[新聞] 交通部表態「不宜全面取消兩段式左轉」啟動全台路口盤點

看板biker (機車 摩托車)作者 (查無此人)時間1月前 (2026/06/11 03:43), 1月前編輯推噓15(4833126)
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2.記者署名:李姿慧 3.完整新聞標題: 交通部表態「不宜全面取消兩段式左轉」啟動全台路口盤點 4.完整新聞內文: 近來有學術研究指出,台南試辦「取消強制兩段式左轉」,交通事故下降21%。不過有學者 認為「台南經驗被過度解讀」,也有學者建議應在左轉時相的保護機制下讓機車左轉。交通 部今日表示,台灣不宜全面取消兩段式左轉,應因地制宜,已請運研所全面盤點全台路口, 後續將全面檢討並邀地方政府研商。 根據警政署資料顯示,2021年至2023年間,每年約有4萬件左轉車與對向直行車的A1死亡事 故及A2側撞受傷事故,平均每年造成267人死亡,其中235人為機車騎士或乘客,佔88%。由 於日前有學術研究指出,台南市自2023年起逐步試辦「取消強制兩段式左轉」,試辦行政區 的交通事故下降21%,該論文發表後引發許多民團和民意代表倡議開放機車直接左轉。 交通部路政及道安司司長吳東凌表示,有學者也提出建議,應在保護機制前提下探討機車左 轉方式,包含兩段式左轉與左轉時相,皆可納入制度設計選項。 吳東凌說明,直接左轉情境下,駕駛人反應時間短,譬如雙方車速各為時速50公里時,相對 速度可達時速100公里,加上機車體積較小,容易被忽略,機車防護上不如汽車周全,一旦 發生側撞事故,機車騎士往往承受較嚴重傷害,應強化保護機制,例如現行的兩段式左轉, 或透過「左轉時相」等方式降低衝突風險,讓機車在安全條件下左轉。 吳東凌也表示,另有學者也認為台南經驗「機車直接左轉降低事故」等結論需審慎解讀,主 要是研究針對單向雙車道等特定路段進行分析,且沒有全面取消兩段式左轉,而是不強制兩 段式左轉,事故研究以行政區事故量變化作為觀察指標,較缺乏針對微觀道路條件、路口幾 何設計及交通工程等分析,比對時間也較短,不應用在全面讓台灣取消兩段式左轉,不應過 度解讀。 至於交通部的態度,吳東凌說明,交通部看法與學者接近,應以嚴謹態度看待,不宜全面取 消兩段式左轉和直接開放左轉。 吳東凌強調,現行制度中的兩段式左轉,本身即為降低側撞風險的重要保護措施,而「左轉 時相」也是一種保護。不同路口的車流量、道路幾何設計及車流結構不同,應該要因地制宜 ,在給予機車騎士安全保護前提下,讓機車左轉。 至於制度是否開放或調整,吳東凌表示,交通部不會強制規定全台全面開放左轉或取消兩 段式左轉,應該由地方因地制宜考量,目前交通部已請運輸研究所盤點全台各縣市路口狀況 ,包括路口事件資料,後續將進行整體分析與檢討,並會邀地方政府討論。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.ettoday.net/news/20260610/3181043.html 6.心得及附註: 原本期待政策會鬆動,結果還是得到官腔回答跟溫吞改革。 究竟哪些路口可以開放直接左轉,還要等全台盤點、等內部討論、等地方政府決策。 這段期間機車騎士還是只能乖乖待轉,甚至開放後也是。因為即使這個路口開放直接左轉, 也不知道下個路口有沒有開放。 最可笑的是:兩段式左轉依舊被視為安全的保護機制呢 ----- Sent from JPTT on my TCL 9469X. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.176.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1781120609.A.E56.html ※ 編輯: c80352 (123.192.176.67 臺灣), 06/11/2026 03:51:34

