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Re: [閒聊] Alonso IG

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (小豬二號)時間1月前 (2024/03/25 21:27), 1月前編輯推噓34(34推 0噓 27→)
留言61則, 36人參與, 1月前最新討論串2/2 (看更多)
現在的F1真可笑 我是沒比過F1但也玩過很多賽事,模擬器也有 比過的都知道這種一對一追車的情況 前車竭盡全力防守後車,會一直加重前端負荷的 到了某種程度前輪胎溫會overheat,然後就轉不進彎 這尤其在夏季(7月8月)的比賽最常見 成熟的車手就是在雖然一對一追車的情況 也在試圖幫前輪降溫 怎樣降溫呢? 1.延長煞車距離進彎用roll in,目的是降低煞車壓力也減少前端壓力 2.控制彎速,尤其高速彎加溫特別快,用有利的守線和無可超越的路段壓制後車 這都是老生常談的基本技法 所以FIA用"ALO應該每一圈都跑得一樣"去舉證 實在笑死人 賽車難就難在每一圈車況都不會完全一樣 萬一ALO是通過那個長右彎發現輪胎過熱抓不住 所以chicane之前提早煞車(延長煞車距離)呢? 這樣叫犯規? YT這篇有個吃瓜回應: https://youtu.be/JrYE391RVjo?si=PtPR7PEuWjaTBu43
"can't brake early, can't brake late, can't defend a position, can't overtake outside drs zones... the only valid thing is overtaking with drs and the other guy is forbid to defend... pathetic" 還有一個講: "Alonso: Not the first time Russell has crashed on the last lap XD" 笑死 現在的F1真的有禮貌運動集大成 現在進化到每一圈都要跑一樣了XD ※ 引述《gully (溝鼠)》之銘言： : https://www.instagram.com/p/C45P4eeNJnA/ : -節錄- : A bit surprised by a penalty at the end of the race regarding how we should : approach the corners or how we should drive the race cars. At no point do we : want to do anything wrong at these speeds. I believe that without gravel on : that corner, on any other corner in the world we will never be even : investigated. In F1, with over 20 years of experience, with epic duels like : Imola 2005/2006/ Brazil 2023, changing racing lines, sacrificing entry speed : to have good exits from corners is part of the art of motorsport. We never : drive at 100% every race lap and every corner, we save fuel, tires, brakes, : so being responsible for not making every lap the same is a bit surprising. : 因為賽事末端，因為進彎和操駕賽車的方式受到處罰令人驚訝 : 這樣的速度下，沒有人會故意做出錯誤的駕駛方式 : 如果這個彎沒有礫石堆、甚至世界任何一個彎道，我相信都不會受到調查 : 20年老經驗，變換行車線、犧牲進彎速度換取更好的出彎是賽車運動的藝術 : 我們不會每一圈都100%盡全力，省油、省胎、省剎車，讓每一圈都不同 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.228.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1711373258.A.6C7.html
推
03/25 21:32, 1月前 , 1F
而且就舉自己開車也沒多乾淨吧？嗎？
03/25 21:32, 1F
推
03/25 21:42, 1月前 , 2F
以後要超車車手都先下車說聲請謝謝對不起好了
03/25 21:42, 2F
推
03/25 21:43, 1月前 , 3F
FIA希望大家開車都溫良恭謙笑屬人
03/25 21:43, 3F
推
03/25 21:46, 1月前 , 4F
腦衝喬就腦衝啊，踩了半獸隆的坑。很難想像這等技術是
03/25 21:46, 4F
→
03/25 21:46, 1月前 , 5F
賓士少主
03/25 21:46, 5F
推
03/25 21:50, 1月前 , 6F
FIA不就在那邊溫良恭儉讓 這種Driver Error怪前面的
03/25 21:50, 6F
→
03/25 21:50, 1月前 , 7F
實在沒什麼道理 沒任何碰撞說
03/25 21:50, 7F
→
03/25 21:50, 1月前 , 8F
MSC撞DC那個還能說雨天看不到
03/25 21:50, 8F
※ 編輯: smallpig02 (61.223.228.218 臺灣), 03/25/2024 22:07:41
推
03/25 22:13, 1月前 , 9F
以後前車請用車道置中，後車請用自動跟車，超車請打
03/25 22:13, 9F
→
03/25 22:13, 1月前 , 10F
方向燈，謝謝
03/25 22:13, 10F
推
03/25 22:23, 1月前 , 11F
以後可能要標配喇叭, 按兩下表示要超車 前車按一下表示會讓
03/25 22:23, 11F
→
03/25 22:27, 1月前 , 12F
ACC Mode!
