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[問題] 安全車製造的領先優勢？

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (李麪包)時間1周前 (2024/05/06 06:28), 1周前編輯推噓37(38推 1噓 87→)
留言126則, 25人參與, 1周前最新討論串1/3 (看更多)
不是很懂安全車領跑怎麼會帶到第二名的Max？ Lando換胎完藉此機會拉高胎溫取得較好的抓地力， 雖然最後安全車重新整隊，但是Lando的胎溫優勢就在那裏， 按理說安全車不該在這個時機進站才對。 無論如何今天運氣之神站在Lando這邊，恭喜！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.17.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1714948080.A.2F0.html
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05/06 06:29, 1周前 , 1F
剛好過安全車出口吧
05/06 06:29, 1F
推
05/06 06:32, 1周前 , 2F
在SC出來前懶惰跟Max差快12秒 SC下換胎損失約9秒
05/06 06:32, 2F
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05/06 06:32, 1周前 , 3F
我覺得SC就算沒出錯 懶惰換完胎 應該很大機會還是在Max
05/06 06:32, 3F
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05/06 06:33, 1周前 , 4F
前面 因為出SC後大家都要降速 這12秒差距無法縮短太多
05/06 06:33, 4F
我是覺得安全車等Lando回到首位後再多帶一兩圈抹消掉Lando之前的胎溫優勢的話， 戰況或許會不同。 總之比賽就是有太多裁判製造的人為因素，Never say never。
推
05/06 06:48, 1周前 , 5F
看後面的pace差距不要發生什麼怪事應該也是懶惰贏
05/06 06:48, 5F
推
05/06 06:50, 1周前 , 6F
感覺優勢也沒那麼大啦 SC進去後 懶惰起跑蠻差的
05/06 06:50, 6F
推
05/06 06:51, 1周前 , 7F
SC帶MAX帶習慣了 (X
05/06 06:51, 7F
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05/06 06:56, 1周前 , 8F
不管安全車有無問題，重起跑是沒任何秒差，歸零重來
05/06 06:56, 8F
我的意思是在Lando回到首位安全車整好隊後不應該馬上進站，此時Lando的胎溫因為 全力推進享有較好的抓地力，似乎應該要在整好隊後多繞場幾圈，安全車再離場才比較公 平。
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05/06 07:06, 1周前 , 9F
我看得不太一樣，安全車放慢速度，讓max及以下的車全
05/06 07:06, 9F
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05/06 07:06, 1周前 , 10F
部pass，等lando繞一大圈再帶著跑
05/06 07:06, 10F
推
05/06 07:12, 1周前 , 11F
樓上，這樣Norris 豈不是少跑一圈
05/06 07:12, 11F
推
05/06 07:17, 1周前 , 12F
Safety Car是用來講抹消優勢的嗎....? 不是清理好就可以sa
05/06 07:17, 12F
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05/06 07:17, 1周前 , 13F
fety car in了?
05/06 07:17, 13F
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05/06 07:19, 1周前 , 14F
那麼擔心SC造成不公平 SC本来就是由於其他車手意外造成某
05/06 07:19, 14F
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05/06 07:19, 1周前 , 15F
車手優勢 參考2021阿布札比 2008新加坡
05/06 07:19, 15F
推
05/06 07:20, 1周前 , 16F
*本來就會
05/06 07:20, 16F
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05/06 07:28, 1周前 , 17F
這次SC的問題是帶錯車增加時間 搞到已換胎的胎溫又掉
05/06 07:28, 17F
沒錯，這就是我說的不公平。
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05/06 07:28, 1周前 , 18F
重熱太久 不過影響多大只有車隊知道 規則本身就是可
05/06 07:28, 18F
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05/06 07:28, 1周前 , 19F
預期的
05/06 07:28, 19F
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05/06 07:36, 1周前 , 20F
看起來安全車沒有影響太多，還是麥的策略+運氣都站
05/06 07:36, 20F
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05/06 07:36, 1周前 , 21F
在他那邊，畢竟後面半場也是靠自己守住
05/06 07:36, 21F
推
05/06 07:42, 1周前 , 22F
11樓並不是，你當做SC停在原地等蘭多，蘭多繞一圈最後
05/06 07:42, 22F
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05/06 07:42, 1周前 , 23F
還是要插SC屁屁。MAX因為有30秒差，超過SC也是要繞一
05/06 07:42, 23F
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05/06 07:42, 1周前 , 24F
大圈回到蘭多屁
05/06 07:42, 24F
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05/06 07:43, 1周前 , 25F
屁
05/06 07:43, 25F
推
05/06 07:48, 1周前 , 26F
05/06 07:48, 26F
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05/06 07:52, 1周前 , 27F
安全車帶一圈要兩分十秒左右
