回饋列車首站—回饋列車始末介紹 (就是棒棒球뤠…
關懷基層棒運系列報導
回饋列車首站—回饋列車始末介紹
文/王麗雅、陳俊璋
資料蒐集/王麗雅
行駛五個月的中華職棒回饋列車在日前已於美濃正式劃下句點!以推展基層
棒運為目標的回饋列車活動,這次共分為兩階段進行,第一階段(2003/12/2
-2004/1/9)的主要經費來源為去年「前進雅典熱力賽」所得盈餘 160萬、民
進黨團捐贈50萬,以及體育用品代理商瑪林國際公司、星裕國際公司贊助。
第二階段(2004/3/15-4/13)則是搭配日盛金控『希望種子,日盛計劃』一同
提振、推展基層棒運。
回饋列車捐贈對象以偏遠、資源較缺乏的地區為主,搭配體委會全民運動措
施,由學校的推展,帶動各縣市的社區棒球運動,類似所謂的「以城鎮包圍
都市」,其中尤以原住民生活區域為推展重點。在第一波活動中,共有 7縣
市的20所學校受?,而第二波活動則主打東部及高雄地區,捐贈內容為球具
或球衣,兩階段活動總計有超過三十所國中小受惠。
(詳細回饋列車內容請見附表一、二)
台灣基層棒運發展普遍存在著一個問題--經費不足,尤其東部地區學生球隊
,除了經費不足的先天不良,再加上人口外流嚴重的後天失調,更是使得東
部地區基層棒運推展困難重重。一支球隊真正需要的是什麼?球具、球衣嗎
?抑或是職棒球星短短幾小時的教學呢?
新的球衣、球具隨著時間和練習次數的增加,總有磨損破舊的一天,一切是
否又回到原點?再說,一支發展困難的球隊難道會因為這一套球衣和球具,
以及職棒明星的指導就變得更茁壯嗎?而在職棒球員們所謂的球技指導時間
中,是簽名簽的多,還是技術傳承的多?還是精神鼓勵的支持成份較多?
此次聯盟回饋列車立意良好,對短期發展基層幫運或許真有幫助,但回饋列
車結束後,對所捐贈球隊是否有實質的幫助,聯盟未有持續追蹤動作,以國
內職業球隊為例,球隊之換血少說要3、5年,甚至10年都有可能,才能把一
支球隊推至高峰,業餘球隊更是如此,從球隊組成、成長到成熟茁壯,沒有
資源的持續挹注,沒有地方人士長期關懷支持,沒有適當訓練場合或器具,
絕對無法維持一支棒球隊之營運。
再提到資源分配,本次回饋列車中,每支少棒隊皆可獲得全套市價八萬五千
元的球具以及五組樂樂棒球,如此對推廣地方棒運乍看之下似乎不錯,讓大
家都能玩球,但以嘉義茶山國小為例,全校僅51人,而像台東加拿國小,全
校也僅53人,學校人員都不足了,更別提訓練資源了。但這些學校需要的真
的只是僅僅八萬五千元市價的球具和樂樂棒球組嗎?他們需要的是更多的教
學資源,社會各界普遍的重視和長久的協助,而不是每個球季結束後短暫的
回饋。
我們的基層棒運真正缺乏的是什麼?需要的是什麼?這應該是政府機關單位
、中華職業棒球聯盟以及所有關懷棒球的人,大家一同找出正確的答案,並
且付諸實現!就是棒將在後續的專欄中提出我們的見解。
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