03/25 22:27, 12F
推
03/25 23:03, 1月前 , 13F
真的超好笑 最後一圈了還在一堆毛 以後車手什麼都不能做
03/25 23:03, 13F
推
03/25 23:04, 1月前 , 14F
要打雙紅燈
03/25 23:04, 14F
→
03/25 23:05, 1月前 , 15F
乾脆規定以後兩個車手都同意超車才能開放超車好了
03/25 23:05, 15F
推
03/25 23:10, 1月前 , 16F
有禮貌賽車開始
03/25 23:10, 16F
推
03/25 23:11, 1月前 , 17F
贊成開放喇叭 我要開DRS嚕 前面注意
03/25 23:11, 17F
推
03/25 23:17, 1月前 , 18F
怎麼沒標配大燈和方向燈 差評
03/25 23:17, 18F
推
03/25 23:47, 1月前 , 19F
說真的他在後面幾圈都慢下來就是要在最後一圈才超車
03/25 23:47, 19F
→
03/25 23:48, 1月前 , 20F
避免被反超回來只是薑還是老的辣這種小伎倆真太嫩
03/25 23:48, 20F
推
03/25 23:49, 1月前 , 21F
有道理
03/25 23:49, 21F
→
03/26 00:01, 1月前 , 22F
賓士Ocon名不虛傳啊，廠牌對了什麼都對了
03/26 00:01, 22F
推
03/26 00:04, 1月前 , 23F
張錫銘風格 逃跑還會打方向燈
03/26 00:04, 23F
推
03/26 00:17, 1月前 , 24F
排位賽排完直接頒冠軍算了
03/26 00:17, 24F
推
03/26 00:34, 1月前 , 25F
然後超車後要閃雙黃燈表示感謝～
03/26 00:34, 25F
→
03/26 00:49, 1月前 , 26F
這篇專業，前面很多人不懂開車，只會看圖就說Alo煞車再搞
03/26 00:49, 26F
→
03/26 00:49, 1月前 , 27F
，FIA粉很多
03/26 00:49, 27F
推
03/26 00:59, 1月前 , 28F
大部分人都覺得要罰沒問題啊 標準要一致 以後就是
03/26 00:59, 28F
→
03/26 00:59, 1月前 , 29F
後車超不過 就把前車每圈每彎的速度都一一檢視 有
03/26 00:59, 29F
→
03/26 00:59, 1月前 , 30F
一彎異常慢就跟fia要個交代
03/26 00:59, 30F
→
03/26 01:00, 1月前 , 31F
現在國外風向是 fia初一十五不同標準 這樣很不公平
03/26 01:00, 31F
→
03/26 01:02, 1月前 , 32F
而且每場的裁判都不同 這樣判決怎可能會一致
03/26 01:02, 32F
推
03/26 01:51, 1月前 , 33F
每圈一樣大概是Max這種機器人吧 我個人覺得最應該檢討反而
03/26 01:51, 33F
→
03/26 01:51, 1月前 , 34F
是為什麼不是紅旗？明顯躺路中間 真的以為，還有一圈跟後面
03/26 01:51, 34F
→
03/26 01:51, 1月前 , 35F
的車隊有溝通好前面出車禍嗎？
03/26 01:51, 35F
推
03/26 07:58, 1月前 , 36F
今天如果龍嫂早煞車，就舉判斷正確超過去，風向就逆轉
03/26 07:58, 36F
→
03/26 07:58, 1月前 , 37F
了
03/26 07:58, 37F
→
03/26 07:58, 1月前 , 38F
阿龍嫂老了不行了啦，就舉賓士一哥啦追上卡肉啦
03/26 07:58, 38F
推
03/26 09:31, 1月前 , 39F
我感覺就舉將來會是成功的領隊
03/26 09:31, 39F
推
03/26 09:53, 1月前 , 40F
FIA賽事單位就還是沒學乖啊看老Ham被搓掉也沒啥大事
03/26 09:53, 40F
→
03/26 09:53, 1月前 , 41F
發生，還增加一堆韭菜車粉跟網路平台多合作下廣告招
03/26 09:53, 41F
→
03/26 09:53, 1月前 , 42F
粉就夠了....某年巴庫賽MAX彎前扭屁股還帶煞最後RIC
03/26 09:53, 42F
→
03/26 09:53, 1月前 , 43F
閃不過一起出局，賽後也沒啥判罰檢討就車隊內解決一
03/26 09:53, 43F
→
03/26 09:53, 1月前 , 44F
直印象深刻 XD
03/26 09:53, 44F
推
03/26 09:56, 1月前 , 45F
max剛出道的時候最喜歡試煞車了 屁股長眼
03/26 09:56, 45F
推
03/26 11:51, 1月前 , 46F
以後直接下FIA order ALO SWAP
03/26 11:51, 46F
推
03/26 12:18, 1月前 , 47F
這次真的覺得FIA管太多
03/26 12:18, 47F
推
03/26 13:50, 1月前 , 48F
F1競技（no 娃娃車大賽（yes
03/26 13:50, 48F
推
03/26 15:22, 1月前 , 49F
03/26 15:22, 49F
→
03/26 15:25, 1月前 , 50F
只能說這招總有一天會玩出火
03/26 15:25, 50F
推
03/26 15:33, 1月前 , 51F
這招是煞車變線 更危險 不是煞車測試
03/26 15:33, 51F
推
03/26 17:10, 1月前 , 52F
我以為我看的是F1 原來是寶寶車大賽
03/26 17:10, 52F
推
03/26 17:33, 1月前 , 53F
就算真的龍嫂有錯，也無法掩蓋糾舉老是腦衝的事實，都不
03/26 17:33, 53F
→
03/26 17:33, 1月前 , 54F
會學教訓嗎？去年已經最後一圈撞車今年再來一次
03/26 17:33, 54F
→
03/26 20:02, 1月前 , 55F
競技可看之處在於不可測，不然用AI機器人就好啦
03/26 20:02, 55F
推
03/26 21:13, 1月前 , 56F
糾舉去年王子病大半年 新加坡老漢就放他去衝 結果最
03/26 21:13, 56F
→
03/26 21:13, 1月前 , 57F
後自我毀滅 從此看不起他～
03/26 21:13, 57F
推
03/27 00:18, 1月前 , 58F
FIA這次真的不地道，龍嫂放慢又如何，又不是重重一腳
03/27 00:18, 58F
→
03/27 00:18, 1月前 , 59F
，反應慢又愛抱怨
03/27 00:18, 59F
推
03/27 07:30, 1月前 , 60F
沒有打燈真的說不過去
03/27 07:30, 60F
推
03/27 13:17, 1月前 , 61F
以後FIA直接下 order "RUS is faster than you" 好了
03/27 13:17, 61F
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