Re: [新聞] Uber機車開放載客上路真的安全？

看板biker (機車摩托車)作者wonderfulsal時間1小時前 (2026/07/07 19:01)推噓1(1推 0噓 2→)

留言3則, 3人參與討論串2/2 (看更多)

作者: wonderfulsal (June is my fav month) 看板: biker 標題: Re: [新聞] Uber機車開放載客上路真的安全？時間: Tue Jul 7 19:01:16 2026 ※引述《CUK139 (嘎嘎亂嘎)》之銘言： *[1;32m 媒體來源:yahoo 2.記者署名:記者蔡明亘 3.完整新聞標題:不甩交部禁令 Uber機車載客今低調上路計程車工會炸鍋 4.完整新聞內文:叫車平台Uber先前擬於台北市北投區試辦「機車載客服務」引發關注，計程車工會指出， Uber今日起將以「文化體驗」為名，在北投強推為期一個月的機車載客體驗計畫，交通部已明確認定違法，呼籲北市府啟動調查。Uber表示，今下午2時啟動北投短程文化體驗，盼累積短程移動、安全機制等相關經驗。 Uber將於7月1日下午2時起，正式啟動為期一個月的「北投短程文化體驗」，以限定期間、限定範圍方式，提供免費機車短程移動體驗選項。台北市計程車駕駛員職業工會、台灣數位平台預約接送從業人員產業工會發布聯合聲明指出， Uber／優行福爾摩沙預計今日起，在北投強推「北投短程文化體驗計畫」（機車載客測試），外傳該計畫曾與地方政府交流，為避免此類測試流於違法灰色地帶，衝擊現有合法客運秩序，工會呼籲台北市長蔣萬安及北市府團隊，應站在市民安全與法治立場共同嚴格把關。工會提到，交通部先前已明確對外說明將依法重罰平台最高 2,500 萬元，孰料Uber竟藐視公權力宣示、仍執意硬幹，此舉無疑是對台灣法律的公然挑釁。兩大工會強調，該計畫雖以「文化體驗」為名，但實質運作模式仍屬機車載客營業，在台灣現行法規未開放機車客運的前提下，此舉已讓廣大依法考照、配合政府納管的計程車與多元化計程車從業人員深感憂慮與憤慨。兩大工會表示，台北市作為數位創新與交通治理的領頭羊，蔣萬安市長在維護市民安全與交通秩序上的努力有目共睹。因此，面對外資平台公然無視中央警告、即將強行上路的爭議計畫，工會期盼北市府能展現守護法治的決心。工會呼籲北市府，要求平台立即停止該計畫、建請成立專責小組主動調查、設立官方專門檢舉信箱並依法核發獎金。工會也盼中央同步處置，在交通部公開警告下強硬上路，經濟部應審慎評估其對國內產業秩序與法治不良影響，並依《公司法》等相關規定，研議採取撤銷該公司登記與投資許可的必要手段。工會也呼籲外送員夥伴認清風險，別為補貼承擔「罰10萬加車禍重責」。工會強調，將持續密切關注7月1日起市場狀況，全力捍衛全台合法客運從業人員的生計與權益。 Uber今表示，此次與合作夥伴優行福爾摩沙股份有限公司於北投地區推出為期一個月期間限定的免費文化體驗活動，希望透過參與者的回饋，累積在地短程移動、安全機制與使用體驗等相關經驗，作為未來持續交流與討論的重要基礎，相信智慧城市與交通創新需要政府、產業、在地社群與使用者共同參與，逐步探索更符合北投地區需求的移動方式。 Uber提到，始終將安全視為重要原則，此次期間限定免費文化體驗活動由合作夥伴「優行福爾摩沙股份有限公司」規劃相關安全措施，相關保障與支援將依適用機制及有關規範辦理。 Uber說明，參與活動的駕駛合作夥伴皆須符合計畫安全資格，並具備良好的安全紀錄及豐富騎乘經驗；活動期間亦提供符合規範的乘客安全帽及安全帽衛生內襯。App 亦設有駕駛身分驗證，並提供路線偏離偵測與即時分享行程等安全功能，如有任何安全相關問題，參與者可透過 App 聯繫客服團隊尋求協助。 Uber表示，將持續蒐集相關回饋，作為未來交通創新、安全機制及在地移動體驗討論的重要參考。交通部政務次長陳彥伯回應，《公路法》未開放機車作為營運載客工具，Uber該計畫方式也算違法，政府不允許機車從事商業載客活動，雖然業者包裝成體驗活動，但須依照營運樣態事實認定，而不是以是否收費判斷，該計畫本質上就具有商業營運特性，北市府也認為不法，交通部支持北市府依法行政，若確認有違法情形，支持依法開罰。 5.完整新聞連結 (或短網址):https://reurl.cc/ppqoOx 6.心得及附註：不知道Uber在搞什麼？跟同事閒聊才知道現在開放機車載客應該至少要有個什麼配套措施吧現在呆灣是泰國化嗎到處淹水、路邊都是蟑螂老鼠＝＝好的不學學壞的連機車載客也來，乾脆嘟嘟車也一起跟進好了... 是嫌現在交通不夠亂、臨停不夠多嗎　想問問這的鄉民你們敢搭？*[m 原推文好像都在討論北投機車載客跟Uber合不合法看起來Uber根本也沒在鳥交通部阿但我就問外商懂台灣機車交通狀況嗎？台灣幾乎每天要鑽在車陣裡躲違停還要應付小黃、公車鬼切跟突然衝出來的行人感覺如果真的想把機車載客作起來不能用同一套直接上路吧ㄏㄏ平台是不是要把車輛本身的安全規範訂清楚阿車齡上限、主動安全配備都沒有最低要求？機車比汽車危險很多，不可能完全沒有配套規範吧...... 難道要乘客承擔這些潛在風險？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.142.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1783422082.A.890.html ※ 編輯: wonderfulsal (223.137.142.201 臺灣), 07/07/2026 19:05:49 ※ 編輯: wonderfulsal (223.137.142.201 臺灣), 07/07/2026 19:07:31

→

dieorrun

07/07 19:07, 1小時前 , 1^F

07/07 19:07, 1^F

※ 編輯: wonderfulsal (223.137.142.201 臺灣), 07/07/2026 19:08:15 ※ 編輯: wonderfulsal (223.137.142.201 臺灣), 07/07/2026 19:08:55 ※ 編輯: wonderfulsal (223.137.142.201 臺灣), 07/07/2026 19:10:30 ※ 編輯: wonderfulsal (223.137.142.201 臺灣), 07/07/2026 19:12:54 ※ 編輯: wonderfulsal (223.137.142.201 臺灣), 07/07/2026 19:13:32 ※ 編輯: wonderfulsal (223.137.142.201 臺灣), 07/07/2026 19:14:59 ※ 編輯: wonderfulsal (223.137.142.201 臺灣), 07/07/2026 19:15:51 ※ 編輯: wonderfulsal (223.137.142.201 臺灣), 07/07/2026 19:18:37

Re: [新聞] Uber機車開放載客上路 真的安全？

Re: [新聞] Uber機車開放載客上路真的安全？