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討論串連署立法院修法爭取機車上高速公路
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推噓40(60推 20噓 133→)留言213則,0人參與, 1月前最新作者s56025602 (現世為夢 夜夢為真)時間1月前 (2025/03/15 08:15), 1月前編輯資訊
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補充說明跟機車版的關聯. 機車是大多數人第一台可長途移動的交通工具. 但是卻因為政府長期歧視的政策+不思進取的駕訓制度. 導致普通機車的路權無法正常化. 大型重機路權被閹割. 剛出社會的人也被迫選擇. 要住在高房租的都市區. 或是貸款買車走高快速公路通勤上班. 我希望能爭取所有排氣量50CC以上的機
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推噓14(16推 2噓 41→)留言59則,0人參與, 1月前最新作者s56025602 (現世為夢 夜夢為真)時間1月前 (2025/03/15 23:11), 1月前編輯資訊
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沒想到拋出這個議題. 會引來這麼熱烈的討論. 我大概綜整一下反對方的意見. 再針對這些意見提出看法. 有漏掉或不同意見的歡迎補充. 1.50CC上高速公路安全嗎?. 50CC是其實是口語說法,真正要禁行的是輕型機車. 輕型機車要騎到時速60公里真的很難(IRENT就是). 再上去的排氣量就是100C
(還有1184個字)

推噓8(13推 5噓 38→)留言56則,0人參與, 1月前最新作者gibaman5566 (55665566)時間1月前 (2025/03/17 11:06), 編輯資訊
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覺得是目前國內交通違規罰則太低. 導致國民開車騎車素質太差. 大家覺得日本交通素質很好,那是因為他們有很高的罰則跟動不動就吊銷駕照. 嚴刑峻罰之下,久而久之大家習慣就會好了. 可惜的是政府不敢,會被罵翻,會選不上. 所以大家說一堆措施什麼交通分流等等,那個都是治標而已. 本質上不遵守交通規則的人就是
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推噓16(19推 3噓 39→)留言61則,0人參與, 1月前最新作者s56025602 (現世為夢 夜夢為真)時間1月前 (2025/03/18 21:48), 1月前編輯資訊
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連署書陸續收到了. 不過針對大家提出的質疑,我提供以下看法. 1.50cc以上的機車行駛高快速公路會不會無法跟上車流?. 50cc以上,其實就是100cc的普通重型機車(白牌),常說的50cc指的是排氣量49cc的輕型機車(綠牌),這個我也不同意行駛,跟不上速度,但是白牌要騎到60-70不會很難.
(還有350個字)
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