[閒聊] 麥拉崙西班牙升級

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (觸身球專家)時間14年前 (2011/05/20 14:47), 編輯推噓4(406)
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目前看來貌似集中在尾部懸吊/擴散器周邊曲線的收緊以及延長 以及在牛軍創先的扁長排氣管上面作努力 整體來看是盡量的往牛屁股的路上走 之前的尾部構型 http://i2.hoopchina.com.cn/blogfile/201105/20/130586074584789.JPG
西班牙站拍到的構型 http://i3.hoopchina.com.cn/blogfile/201105/20/130586074478035.JPG
變化相當明顯 會不會在速度上起作用,就等著1600 FP1驗證了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.43.118.19 ※ 編輯: roxinnccu 來自: 114.43.118.19 (05/20 14:49)

05/20 14:55, , 1F
看不出有啥差異...
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05/20 14:59, , 2F
西班牙站,排名就決定生死了
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....其實差滿多的吧?從去年到現在麥隊的引擎蓋/側箱末
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05/20 15:25, , 4F
都是比較開放式的,如第一張圖,現在的話就順了曲線把
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05/20 15:25, , 5F
開口封起來了..
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05/20 15:52, , 6F
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05/20 16:07, , 8F
請問一下 麥拉倫後輪是不是也用下拉式連桿 照片看起
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05/20 16:07, , 9F
來很像
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05/20 16:09, , 10F
...好問題,跑了幾站了我居然沒想過這點(暈)
05/20 16:09, 10F
文章代碼(AID): #1DrWveqo (FORMULA1)
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