[情報] F1前輩批Massa違反指令:完全不顧車隊利益
兩位F1前輩批評Massa在馬來西亞站上違反車隊指令,認為他完全不會為車隊的整體利益
著想,讓車隊白白損失積分的惡果會在賽季結束時暴露出來。
兩位F1前輩對在馬來西亞站上違反車隊指令的Massa提出了自己的看法,他們認為Massa直
接違反車隊指令有些魯莽,完全沒有從車隊的整體利益考慮,這讓車隊白白損失了積分。
在馬來西亞站的最後5圈中,Williams車隊要求Massa為身後的隊友Bottas讓車:“現在,
Bottas比你快,你不要擋住他。”但是Massa並沒有給身後的隊友讓路,一直到比賽的結
束Bottas都沒能超掉巴西人。
在法拉利車隊的時候,Massa就因為接到多次車隊指令而給Alonso讓路,甚至在2010賽季
還讓出了一個分站賽冠軍的機會,因此上周馬來西亞站賽後Massa認為自己沒有理由後悔,
到了賽道上就是要去爭取勝利。
但是兩位F1前輩則對Massa的做法並不贊同,他們認為巴西人完全沒有考慮到車隊的整體
利益。作為曾與Schumacher同為Sauber青年車手培訓計畫的F1車手——Karl Wendlinger
認為Massa應該為隊友讓出位置:“如果作為一個車隊的總經理,我肯定會對Massa的表現
不滿。”
這位前Sauber的車手對如今的晚輩直言不諱地進行批評:“問題並不是讓Bottas超掉
Massa那麼簡單,Williams車隊認為Bottas的輪胎更具有速度,因此如果超掉Massa能夠更
好地追擊排名第六的Button。”
Karl Wendlinger認為Massa的固執讓車隊損失了不少積分:“這樣本來可以拿到更多的積
分,這到了賽季尾聲的時候會發現是多麼的重要。”
與Karl Wendlinger的觀點相類似,德國賽車界的另一位傳奇人物——Hans-Joachim
Stuck則非常驚訝Massa的行為,這位曾經效力F1的車手拿到過兩屆Lemans 24小時耐力賽
的冠軍:“在我的職業生涯中,我曾是車隊指令的受益者和受害者,但是我總是遵守車隊
的指令。”
在被問到如果Stuck是Williams車隊的老闆他會怎麼想時,Stuck承認:“我肯定會不開心,
他(指Massa)只是車隊的一個員工,很簡單,他需要服從車隊的安排。”
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※ 編輯: Santander (220.133.235.168), 04/03/2014 00:06:30
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