06/11 03:55, 1月前 , 1F
決定權掌握在一群不會騎車開車的人手
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06/11 03:55, 1月前 , 2F
上,台灣交通根本沒救
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06/11 03:58, 1月前 , 3F
但狗牌掛的位子根本是給在內線左轉騎士看的
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06/11 06:15, 1月前 , 4F
機車被撞傷害比較重不是廢話嗎
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06/11 06:15, 1月前 , 5F
兩段式左轉根本不是保護機制 而是自以為
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06/11 06:15, 1月前 , 6F
06/11 06:15, 6F

06/11 06:28, 1月前 , 7F
不要質疑政府給四輪大爺特權的決心!
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06/11 06:33, 1月前 , 8F
停留在車種分流的情況下,機車在外線,
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06/11 06:33, 1月前 , 9F
路口才左轉,當然是把騎士放在危險的處
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06/11 06:33, 1月前 , 10F
境;要就先改變車種分流,以及嚴懲逼迫
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06/11 06:33, 1月前 , 11F
讓道與逆向超車,汰除不適任的汽機車駕
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06/11 06:33, 1月前 , 12F
06/11 06:33, 12F

06/11 07:02, 1月前 , 13F
沒車速分流,就是嫌車禍死的人還不夠多
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06/11 07:03, 1月前 , 14F
如果該路口汽車禁止左轉而需使用迴轉道,那
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06/11 07:04, 1月前 , 15F
要求機車要兩段式左轉我才贊成
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06/11 07:16, 1月前 , 16F
現在是什麼阿貓阿狗都能當官做決策?
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06/11 07:52, 1月前 , 17F
左轉靠右右轉靠左才能減低事故率啦!
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06/11 08:08, 1月前 , 18F
不處理切西瓜問題,開放全面直接左轉不知
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06/11 08:08, 1月前 , 19F
道要死多少人。先在路口科技執法,嚴罰切
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06/11 08:08, 1月前 , 20F
西瓜轉彎好嗎?
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06/11 08:21, 1月前 , 21F
有一種餓叫阿嬤覺得你餓 有一種危險叫
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06/11 08:21, 1月前 , 22F
交通部覺得你危險
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06/11 08:29, 1月前 , 23F
重點是不要強制比較好,能直接左轉就到內線
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06/11 08:29, 1月前 , 24F
轉,做不到的兩段式
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06/11 08:29, 1月前 , 25F
根本不意外 交通部那群如果打算改變早
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06/11 08:29, 1月前 , 26F
就改了
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06/11 08:33, 1月前 , 27F
彰化最一開始全面取消的,只有藍盾牌的
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06/11 08:33, 1月前 , 28F
跟某些特定路口還得待轉,其他自己斟酌
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06/11 08:33, 1月前 , 29F
要等還是直接,我覺得挺方便的,要開放
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06/11 08:33, 1月前 , 30F
就逐步開放,藍盾牌跟大寬的路段還是得
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06/11 08:33, 1月前 , 31F
保留啦
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06/11 08:34, 1月前 , 32F
路權團體在推的一直都是取消強制待轉,不是
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06/11 08:34, 1月前 , 33F
全面取消
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06/11 08:36, 1月前 , 34F
不要強制很好啊,全台路口大大小小沒有統
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06/11 08:36, 1月前 , 35F
一規格,硬要拿同樣的規則套用只會更亂
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06/11 08:40, 1月前 , 36F
主要幹道車道多車流量大風險大
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06/11 08:46, 1月前 , 37F
高雄這一兩年也是不少路口開放機車
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06/11 08:46, 1月前 , 38F
走左轉車道感覺不錯
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06/11 08:50, 1月前 , 39F
其實就只是不要強制,要待轉還是可以
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還有 128 則推文
06/12 09:41, 1月前 , 168F
轉也是得先開到慢車道才能右轉
06/12 09:41, 168F

