PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[感想] Sam Michael 跟 Mike Coughlan已回收

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (觸身球專家)時間14年前 (2012/05/13 22:03), 編輯推噓11(11推 0噓 24→)
留言35則, 13人參與, 最新討論串1/1
S.Michael.到了麥拉拉，麥拉拉的策略跟PIT就爛了 M.Coughlan車監過後原雇主麥拉拉不要他，去到威廉士設計車子 （威廉士還幫解決C老兄跟原美國雇主的契約糾紛） 結果MAL生涯第一個pole 就 Pole to Win，自己麥拉拉的pole卻永遠兌不了現 看來這一次麥威兩隊的『前技術總監交換』，威廉士是賺足本錢啦XD 估計這一場以後這位 Mike Coughlan 技術總監又要成為媒體焦點了吧 上一次是2007年，灰頭土臉，這一次可風光了 麥拉拉有沒有點後悔沒去找回這位顯然很有點天分的設計師呢XDDD ------------ 其實說起來麥拉拉自從八九零年代以後，在丹尼斯Project 4加入的第一段高潮以後 接下來車隊的高峰就基本靠挖，自己系統生出的人才非常有限 98年挖威廉士Adrian Newey，造就了98-2000年的高峰 03年請來原Arrows的Mike Coughlan， 任內協助/自行設計出近代以來最快的兩輛車：2005年的MP4/20跟2007年的MP4/22 （05年時還有N.Tombazis幫設計，從法拉利挖來的，隔年就還巢了） 但也就是在MP4/22上身敗名裂坐車監去了 08年的MP4/23其實還是在M.Coughlan留下的設計上作修改 然後09年Pat Fry掌大旗以後就搞笑了， 唯一可取的是季中改車非常強悍，現在這位P.F.老兄在法拉利改車，效果也看的見 2010年以後現在的Paddy Lowe/Tim Goss核心成型，這算是麥拉拉自己養出的人才了 同時07年以後，丹尼斯開始淡出，由M.Whitmarsh接手車隊管理，也算是老麥隊官僚 先不說前兩年老是執著於一個看似很威的技術觀念把整車子設計都砸進去 結果不是被賽例婊就是根本這個設計都自己婊自己 今年在車子設計方面稍微正常了點，似乎那個排氣設計終於在法律賽車方面沒輸了一回 但車隊其他部分卻又爛了，季初給人的希望現在看來似乎變成了笑話 車手表現倒是大有進步，幾時看過HAM居然可以省胎的？ 此前只聽過HAM要多人家一套胎的，今天居然少人家一套胎.... 但車隊其他方面嘛~~~ 考慮槍斃現有的管理設計團隊，改去用挖的嗎XDDDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.192.150 ※ 編輯: roxinnccu 來自: 218.166.192.150 (05/13 22:07)
推
05/13 22:05, , 1F
Coughlan除了影印機事件腦殘外，功力還是有的 XD
05/13 22:05, 1F
推
05/13 22:06, , 2F
推!
05/13 22:06, 2F
推
05/13 22:06, , 3F
推，麥拉拉開季的氣勢到這站已經煙消雲散了
05/13 22:06, 3F
→
05/13 22:07, , 4F
將帥無能累死三軍，車手在場上拼死拼活追的時間，進
05/13 22:07, 4F
→
05/13 22:07, , 5F
個站就賠回去還倒貼，久了真的會很無力。
05/13 22:07, 5F
推
05/13 22:08, , 6F
無奈啊！
05/13 22:08, 6F
推
05/13 22:08, , 7F
麥拉拉車夠快時總是出一些莫名小失誤
05/13 22:08, 7F
→
05/13 22:08, , 8F
Ham: 我追個兩秒你們知不知道要追多久？ Pit: 我們知道(掉一
05/13 22:08, 8F
→
05/13 22:09, , 9F
顆螺絲), 差不多就這麼久吧？ Ham: (崩潰...)
05/13 22:09, 9F
推
05/13 22:13, , 10F
輪椅老怪表示：現在知道為啥我們不要SM了吧 (茶)
05/13 22:13, 10F
→
05/13 22:14, , 11F
我記得Shawn Michael來McLaren是當運動品牌的工作說
05/13 22:14, 11F
→
05/13 22:14, , 12F
Sam Michael 應該是去賣車的
05/13 22:14, 12F
→
05/13 22:15, , 13F
我根本搞不懂Sam跑來是幹嘛的！麥拉拉那些奇怪的頭銜超
05/13 22:15, 13F
→
05/13 22:15, , 14F
樓上讓我想到HBK...
05/13 22:15, 14F
→
05/13 22:15, , 15F
樓樓上
05/13 22:15, 15F
→
05/13 22:15, , 16F
名字改一改叫Sam Mike看會不會比較好賣一點
05/13 22:15, 16F
→
05/13 22:15, , 17F
級多！但不是去賣市售車的就是了，他是取代09年時因為
05/13 22:15, 17F
→
05/13 22:15, , 18F
虎爛幹事事件離職那位仁兄的位置
05/13 22:15, 18F
→
05/13 22:16, , 19F
有興趣的可以去翻一下麥拉拉的車隊職員名單，沒有長期在
05/13 22:16, 19F
推
05/13 22:16, , 20F
沒辦法..麥隊會這麼衰小也不是一兩天的事..
05/13 22:16, 20F
→
05/13 22:16, , 21F
看看先前兩位芬蘭車手便知
05/13 22:16, 21F
→
05/13 22:16, , 22F
看的話，沒人搞的懂那一堆head阿principal的是在幹嘛的
05/13 22:16, 22F
推
05/13 22:17, , 23F
賣啦啦的車隊人員頭銜多到我都快弄不清他們到底誰是
05/13 22:17, 23F
→
05/13 22:17, , 24F
丹丹：head是我 principal也是我 謝謝
05/13 22:17, 24F
→
05/13 22:17, , 25F
誰然後誰又是幹嘛的
05/13 22:17, 25F
→
05/13 22:17, , 26F
輪椅老怪和山豬老大交棒後，Williams倒是氣象一新
05/13 22:17, 26F
→
05/13 22:18, , 27F
好容易走了P.Fry跟J.Iley好像上層結構少了些人
05/13 22:18, 27F
→
05/13 22:18, , 28F
輪椅老怪還在啊，頭哥(Patrick Head)倒是不在了
05/13 22:18, 28F
→
05/13 22:18, , 29F
結果搞了個山姆邁可來又不知道在幹嘛了
05/13 22:18, 29F
→
05/13 22:18, , 30F
輪椅老怪其實交棒了，他現在就當精神領袖了吧
05/13 22:18, 30F
推
05/13 22:20, , 31F
Williams現在只剩他女兒安插在董事會裡當董事
05/13 22:20, 31F
推
05/13 22:35, , 32F
F.W.現在大概就類似Peter Sauber或是以前的Giancarlo
05/13 22:35, 32F
→
05/13 22:36, , 33F
Minardi先生一樣吧 負責當吉祥物(誤)
05/13 22:36, 33F
→
05/13 22:57, , 34F
更直接的說，輪椅老怪現在跟洪瑞河一樣交給女兒了
05/13 22:57, 34F
推
05/13 23:41, , 35F
一篇文章引出很多老人..哈~開玩笑低~
05/13 23:41, 35F
‣ 更多 roxinnccu 的文章
文章代碼(AID): #1FhxyUoh (FORMULA1)
FORMULA1 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 roxinnccu 的文章
文章代碼(AID): #1FhxyUoh (FORMULA1)