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Re: [新聞] 淡江大橋機車道挨轟像「狗道」　公路局：符合規範、檢視優化

看板biker (機車 摩托車)作者 (哈榭爾)時間1月前 (2026/04/20 15:42), 編輯推噓8(9推 1噓 39→)
留言49則, 17人參與, 1月前最新討論串3/3 (看更多)
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04/20 15:32,
車種分流是錯的 車速分流才對
04/20 15:32
車速分流的正常應用 在於封閉式路網 像是高速公路 應用在平面開放路網 會產生內側無法高速行駛的矛盾 車種分流本身沒有對錯 而是車種分流的應用 正常的應用方式： ‧軌道車vs機動車 ‧動力車vs人獸力車 ‧大眾交通工具vs私人載具 台灣的問題在於毒步全球的汽機車分流 將機車強行套用自行車的管理方案 他們的說詞強烈主張：反正數據壓得下去就好，其他不重要 簡單來說就是成癮的毒蟲 任何更動都會觸發戒斷症狀 -- 我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.82.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1776670959.A.427.html
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04/20 16:35, 1月前 , 1F
台灣的道路設計是一大敗筆。細部的道
04/20 16:35, 1F
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04/20 16:35, 1月前 , 2F
路設計沒有配合，怎麼分流都枉然。
04/20 16:35, 2F
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04/20 17:07, 1月前 , 3F
w台灣道路設計真的很有問題 從根本上
04/20 17:07, 3F
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04/20 17:08, 1月前 , 4F
就是個爛設計
04/20 17:08, 4F
推
04/20 17:21, 1月前 , 5F
早期機車性能或許你把他當動力自行車，
04/20 17:21, 5F
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04/20 17:21, 1月前 , 6F
但是現在機車起步和煞停能力都比汽車優
04/20 17:21, 6F
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04/20 17:21, 1月前 , 7F
秀了，這做法顯得過時
04/20 17:21, 7F
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04/20 18:36, 1月前 , 8F
車速分流和車向分流同時使用
04/20 18:36, 8F
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04/20 19:05, 1月前 , 9F
台灣車種分流大錯特錯
04/20 19:05, 9F
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04/20 20:50, 1月前 , 10F
不ey 的..合2.5最基本寬 不作分隔線，
04/20 20:50, 10F
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04/20 20:50, 1月前 , 11F
認必有鐵牌告示橋上機車為單線道 不能
04/20 20:50, 11F
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04/20 20:50, 1月前 , 12F
超車的...看是考量該橋算長又出海口迎
04/20 20:50, 12F
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04/20 20:50, 1月前 , 13F
風面強勢，機車單道順序前行不分二線道
04/20 20:50, 13F
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04/20 20:50, 1月前 , 14F
免有超車ey 純是考量行駛安全吧~
04/20 20:50, 14F
推
04/20 22:30, 1月前 , 15F
04/20 22:30, 15F
推
04/20 23:55, 1月前 , 16F
全世界只有臺灣把時速能破百的普重機
04/20 23:55, 16F
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04/20 23:55, 1月前 , 17F
車當慢車在分流
04/20 23:55, 17F
推
04/21 01:08, 1月前 , 18F
台灣從城市規劃就沒救了 XD
04/21 01:08, 18F
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04/21 02:08, 1月前 , 19F
起步比四輪快很多的被當成慢車，毒步
04/21 02:08, 19F
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04/21 02:08, 1月前 , 20F
全球
04/21 02:08, 20F
推
04/21 07:16, 1月前 , 21F
看新聞說這邊規劃是快速公路，所以機車就沒
04/21 07:16, 21F
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04/21 07:16, 1月前 , 22F
沒辦法走，只能外側加蓋機車道，但就算是這
04/21 07:16, 22F
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04/21 07:17, 1月前 , 23F
樣也不該搞出這種機車道，根本的問題就是政
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04/21 07:17, 1月前 , 24F
府並不重視機車，才會搞出正常人都覺得有問
04/21 07:17, 24F
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04/21 07:17, 1月前 , 25F
題的設計
04/21 07:17, 25F
推
04/21 10:01, 1月前 , 26F
車種分流就勇敢分乾淨啊，各用一半道
04/21 10:01, 26F
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04/21 10:01, 1月前 , 27F
路面積，內外側右左轉都給我待轉
04/21 10:01, 27F
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04/21 11:06, 1月前 , 28F
斷魂藍橋
04/21 11:06, 28F
噓
04/21 20:06, 1月前 , 29F
迎風面強勢？屏鵝公路落山風：？
04/21 20:06, 29F
推
04/21 21:10, 1月前 , 30F
照21樓的說法，那還跟台65板橋往新莊
04/21 21:10, 30F
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04/21 21:10, 1月前 , 31F
的機車道有87%像
04/21 21:10, 31F
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04/22 05:12, 1月前 , 32F
說實話設計者都沒想過怎麼救人
04/22 05:12, 32F
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04/22 05:12, 1月前 , 33F
但他們又一直說機車高風險
04/22 05:12, 33F
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04/22 05:12, 1月前 , 34F
你都說高風險了還搞出一個根本無法救人的
04/22 05:12, 34F
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04/22 05:13, 1月前 , 35F
你最少讓他寬到一台車可以正常行走
04/22 05:13, 35F
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04/22 05:13, 1月前 , 36F
最少救護車和拖吊車還能進去
04/22 05:13, 36F
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04/22 10:14, 1月前 , 37F
他們在鼓勵你開高碳昂貴佔空間的汽車
04/22 10:14, 37F
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04/22 11:42, 1月前 , 38F
車向,車速分流才是最直覺的，路上也一堆30
04/22 11:42, 38F
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04/22 11:42, 1月前 , 39F
_40的三寶汽車擋在快車道
04/22 11:42, 39F
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04/22 11:43, 1月前 , 40F
這種陸橋不知道發生幾次了，你機車專用道
04/22 11:43, 40F
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04/22 11:43, 1月前 , 41F
出事故就是要佔用快車道，就是再增加事故
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04/22 11:43, 1月前 , 42F
機率跟救援困難
04/22 11:43, 42F
推
04/22 13:04, 1月前 , 43F
開通才被罵，是因為設計階段沒做VR模擬
04/22 13:04, 43F
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04/22 13:04, 1月前 , 44F
壓力測試，只看靜態圖紙根本沒人能預測
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04/22 13:04, 1月前 , 45F
側風下的恐懼感。現在雖然難改，但應強
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04/22 13:04, 1月前 , 46F
制未來重大工程須有「人因否決權」，不
04/22 13:04, 46F
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04/22 13:04, 1月前 , 47F
能拿「合法但難用」的垃圾搪塞。
04/22 13:04, 47F
推
04/22 17:35, 1月前 , 48F
台灣道路設計到處是陷阱，從都市設計開始就
04/22 17:35, 48F
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04/22 17:35, 1月前 , 49F
問題重重，很多已經無解了
04/22 17:35, 49F
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