Re: [問題] GT 125發不動怠速熄火

看板biker (機車摩托車)作者liban (財富自由快來)時間11小時前 (2025/07/23 21:28)推噓2(2推 0噓 5→)

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發現推文太麻煩，回文好了我跟你同款車，引擎號碼KC開頭，里程數少你1萬因為之前家附近的白店搬走了，被黑店坑了好幾次後走上了自己的車自己修的道路>"< 首先是自幹CDI 症狀是某天從加油站加完油後，騎出來，碰一聲很大聲就熄火了，發個幾下又好了然後騎回家，在家附近又熄火一次，以為是加到爛油，騎完換一桶就沒事了，結果好不容易騎完加新的一桶油，結果還是一樣騎乘中不定時熄火，記住是"騎乘中"，上網找原因猜是CDI，訂個CDI來換，結果換完後，症狀就好了，不會中途熄火了接下來，就是跟po文者很像的症狀冷車常常發不動，一開始先換個電瓶試試，反正很久沒換，該換了，結果："只有隔天"好，然後狀況依舊然後冷車直接拉去車行說冷車發不動，車行說要清化油器，那就清吧，還換個濾網結果：好了好像一兩周，我還以為遇到了神車行，後來狀況依舊然後繼續忍，反正發不動多發幾次，總是會動的詳細的症狀是：冷車發不動，就算發了，油催下去馬上熄火，就算動了，初期只要沒加油門，滑一下有高機率熄火，剛開始的紅燈需要常常含一下油門怕它熄火，只要過了初期，車熱了就沒事了一直到某天下雨天我車停在外面一整天，發動到絕望，差點想坐公車回家的時候，終於勉強發動的時候。我想到了很久以前有個類似發不動的場景讓我叫了拖吊車(那時的富邦有送一次拖吊) 拖回去又馬上可以發動，那時的車行直接拒收叫我發不動的時候再來，我就在某次大雨讓車淋了一整天，果然發不動，拉去車行，那時換了"高壓線圈"，老闆順便黑了一下三陽的高壓線圈很糟所以我在6月初訂了HKA點火線圈總成，換了以後到目前為止，症狀都不見目前一個月沒有復發不過不得不說，化油GT 125的高壓線圈有夠難換的，拆卸的螺絲藏到很難拆的地方，我除了拆馬桶還要把電池盒卸下才轉得到螺絲，我自幹了快2個小時，供第一次想自幹這型號的人參考。還有那個接頭的防水要做好，不然狀況依舊，我因為這個問題，又開了馬桶一次 (還好這次只要開馬桶就好) 那個接頭是什麼？看下面影片。雖然車型不同，但是接頭長很像，相信老車那個頭狀況都很爛 https://www.youtube.com/watch?v=Su7tTL54Vjo&t=476s

※ 引述《sinachao ()》之銘言： : 標題: [問題] GT 125發不動怠速熄火 : 時間: Wed Jul 23 14:12:57 2025 : : 補充：剛打去第一家想說約時間留車檢查，結果直接問我有沒有考慮直接換新車 : —————————————————————————————————- : : 《廠牌型號》三陽GT 125 化油器版本 : : 《時間地點》約2008年的車 : : 《該車現況》里程數6萬多，純粹通勤車 : : 《更換物件》化油器 CDI : : 車子狀況不穩定，很難發動，尤其是一大早或下班要騎車時 : 時好時壞，有時要發好幾分鐘才終於啟動，過去半年發生過一次直接罷工 : 完全發不動放在家裡，請車行來看他一發又啟動了所以什麼也沒修，停紅綠燈常會熄火 : 車行師傅說等拋錨再打電話來幫我救援....不然找不出原因 : : : 不過車子這樣也不是辦法很怕哪天上班又突然給我罷工 : 我不懂車問了chatgpt，給我一些檢查的優先序 : : 1.先檢查電瓶的靜態電壓接下來檢查啟動時的電壓是否符合標準 : (我也不記得上次是什麼時候換電池的) : 2.檢查火星塞、CDI、高壓線圈(前陣子有換火星塞、空慮) : 3.清洗化油器 : : 以上三項是chatgpt給我的答案 : : 我到機車行先跟老闆說發不動會熄火請他幫我檢查點火系統化油器跟電池 : : 第一家:有來試催油門說停止催油後速度很慢才下來 A師傅說：應該是化油器壞了說要換? : A進去跟老闆討論，老闆出來說要我留車兩天，幫我檢查看看 : 留車兩天，(主觀上)感覺店家消極，不想處理我的車(?) : : 第二家:師傅Ｂ聽了我的敘述，沒有碰我的車直接說： : 猜是CDI的問題，要留車半天才能確定，這才讓我覺得留兩天是不是不想處理 : : 兩家都是SYM經銷商 : : 綜上，再次說明我不懂車，只是純粹感受到老闆A的消極，或許留兩天是正常的 : 也google過，很多機車行其實不愛洗化油器，工很多又賺不多 : 當然不是要請各位直接算命，只是希望如果從這兩家選一家留車修理 : 若中永和有好的維修店也歡迎推薦 : : 最後，若真不得已的話還得換新車，總希望換車前先努力處理看看 : : 謝謝 : -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.15.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1753277288.A.22A.html

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