[情報] 西班牙站出發順序及車重比較圖
車重 605 644 656 668 680 692 700
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P 車手 車重 LAP↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
1 BUT 646 (17)██████████▌ │ │ │ │
2 VET 651.5(19)███████████▉ │ │ │ │
3 BAR 649.5(18)███████████▍ │ │ │ │
4 MAS 655 (21)████████████▊▏ │ │ │
5 WEB 651.5(19)███████████▉ │ │ │ │
6 GLO 646.5(17)██████████▋ │ │ │ │
7 TRU 655.5(21)████████████▉▏ │ │ │
8 ALO 645 (16)██████████▎ │ │ │ │
9 ROS 668 (26)████████████████ │ │
10 KUB 660 (23)██████████████ │ │ │
11 NAK 676.6(30)██████████████████▏▏ │
12 PIQ 677.4(30)██████████████████▋▏ │
13 HEI 676.3(30)██████████████████▏▏ │
14 HAM 683 (33)███████████████████▊ │
15 BUE 678 (31)██████████████████▌▏ │
16 RAI 673 (28)█████████████████▎ │ │
17 BOU 669 (27)████████████████▌ │ │
18 KOV 657 (21)█████████████▎ │ │ │
19 SUT 675 (29)█████████████████▊ │ │
20 FIS 656 (21)█████████████ │ │ │
P 車手 車重 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
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圈數 -1 16 22 28 33 39
平均662.5kg 標準差12.65kg(圖表取12kg) 耗油2.271
說明:
以全部車手油重的平均值為準
‧小於平均值 -1.5個標準差 → 極輕 (深綠色表示)
‧小於平均值-1.5~-0.5個標準差 → 較輕 (亮綠色表示)
‧介於平均值-0.5~+0.5個標準差 → 中等 (亮黃色表示)
‧大於平均值+0.5~+1.5個標準差 → 較重 (亮紅色表示)
‧大於平均值+1.5 個標準差 → 極重 (深紅色表示)
因為以1個表準差為單位時,各車手間差異過小,故以0.5個標準差為基準
圖表一個字元為2KG,起點應為604KG,但與FIA規定車重底限605KG差距不大,故標605KG。
預估進站圈數已扣1圈為賽車由PIT進入賽道的耗油
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.114.214.106
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