Re: [閒聊] 從檔車換DRG算對現實妥協嗎?

看板biker (機車 摩托車)作者 (閒置計時器)時間3周前 (2024/11/29 10:57), 3周前編輯推噓19(19028)
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小弟非檔車不騎不買,沒有優越感不要想太多。 雖然不住最常下雨的東北,但騎車五六年也是每天從樹林通勤陽明山、關渡、泰山,下雨就 穿雨衣不想穿就淋。 截至目前,騎的車、擁有的車也都是檔車(最高同時持有三台,現在兩台大車)。 多年來當然也曾覺得厭世覺得為什麼要搞得這麼麻煩(尤其下雨沒帶雨衣,或是穿了但都沒 下雨),但我從未因此羨慕過別人騎速可達甚至因此改騎速可達。 唯一今年有一次下班從公司停車場要離開時,CRF的前輪不知道壓到什麼東西滑掉,沒煞車 沒做什麼,就是摔的莫名其妙,修車修了兩個禮拜。 期間不想騎自己另一台義大利廢鐵(不適合市區塞車)也不想借家人的檔車(公司附近很多 工地,很髒)就借了一台新名流擋一下。 有車廂很方便,但我用不到;不用換擋很輕鬆,但不能擁有完整主導權我不喜歡;車架、小 輪徑、避震都不舒服,每天都騎得很不耐煩、心情很差,後來換回來CRF的那個解放感真的 只能說舒服。 說穿了其實就是愛,娶老婆嫁老公的也不可能完全喜歡對方的全部,但有愛就能包容能克服 ,若哪天真的受不了了,想清楚了,分開便是,沒有那麼複雜。 最重要的還是了解自己,誠實以對。 題外話:幾年前騎過一次朋友前女友的DRG,真的蠻驚艷的,50:50不會頭輕腳重操控性有 ,動力跟大車當然沒得比,但市區、小山路5 60真的有衝刺感,轉速上很快,速度很夠。 還好我以前沒有這種東西,不然搞不好要猶豫一下:P ※ 引述《tirio312 (大衛汪汪)》之銘言 : 大學參加機研社的那幾年是一段很快樂的時光 : 時常跟社友一起騎車、討論改裝等等 : 記得有個還不錯的學長,整天都在講愛騎車的人就是要騎打檔車 : 而他也確實身體力行,在當時努力打工拼了一台FZR來玩 : 後面經過了當兵、出社會工作也都還騎車這台車 : 打檔車雖然沒有車廂、遇到路面積水鞋子就會濕、塞車左手會報廢 : 但比起速克達,打檔車多了一種可以全盤掌握的浪漫,確實更有「騎車」的感覺 : 不過看到學長的限動發現最近他把車換成了龍二讓我很驚訝 : 雖然他是說DRG少了打檔的樂趣,但是在操控、性能上其實也還不錯 : 但我還是能從他的言談中感受到了一點無奈啊 : 後來其實沒有深聊,但心中的感嘆久久沒有散去 : 年輕的時候努力完成的檔車夢,終究還是妥協給現實 : 再看看路上的機車,打檔車可說少之又少了 : 不曉得這邊還有沒有不被現實綁架的打檔車騎士呢? ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.101.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1732849050.A.ADD.html

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山路騎速克達 是真的蠻不舒服的
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淡水 載重大一點 那些上下起伏的坡
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速克達就很不舒服
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我比較不習慣下坡沒檔煞

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其實就是買了要說服自己,我也經歷過
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夠有愛就不用說服 ※ 編輯: Multistrada (27.242.101.40 臺灣), 11/29/2024 11:09:26

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如果真心有愛有什麼不可以,忠於自己
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的選擇,願意因為選擇去克服困難就好
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平常也是NMAX跟S150輪流,一台騎的舒服
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一台騎得開心~
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我是白牌換smax就把紅牌賣掉了,不
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會騎打檔車感受不到樂趣
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從你騎新名流與 drg 的感受描述來看
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,不是速克達不好,是騎到不好的速
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克達XD
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不過我同意主導權這件事,速克達轉
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油門就好了蠻無趣的
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你 你不要再說了...我對檔車忠貞不渝...

