Re: [問題] 請問CT125車主退坑的理由~
目前是有SC110(JA44)跟CC110(JA45)
看過很多車友跟youtube上面關於CT125的問題
分兩個層面來看1.維修保養 2.日常及改裝
1.維修方面,在台灣這個塑膠車遠大於檔車的地方,建議找一間專門或是會修的的店當作固定維修(雙北、桃園、各直轄市應該都有專門白店)
1-1.常見的保養換油,要注意洩油口的位置,有店家會拆到內鏈調整器的位置,然後裝反...
1-2.鏈條因為不像其他cub是封閉蓋,要多上油,跟一般檔車一樣即可
1-3.內胎在目前台灣機車生態算是少見,會換的少,有備料的更少,但是CT125有無內胎鋼絲框跟氣密框可以裝(但是頗貴,有可以插肉乾補胎的優點)
1-4.引擎有分JA55跟JA65,保養方面有小差異,建議買新款,保養可以少一點步驟(最大差別在機油濾芯。曲軸搖臂長度也不同,如果有大修要確定叫對料)
2.改裝方面,CT125能改裝的幅度應該是比我的SC跟CC大上很多。從大燈、儀表、保桿、後座貨架......等等,多虧泰國好朋友,選擇很多很多。
(CC雖然在中國有出,但是礙於引擎不太一樣,部分零件不共用)
2-1.CT預設沒有後座,如果有載人需求建議改小貨架加腳踏(對,沒有後座腳踏,有分用鎖的跟鑽孔,或是改日規後搖臂)
2-2.引擎改裝套件也很多,有181c.c套件,進氣歧管,空濾還要排氣管,選擇很多
2-3.什麼霧燈,保桿就是個人風格改裝,要改到難看很困難(?)
結語:的確很多人是買來改的,改完騎不到5000就賣掉換臘腸狗繼續改,當日常用車就放裝個後箱或籃子,可以放東西就很方便了。省油,還保有檔車騎乘樂趣,離心式離合要熄火有難度。現在二手的應該很好找,不妨找一台來騎看看
(如果有撩K需求,建議還是買CRF啦...)
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