Re: [情報] ionex資費變更 & 強制簽新約
※ 引述《iamray (CCU 馬力 Mario)》之銘言:
: 明天來調合約出來看看
: google也找不到範圍...
: 大家怎看??
Gogoro三月的銷量是3024台 距離巔峰時期兩萬台已經剩下不到兩成
換電市場剩下有金雞母的ionex有機會承接
而且睿能在計算後發現舊有方案不划算想搞新方案又怕車主反彈/違約
所以讓舊車主續約而新車主要求用新資費
馬馬虎虎也是撐到今天
ionex沒有這麼多舊車主 就算狠狠的得罪一波舊車主(好像也沒差 想想2.0嘛...)
但反而有可能大破大立 透過新資費改良而達到真正的盈虧自償
說真的電車要能長久經營 自償能力是必要的 而不是靠母雞輸血
ionex有望在這次逆轉打倒gogoro嗎?
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