Re: [閒聊] Leclerc處罰
補充一下賽會那邊的官方說法
Masi說 在第一圈碰撞後他們就有關注Leclerc是否進站
第一圈Leclerc沒有進站 賽會就有跟Ferrari聯繫確認狀況
當時得到的回應是Ferrari會在第二圈把Leclerc召回pit裡維修
所以賽會當下就沒有額外出黑橘旗
誰知道 第二圈Leclerc還是沒進站(這到底是車隊還是車手的錯還有得討論)
賽會就立即要求Ferrari他們進站維修
所以最後Leclerc進站維修是賽會強制要求的
就這周末的事情看來 我個人覺得賽會的責任是最輕的
畢竟一開始Ferrari告訴賽會他們會立刻pit來維修
當然他們可以更強硬一點直接黑橘旗強制Leclerc進站
但實務上車隊已經說要pit了 賽會選擇相信車隊也在情理之中...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.74.121.127 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1571191968.A.47A.html
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這就是車隊or車手之間的問題了 我認為這個跟賽會關係不大
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就是一種慣例吧 一般來說賽會都會避免用黑橘旗等具有強制力的手段
像是比較常見的切西瓜得利 通常也會直接找車隊告訴他們要把位子還給別人
而不是直接加罰
要說溝通多次 其實也只有兩次XDDD 一次要求Ferrari pit得到第二圈pit的答覆
發現被Ferrari耍了之後就再強制要求 這個效果就等同於黑橘旗了
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127 臺灣), 10/16/2019 11:15:53
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再補充一下 上一次有車手因為車輛受損未進站而受罰的
是2016奧地利站的Rosberg
當時在最後一圈Rosberg與Hamilton發生碰撞 車輛受損且碎片灑到賽道上
但因為是最後一圈了 Rosberg就直接通過終點線沒有進pit
最後Rosberg因為未進站維修被判了一個訓誡(考量到是最後一圈所以只有口頭訓誡而已)
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127 臺灣), 10/16/2019 13:31:38
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127 臺灣), 10/16/2019 13:40:29
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2016奧地利賽後判罰分兩個部分
Rosberg因為造成碰撞+10s 然後未立即維修訓誡
當然這個訓誡就只是給個交代 因為實務上當時都最後一圈了...
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127 臺灣), 10/16/2019 13:58:39
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