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[情報] 台灣山葉機車股權結構調整說明

看板biker (機車 摩托車)作者時間1月前 (2026/01/10 11:24), 編輯推噓59(61推 2噓 109→)
留言172則, 67人參與, 1月前最新討論串1/1
台灣山葉機車工業股份有限公司(後稱 本公司)近期已完成股權轉移，即日起本公司正式 成為日本山葉發動機(ヤマハ発動機株式会社，後稱 總社)之全資子社。 前述調整旨在強化總社與本公司間之資源整合，以提升營運效率與服務品質，本公司之日 常營運、財務往來、所有對供應商與經銷商之權利義務、現行合作關係與交易條件等皆不 受所有權調整影響。 此外，為提升業務與資源運用效率，本公司將整併台灣山葉電裝工業股份有限公司與台灣 山葉興業股份有限公司，以強化自身技術開發與商貿業務能力；原本公司所屬之部分非核 心資產則以售後租回方式持續使用，以達資金運用效益最大化，並兼顧新商品開發測試計 畫推進。 為提升YAMAHA品牌於本地之業務體質與經營綜效，總社與原股東合議本次股權調整，後續 本公司將進一步活用全球YAMAHA資源，持續專注於整車及相關部品之開發、製造與銷售， 為所有YAMAHA愛好者與合作夥伴提供優質之產品與商業模式。 — 不知道變成100%全日本持股後台葉未來會不會有所改善 剛好七代戰最近的測試也輸的一塌糊塗 是時候重整了吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.21.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1768015492.A.2EE.html
推
01/10 11:38, 1月前 , 1F
看看隔壁本田 好像也不會有什麼差別
01/10 11:38, 1F
→
01/10 11:42, 1月前 , 2F
日本總社：「台灣市場很重要嗎？w」
01/10 11:42, 2F
推
01/10 11:50, 1月前 , 3F
台葉是要不到日本的技術，連東南亞的
01/10 11:50, 3F
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01/10 11:50, 1月前 , 4F
外型都要不到，東南亞那幾台好看多了
01/10 11:50, 4F
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01/10 11:50, 1月前 , 5F
突然就變外商了XD
01/10 11:50, 5F
推
01/10 11:55, 1月前 , 6F
消費者只要好車，沒人在意公司老闆是誰。
01/10 11:55, 6F
推
01/10 12:14, 1月前 , 7F
消費者：要配備、妥善、速度，企業：我換
01/10 12:14, 7F
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01/10 12:14, 1月前 , 8F
日本國產車
01/10 12:14, 8F
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01/10 12:14, 1月前 , 9F
老闆囉～
01/10 12:14, 9F
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01/10 12:16, 1月前 , 10F
變成親兒子又更香了
01/10 12:16, 10F
推
01/10 12:43, 1月前 , 11F
這樣應該有更多好車進來吧
01/10 12:43, 11F
推
01/10 12:50, 1月前 , 12F
有更好車進來? 那是好事阿 不然一直流口
01/10 12:50, 12F
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01/10 12:50, 1月前 , 13F
水
01/10 12:50, 13F
推
01/10 13:21, 1月前 , 14F
那XSR 155國產化有機會了嗎
01/10 13:21, 14F
推
01/10 13:27, 1月前 , 15F
XSR155國產化應該賣得比MT15好
01/10 13:27, 15F
推
01/10 13:31, 1月前 , 16F
價格跟mt15一樣的話應該可以賣得不錯
01/10 13:31, 16F
推
01/10 13:35, 1月前 , 17F
根本沒差 台灣市場根本不重要
01/10 13:35, 17F
推
01/10 13:36, 1月前 , 18F
全部都外資只會更糟而已，前例太多了
01/10 13:36, 18F
推
01/10 13:37, 1月前 , 19F
B8R開始已經有東南亞的味道了啊
01/10 13:37, 19F
推
01/10 13:39, 1月前 , 20F
也許是把台灣作為一些車型的生產基
01/10 13:39, 20F
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01/10 13:39, 1月前 , 21F
地輸出到日本？台灣品質應該可以比
01/10 13:39, 21F
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01/10 13:39, 1月前 , 22F
印尼或印度好
01/10 13:39, 22F
推
01/10 13:42, 1月前 , 23F
變全日本持股，在台灣市場的產品只會
01/10 13:42, 23F
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01/10 13:42, 1月前 , 24F
更不符合台灣的環境吧？ 台灣市場小不
01/10 13:42, 24F
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01/10 13:42, 1月前 , 25F
拉基的
01/10 13:42, 25F
推
01/10 13:44, 1月前 , 26F
光一個印尼，yamaha每年銷量300萬台，
01/10 13:44, 26F
→
01/10 13:44, 1月前 , 27F
台灣去年才1萬3，台灣全市場也才6萬
01/10 13:44, 27F
推
01/10 13:46, 1月前 , 28F
確實
01/10 13:46, 28F
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01/10 13:46, 1月前 , 29F
勁戰說不定就到7代而已，以後yamaha就
01/10 13:46, 29F
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01/10 13:46, 1月前 , 30F
沒踏板車了
01/10 13:46, 30F
推
01/10 13:48, 1月前 , 31F
有一個在越南和印尼銷量龍頭的本田在
01/10 13:48, 31F
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01/10 13:48, 1月前 , 32F
那給你們台灣人看了
01/10 13:48, 32F
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01/10 13:49, 1月前 , 33F
台灣機車一年不是賣70萬台?