11/29 12:30, 3周前 , 17F
輪胎大小就是硬傷
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11/29 12:31, 3周前 , 18F
阿福髒髒的是勳章
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※ 編輯: Multistrada (27.242.101.40 臺灣), 11/29/2024 12:32:32

11/29 12:58, 3周前 , 19F
DRG算是對得起他的設計宗旨吧~~
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11/29 13:02, 3周前 , 20F
多功能胎輕微的跳動配長懸吊較好的濾震
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壓到小東西基本沒感覺 直到滑掉才會知道
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摔完賢者模式覆盤覺得應該是上個禮拜洗過地板但沒擦乾,髒東西(包括機油)就積在低窪 的部分,然後我在直線壓到黏上輪胎導致一下傾角瞬間就掰了 ※ 編輯: Multistrada (27.242.101.40 臺灣), 11/29/2024 13:14:55

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最幸福的就是雙修吧
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那更爽的還得是強者我鄰居,二四輪多到幾修我一時之間還數不出來

11/29 15:12, 3周前 , 23F
我也在公司水泥停車場雨天騎檔車滑摔
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11/29 15:12, 3周前 , 24F
過,懷疑是其他車的機油漏洩(後來觀
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察的),DRG2有租騎過,動力普,斜腳
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踏外八、置物空間小,目前就白檔、白
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牌塑膠車,之前騎過的塑膠車中,動力
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比較令人驚艷的是一代彪虎
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我們這邊是Epoxy 然後我摔完沒多久就重鋪了= =DRG我騎的是一代 ※ 編輯: Multistrada (27.242.101.40 臺灣), 11/29/2024 15:21:25

11/29 15:42, 3周前 , 29F
我也是騎7年CRF後來換偉士牌春天,為了後
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11/29 15:42, 3周前 , 30F
座好坐偶爾也可以騎,只能說再選一次我會
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再多考慮一些
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11/29 17:08, 3周前 , 32F
推,雖然還要很久但趨勢是檔車以後也是
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11/29 17:08, 3周前 , 33F
自動打檔,看看honda 的新玩具
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11/29 17:30, 3周前 , 34F
Honda 新出的沒有自動打檔呦
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11/29 18:21, 3周前 , 35F
honda是自動離合器,山葉才是自動
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11/29 18:21, 3周前 , 36F
打檔
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11/29 19:01, 3周前 , 37F
Honda DCT 不算自動打檔?
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11/29 19:10, 3周前 , 38F
那東西還算新玩具嗎...
11/29 19:10, 38F

11/29 19:53, 3周前 , 39F
指E-clutch
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11/29 23:52, 3周前 , 40F
有愛無敵
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11/30 12:57, 3周前 , 41F
先承認幾年前不只騎過一次DRG
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11/30 13:27, 3周前 , 42F
有那台車沒有完整主導權的? 你要說的是
11/30 13:27, 42F

11/30 13:28, 3周前 , 43F
升降檔的駕馭樂趣吧?
11/30 13:28, 43F
離合器

11/30 19:39, 3周前 , 44F
DRG一代六期可能還好,七期以後動力
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11/30 19:40, 3周前 , 45F
的充沛感會越發明顯,加之車體設計的
11/30 19:40, 45F

11/30 19:40, 3周前 , 46F
操控性,真的很有樂趣。
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12/01 14:27, 3周前 , 47F
用雙腳走路主導權很高
12/01 14:27, 47F
我住台灣,不太認同 ※ 編輯: Multistrada (27.53.139.154 臺灣), 12/02/2024 12:11:34
文章代碼(AID): #1dIIsQhT (biker)
文章代碼(AID): #1dIIsQhT (biker)