[情報] Sutil:Maldonado是另一個星球的

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (My Way)時間12年前 (2013/11/18 14:13), 編輯推噓5(509)
留言14則, 7人參與, 最新討論串1/1
Adrian Sutil將美國站Pastor Maldonado與他碰撞時的駕駛描述為"危險的",並且德國人 表示自己受驚了。 Force India和Williams賽車在第一圈直道尾端發生碰撞,使得Sutil撞牆退賽。 AUTOSPORT請他解釋這次撞車,Sutil表示:"在一條很大的直道上,兩邊都有這麼多空間 ,因為某種原因我在直道中間左側輪胎被撞,賽車失控了。" "這非常嚇人。難以相信這種事情,但它就是發生了。" "沒有理由離這麼近。我在我的賽車線上,我沒有做任何不同的事。" "我沒有轉向保持直行,左邊右邊都有很大空間。我不理解這樣也能有人撞到你。" "在他周圍有一塊類似警戒區域地方,你需要給兩個人留空間,而不是一個。" Sutil認為這次碰撞沒有發展得更糟是幸運的。 "今天的事故結果可能很不一樣。當時車速在300公里左右,而且撞到後胎,"他表示。 "我可能翻滾過來,我後面還有大概五六輛車。我們都希望能活著走出賽車。有時候你需 要考慮考慮。" Maldonado則認為這次事故是由於Sutil在直道上的動作。 "很奇怪,"委內瑞拉人表示。 "我沒有預料到和Sutil的碰撞。我們當時並排,我在直道上占劣勢因為他在往前。" "他可能是沒看見我,或者是認為他已經完全領先了。我的前翼就在那邊,然後我們碰到 了。" "我沒有冒犯他的意思,賽車並排的時候也很難看清。有時候這種事過去也發生在我身上 ,沒什麼要緊的。" 但是Sutil表示Maldonado一直是難以進行對抗的車手。 "不管什麼時候你靠近他,他都會比別人晚剎車50米。有時候他越界了,"德國人表示。 "和有些車手對抗比別人更加危險。當然許多車手都和他有過事故。 "我認為有時候對他來說保守一點比較好。事情已經達到了危險的程度了。" Sutil不認為和Maldonado談話能解決問題。 "我不覺得有什麼好談的,"他表示。 "我已經試過幾次了,但他是另一個星球來的。" "SPA的事故,他直接撞了Paul di Resta然後說是我們的錯……" "對於我來說,這件事已經結束了。" 來源: http://voice.hupu.com/f1/1555799.html 原文: http://ppt.cc/nSP5 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.176.13.169

11/18 14:15, , 1F
老兄你也不是在地球的啊XD
11/18 14:15, 1F

11/18 15:17, , 2F
要跟Maldonado比還是差得遠啦, 這傢伙腦袋真的是怪怪的XD
11/18 15:17, 2F

11/18 21:34, , 3F
Lotus看到這站MAL的表現以及對車隊的放砲, 他們現在又想找
11/18 21:34, 3F

11/18 21:36, , 4F
HUL來加盟了
11/18 21:36, 4F

11/18 22:05, , 5F
最新消息!!HIKK也有!!
11/18 22:05, 5F

11/18 22:08, , 6F
Lotus真的很善變, 亂槍打鳥.騎驢找馬的把戲真是ㄧ絕
11/18 22:08, 6F

11/18 23:04, , 7F
那都是煙霧彈而已 Maldonado八九不離十
11/18 23:04, 7F

11/19 12:18, , 8F
應該還是Maldonado吧!Lotus錢缺得兇阿!
11/19 12:18, 8F

11/19 15:09, , 9F
天賦車手是不是都這樣阿
11/19 15:09, 9F

11/19 15:46, , 10F
Nico Hulkenberg has agreed a EUR 1.9 million deal to
11/19 15:46, 10F

11/19 15:47, , 11F
return to Force India in 2014,according to the veteran
11/19 15:47, 11F

11/19 15:47, , 12F
F1 correspondent Roger Benoit.
11/19 15:47, 12F

11/19 15:51, , 13F
http://ppt.cc/obvu 看起來HUL已經不想等Lotus了
11/19 15:51, 13F

11/19 23:31, , 14F
至少還待在F1上!
11/19 23:31, 14F
文章代碼(AID): #1IYR0aHV (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1IYR0aHV (FORMULA1)