01/10 13:49, 33F
推
01/10 13:51, 1月前 , 34F
而且台灣汽機車的稅那麼高，一台車機八
01/10 13:51, 34F
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01/10 13:51, 1月前 , 35F
洨貴的，標準又機八洨高的，市場機八洨
01/10 13:51, 35F
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01/10 13:51, 1月前 , 36F
小的，沒搬出台灣的都很佛了
01/10 13:51, 36F
推
01/10 13:52, 1月前 , 37F
打錯了，打成12月銷量
01/10 13:52, 37F
推
01/10 13:53, 1月前 , 38F
去年70萬，yamaha12萬6
01/10 13:53, 38F
推
01/10 13:55, 1月前 , 39F
少子化 以後機車只會越賣越少
01/10 13:55, 39F
還有 93 則推文
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01/11 00:12, 1月前 , 133F
喜迎東協製造台灣販售囉
01/11 00:12, 133F
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01/11 08:09, 1月前 , 134F
本田白牌進來在台灣的售價很高貴也
01/11 08:09, 134F
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01/11 08:09, 1月前 , 135F
不實用，而且本田的原廠車行很少，
01/11 08:09, 135F
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01/11 08:09, 1月前 , 136F
對山葉不構成威脅
01/11 08:09, 136F
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01/11 08:14, 1月前 , 137F
真正有威脅的還是三陽，多角化經營
01/11 08:14, 137F
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01/11 08:14, 1月前 , 138F
模式，旗艦技術一直與山葉做出差異
01/11 08:14, 138F
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01/11 08:14, 1月前 , 139F
性，山葉做車燈轉換和手機連線解鎖
01/11 08:14, 139F
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01/11 08:14, 1月前 , 140F
，三陽做轉彎ABS和電推。
01/11 08:14, 140F
推
01/11 09:39, 1月前 , 141F
在台灣要徹底躺平了
01/11 09:39, 141F
推
01/11 10:15, 1月前 , 142F
印尼人口三億，是台灣人口15倍，賣得多很正
01/11 10:15, 142F
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01/11 10:15, 1月前 , 143F
常啊～企業是要賺錢的，能賺錢市場小也沒什
01/11 10:15, 143F
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01/11 10:15, 1月前 , 144F
麼問題，看看三陽不也賺的很多，哪會因為市
01/11 10:15, 144F
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01/11 10:15, 1月前 , 145F
場小一點就放棄？就有心無心而已
01/11 10:15, 145F
推
01/11 10:29, 1月前 , 146F
台灣機車2024年銷量75萬台，印尼650萬台，
01/11 10:29, 146F
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01/11 10:29, 1月前 , 147F
但台灣機車售價貴很多，從5萬到12萬不等，
01/11 10:29, 147F
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01/11 10:29, 1月前 , 148F
印尼機車售價1.3萬到3.2萬台幣，估算一下，
01/11 10:29, 148F
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01/11 10:29, 1月前 , 149F
都售價中間值來算，台灣是637億台幣，印尼
01/11 10:29, 149F
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01/11 10:29, 1月前 , 150F
是1462億台幣，台灣機車市場就銷售額來說，
01/11 10:29, 150F
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01/11 10:29, 1月前 , 151F
並不比印尼小多少欸……
01/11 10:29, 151F
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01/11 10:33, 1月前 , 152F
看看台苯 不覺得山葉會多重視台灣啦
01/11 10:33, 152F
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01/11 10:38, 1月前 , 153F
沒救了 包和本田一樣放棄市場
01/11 10:38, 153F
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01/11 10:38, 1月前 , 154F
台灣市場太小 日本人才不可能重視
01/11 10:38, 154F
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01/11 10:39, 1月前 , 155F
以後山葉頂多用印尼車賣台灣，包躺平的
01/11 10:39, 155F
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01/11 10:54, 1月前 , 156F
以後只有龍骨車下重料+砍龍骨當平踏車賣
01/11 10:54, 156F
推
01/11 11:13, 1月前 , 157F
喜歡龍骨車的我表示開心
01/11 11:13, 157F
推
01/11 11:37, 1月前 , 158F
龍骨車料都堆在車架上面 其他部分比平
01/11 11:37, 158F
→
01/11 11:37, 1月前 , 159F
台車還寒酸看看Nmax那個前總
01/11 11:37, 159F
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01/11 12:21, 1月前 , 160F
還配上貴鬆鬆TFT+導航儀表
01/11 12:21, 160F
推
01/11 12:32, 1月前 , 161F
台灣人就又要好又要便宜，然後台灣機種
01/11 12:32, 161F
→
01/11 12:32, 1月前 , 162F
又賣不了國外，還蠻鳥蛋的市場XD
01/11 12:32, 162F
→
01/11 14:52, 1月前 , 163F
差800億不算小太多...？而且還有後面
01/11 14:52, 163F
→
01/11 14:52, 1月前 , 164F
的維修零件市場，加上去會差更多
01/11 14:52, 164F
推
01/11 15:51, 1月前 , 165F
小排氣量台灣賣的比日本跟一堆歐洲國家
01/11 15:51, 165F
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01/11 15:51, 1月前 , 166F
還多，市場小不小就看你怎麼看
01/11 15:51, 166F
推
01/11 16:24, 1月前 , 167F
會不會跟某田一樣 白牌只剩水貨車@@
01/11 16:24, 167F
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01/11 17:09, 1月前 , 168F
只能期待它能像馬自達剛轉直營後進口三代馬
01/11 17:09, 168F
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01/11 17:09, 1月前 , 169F
三當價格破壞者，不然如果跟台本、台賓一樣
01/11 17:09, 169F
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01/11 17:09, 1月前 , 170F
也是呵呵
01/11 17:09, 170F
推
01/11 18:09, 1月前 , 171F
台馬要搶市佔 山葉只想走自己的路
01/11 18:09, 171F
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01/11 19:36, 1月前 , 172F
希望台鈴也被接手。
01/11 19:36, 172F
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