06/12 10:33, 1月前 , 169F
什麼時候可以用AI取代交通部
06/12 10:33, 169F

06/12 10:55, 1月前 , 170F
看看交給非專業酬庸就是會有這樣問題
06/12 10:55, 170F

06/12 11:21, 1月前 , 171F
腳痛部不意外啦 每年殺人最多的酬庸部
06/12 11:21, 171F

06/12 11:21, 1月前 , 172F
06/12 11:21, 172F

06/12 11:27, 1月前 , 173F
為你們好 懂不懂
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06/12 11:44, 1月前 , 174F
四輪大爺會不爽
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06/12 11:45, 1月前 , 175F
之前四輪大爺批鬥二輪重車,現在白牌也
06/12 11:45, 175F

06/12 11:45, 1月前 , 176F
比照路權,他們會不爽
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06/12 13:52, 1月前 , 177F
好的 強制待轉+劃設右轉專用道
06/12 13:52, 177F

06/12 17:29, 1月前 , 178F
一群平常不騎車的在那邊狗叫什麼
06/12 17:29, 178F

06/12 18:28, 1月前 , 179F
看今天被扁的89就知道 哇直行內
06/12 18:28, 179F

06/12 19:55, 1月前 , 180F
廢物交通部,跟數發部一樣沒屁用
06/12 19:55, 180F

06/12 22:35, 1月前 , 181F
學者是誰,勇敢的說出來
06/12 22:35, 181F

06/12 22:45, 1月前 , 182F
想看切西瓜自殺隊
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06/12 23:51, 1月前 , 183F
不強制,不代表取消
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06/13 10:17, 1月前 , 184F
不意外 中央機關一堆酬庸仔
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06/13 14:47, 1月前 , 185F
怎不開放呢 想看一堆機車都鑽到汽車前面左
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06/13 14:47, 1月前 , 186F
轉的榮景
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06/13 16:28, 1月前 , 187F
台灣就是跟全世界不一樣
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06/13 16:57, 1月前 , 188F
先把禁行機車全面取消啦
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06/13 19:23, 1月前 , 189F
不是有新的說是給老人跟新手,不敢貼囉...
06/13 19:23, 189F

06/13 23:24, 1月前 , 190F
冥燼黨不意外
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06/14 12:45, 1月前 , 191F
學者學者…到底是誰,把名字說出來啊
06/14 12:45, 191F

06/15 00:11, 1月前 , 192F
一開始可以先兩種並行
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06/15 03:28, 1月前 , 193F
當交通部官員的先決條件 沒有腦子
06/15 03:28, 193F

06/15 12:19, 1月前 , 194F
學者通常是開車通勤比較多
06/15 12:19, 194F

06/15 14:11, 1月前 , 195F
不需要取消 但也不該都強制
06/15 14:11, 195F

06/15 14:35, 1月前 , 196F
並行問題絕對更大
06/15 14:35, 196F

06/15 17:09, 1月前 , 197F
故意丟"全面"兩字,就連部份都不用做囉...
06/15 17:09, 197F

06/15 17:09, 1月前 , 198F
這可是8成的民意耶,柯柯柯...
06/15 17:09, 198F

06/16 00:45, 1月前 , 199F
靠酬庸上位的 不會希望在自己任內出事啦
06/16 00:45, 199F

06/16 00:55, 1月前 , 200F
只能期待哪天酬庸到一個腦袋正常的
06/16 00:55, 200F

06/16 11:15, 1月前 , 201F
開放看看讓二輪大爺自打臉啊
06/16 11:15, 201F

06/16 15:33, 1月前 , 202F
ㄏㄏ 台灣交通真的死透 沒救
06/16 15:33, 202F

06/17 03:29, 1月前 , 203F
某些路口肇事率還是這麼高 怎麼可能取消
06/17 03:29, 203F

06/17 05:54, 1月前 , 204F
每次開車騎車看到那些不提前切到內側車
06/17 05:54, 204F

06/17 05:54, 1月前 , 205F
道左轉,卻在那邊玩大外割又不去2段式左
06/17 05:54, 205F

06/17 05:54, 1月前 , 206F
轉的就一整個不爽
06/17 05:54, 206F

06/18 11:54, 4周前 , 207F
酬庸狗官:嘻嘻
06/18 11:54, 207F
文章代碼(AID): #1gARvXvM (biker)
文章代碼(AID): #1gARvXvM (biker)