
[心得] 謝謝你,JET-S、你好,JET-SL SC
看板biker (機車 摩托車)作者Huang0527 (HamsterCaptain)時間1天前 (2025/08/31 11:23)推噓16(16推 0噓 16→)留言32則, 20人參與討論串1/1

各位車友好
讓陪伴我奮鬥8年的五期雙碟Jet S休息了
8年里程8萬多,平穩的度過這段日子
這8年陸續更換過以下零組件:
1.電瓶3顆
2.一組整流器
3.一顆大燈
4.一條時速碼表線
5.一條火星塞蓋
6.一顆後輪卡鉗,活塞卡死直接換新
其他保養類或耗材沒有計入,大保養只做
過一次,大約在40000公里的時候
前一台車是小台的RX110,那時候真的是
熄火到不要不要的,連車行老闆都無解,
當時也算是對三陽挺失望的,原本想牽四
代勁戰,但認識的車行只有三陽車可以買
也沒有研究太多,看到新款Jet S蠻順眼的
就訂車了
後來才知道Jet S算是新老三陽的分水嶺,
三陽從那時候開始品質比以往好了不少,
尤其與舊車款如RX110,還有朋友的Z1、
GT125,這些常常遇到熄火的毛病,不明
白為什麼那時候的三陽車比較有這種毛病
還好這8年都算挺穩定的沒讓我擔心妥善率
的問題,最讓我驚訝的就是到現在也還沒有
吃機油的問題,加800毫升,使用1000甚至
2000公里洩下來也都還有780毫升以上,唯
一的小問題就是起步真的是軟,轉速要超過
6500轉之後才有動力出來
https://files.catbox.moe/lrcs3w.png



其中大燈一邊壞掉了,解鎖重機模式,不過
我本身有些許強迫症所以還是看不下去,去
車行詢問原廠規格的大燈更換費用有點驚人
所以自己到蝦皮買兩顆原廠德國飛利浦H17
燈泡來自行更換,兩顆花費520元,讓我的
雙眼恢復光明
騎乘感受跟氣冷Jet完全不同調性,隨補隨到
的動力在市區真的很好用,不需要把轉速拉
高就能有一定的輸出動力,大概就是座墊的
部份跟以前一模一樣,我也是領車當天馬上
去重包且加厚,舒服了不少
目前還需要時間驗證Super C的妥善率如何
朋友牽的Jet SL 125也一年多了,頭好壯壯
https://files.catbox.moe/8cqw0v.png


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