[閒聊] RCS150關箱與新車開箱
<手機排版,傷眼見諒。>
五年前的六月,因緣際會入手了RCS150,
當時就菜鳥一枚,不知道什麼是雙油耗,
也不知道什麼黑歷史,
就這樣它陪伴了我將近五年的日子,
中間也就基本機油+齒輪油,空濾、皮帶,
傳動的零部件保養跟更換,
一些車主遇到的問題,我很神奇的全部都閃過,
除了老戰斧的油耗真的不好看+油箱太小以外,
對我來說,舒適的騎乘三角,
不爆炸但充足的動力,過彎的安定感,
不少貼心小巧思,這台車我騎的很快樂。
今年年初的時候,因為四輪天兵女車主,
在醫院躺了好一陣子,
出院的時候才知道它車架全毀,
經車行判定維修的費用遠高過殘值,
又快到了驗車的時間,家人只好選擇報廢,
當時的我還躺在醫院,
連見它最後一眼都來不及。
我也沒想過要去洗白或是平反這台車什麼,
畢竟那些毛病我幸運沒遇到,
不代表別人沒有,遇到了當然肚爛。
傷養的差不多後,還是得弄台新車代步,
去車行看了RTS,我大失所望,
科技是堆上去了沒錯,但RCS的優點沒半樣繼承下來,
感覺就是另一家廠商做出來的異色JET,
我是真的不懂這什麼三小邏輯,
加上之前有試乘過朋友的一代曼巴,
(DRG我很喜歡,但實在太屁了)
再三考慮,最後就決定入手這台車了。
因為我的身高跟體型,要不卡龍頭,
以白牌速可達來說真沒什麼選擇,
KRV因為試乘車風波跟後續的問題所以排除,
PGO系...不忍說,我沒那麼大勇氣,
山葉,都同個車架,一台卡腳其他都一樣,
唯一想買的S妹還停產,
DRG雖喜歡但太屁,真的只剩下曼巴(囧
入手到現在一個月,
曼巴舒適的騎姿真的很容易讓人放空,
腳想怎麼放就怎麼放,
充足的動力可以滿足絕大部分的路段,
目前想到的缺點,
大概就是13吋輪胎又比12吋貴了不少吧(遮臉
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若知道最後的結局,是落寞的分離,
又有誰會蠢的去死心塌地?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.19.92 (臺灣)
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