[情報] Vettel無緣Q3原因:雷諾引擎軟體"掉漆"

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (我不要)時間12年前 (2014/03/15 20:22), 編輯推噓7(704)
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Vettel在揭幕戰排位賽上沒有進入Q3爭奪,雷諾證實是引擎軟體出了問題,導致Vettel賽 車缺乏動力,而Vettel透露上午第三次練習賽中就有這個問題,對於正賽能否穩定也持懷 疑。 F1澳大利亞大獎賽排位賽結束,Hamilton奪得賽季第一桿,讓人大感意外的是Vettel竟然 無緣Q3爭奪。而經過賽後檢查得出了最終結論,原來是引擎系統的軟體惹的禍,沒有這個 拖後腿,四冠王沒有理由在Q2就被淘汰。 今天進行的澳大利亞排位賽,紅牛新秀裡卡多拿到第二的位置,可是Vettel卻只排在第13, 尤其是第二節圈速比隊友慢了兩秒,Vettel賽後茫然的表示自己也不知道到底哪裡出了 問題。 不過紅牛車隊引擎供應商雷諾證實是系統軟體出了問題,而正是其中一個軟體出了問題導 致Vettel賽車缺乏動力,德國人表示在上午練習賽時就出現了這個問題,換句話說,這個 問題沒有立即得到解決。 Vettel說道:「早上還能接受,可毫無疑問現在是又退了一步,因為下雨導致操控難以完 成,駕駛變得很是艱難。我竭盡全力了,可動力方面出了很大問題,其實在當今F1世界有 很多軟體程序,我們難以清楚到底出現什麼狀況。」 儘管Ricciardo獲得排名賽第二讓人眼前一亮,但Vettel表示週日正賽能否保持穩定性依然 是個問號,「要知道,我們至今沒有完成過正賽模擬測試,當然與測試時比較我們的 穩定性已經得到很大進步,可依然需要繼續努力。」 值得一提的是,季前三輪測試中紅牛表現一塌糊塗,但排位賽卻獲得前排起跑的位置,這 足以證明衛冕冠軍的潛力不可小覷。而在今天排位賽中有媒體發現,紅牛RB10賽車鼻錐的 攝像機並沒有安裝在規定的碳纖維結構,而是裝在了遮板裡,而在上賽季這個部分是用來 遮擋階梯鼻錐。 無需贅言,這是Newey在細節上的又一創意,《賽車運動》點評道:「身為空氣動力學大 師的Newey再次使出了魔法,他將規則爛熟於心,而這個設計對空氣動力學沒有不好的影 響。」當然這個細節沒有決定性的意義,可至少體現了Newey的想像力,有這個作為保證, 紅牛在本賽季依舊有一定競爭力。 http://sports.163.com/14/0315/19/9NDB3F7J00051CDQ.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 220.133.235.168 (03/15 20:23)

03/15 22:07, , 1F
所以"里卡多"為啥就沒事?
03/15 22:07, 1F

03/15 22:46, , 2F
可是你隊友很猛耶0.0a
03/15 22:46, 2F

03/15 22:54, , 3F
紅牛:引擎軟體出問題(Ricciardo開到Vettel的車啦!)
03/15 22:54, 3F

03/15 23:07, , 4F
有規定車一定要同時壞?
03/15 23:07, 4F

03/15 23:26, , 5F
軟體的東西…要嘛當掉要嘛灌錯版,怎麼會要當不當的!?
03/15 23:26, 5F

03/16 00:33, , 6F
有可能是某些sensor在margin... 當初寫軟體沒考慮到
03/16 00:33, 6F

03/16 00:42, , 7F
也搞不好是EMC電磁干擾造成sensor的問題
03/16 00:42, 7F

03/16 02:24, , 8F
怪初音幹嘛?
03/16 02:24, 8F

03/16 02:43, , 9F
1F Mark Webber 故障時怎麼不這麼說"維特爾"為啥沒事?
03/16 02:43, 9F

03/16 02:55, , 10F
Not bad for 2nd driver
03/16 02:55, 10F

03/16 04:44, , 11F
這問題比「為啥現場歡呼這麼大聲」還有趣
03/16 04:44, 11F
文章代碼(AID): #1J94OEOc (FORMULA1)
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