05/06 07:52, 27F
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05/06 07:52, 1周前 , 28F
05/06 07:52, 28F
或許壓縮安全車在賽道的時間也在裁判的考慮之中，因為頒獎完也有一點超時了。
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05/06 07:53, 1周前 , 29F
全速一圈要一分半，我是覺得要四圈才能如你所說的追
05/06 07:53, 29F
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05/06 07:53, 1周前 , 30F
到
05/06 07:53, 30F
推
05/06 07:54, 1周前 , 31F
安全車停下來等蘭多就好
05/06 07:54, 31F
推
05/06 07:54, 1周前 , 32F
重新梳理過 剛出SC時懶惰剛好錯過pit入口
05/06 07:54, 32F
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05/06 07:55, 1周前 , 33F
如果SC是正確壓在懶惰前面 繞一圈後懶惰再進去換胎
05/06 07:55, 33F
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05/06 07:55, 1周前 , 34F
原本懶惰跟Max差距是12s上下 這個繞一圈應該會讓差距縮小
05/06 07:55, 34F
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05/06 07:56, 1周前 , 35F
我記得畫面右下角有賽道與各各車位置sc是黑點沒動，藍
05/06 07:56, 35F
還有 51 則推文
還有 3 段內文
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05/06 08:59, 1周前 , 87F
但我覺得這場沒問題 本來就運氣運氣的 21年max不也賺到
05/06 08:59, 87F
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05/06 08:59, 1周前 , 88F
換胎機會 新胎打舊胎拿冠軍
05/06 08:59, 88F
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05/06 08:59, 1周前 , 89F
2021的問題是只放爭冠的兩輛車中間的慢車，而且放車
05/06 08:59, 89F
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05/06 08:59, 1周前 , 90F
這就是f1變數之一
05/06 08:59, 90F
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05/06 08:59, 1周前 , 91F
與重新起跑同一圈進行
05/06 08:59, 91F
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05/06 09:00, 1周前 , 92F
如果是全部慢車都放而且等慢車到隊尾後才重啟就不會
05/06 09:00, 92F
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05/06 09:01, 1周前 , 93F
有爭議，不過這樣就是安全車帶完比賽
05/06 09:01, 93F
推
05/06 10:14, 1周前 , 94F
只能說這場不是爭冠關鍵 不然又有的吵了
05/06 10:14, 94F
推
05/06 10:23, 1周前 , 95F
就出SC就是已經不公平也不是今天的事
05/06 10:23, 95F
推
05/06 10:26, 1周前 , 96F
然後一句失誤了所以該把胎溫降下來 21年FIA也承認失誤了
05/06 10:26, 96F
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05/06 10:26, 1周前 , 97F
那是不是要MAX把冠軍吐出來 更可況這是不是失誤我也不確定
05/06 10:26, 97F
噓
05/06 10:27, 1周前 , 98F
就以前賓漢時期也是只要每次賓漢沒冠也會發一些這樣的文?
05/06 10:27, 98F
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05/06 10:27, 1周前 , 99F
我也不想開大絕 但，F1有公平過?
05/06 10:27, 99F
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05/06 11:05, 1周前 , 100F
安全車沒有什麼時候出來的問題，是通常進去前會把慢車放到
05/06 11:05, 100F
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05/06 11:07, 1周前 , 101F
變成安全車後面就是照名次排在同一圈
05/06 11:07, 101F
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05/06 11:09, 1周前 , 102F
什麼時候出來、在哪出一向就是運氣，有爭議的是放慢車超越
05/06 11:09, 102F
推
05/06 11:10, 1周前 , 103F
到現在怎麼還有帶錯隊的問題，他又不是幼兒園一排
05/06 11:10, 103F
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05/06 11:10, 1周前 , 104F
一排站好整隊出發，sc是為了安全考量決定出車的當
05/06 11:10, 104F
→
05/06 11:10, 1周前 , 105F
下位置，那時候懶惰都已經過pit了
05/06 11:10, 105F
→
05/06 11:17, 1周前 , 106F
要放到什麼程度和安全車進去的時機
05/06 11:17, 106F
推
05/06 11:27, 1周前 , 107F
有問題紅牛一定會去吵吧？每隊都會捍衛自己的利益的。
05/06 11:27, 107F
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05/06 11:33, 1周前 , 108F
安全車出來本來就是運氣，就是會製造優勢，只有整隊、進去
05/06 11:33, 108F
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05/06 11:34, 1周前 , 109F
的程序要照規則來而已(21是只給部分車過 + 早一圈進去)
05/06 11:34, 109F
推
05/06 12:37, 1周前 , 110F
安全車沒有帶錯 是Lando運氣好剛好出現在那個位置
05/06 12:37, 110F
推
05/06 13:49, 1周前 , 111F
我覺得今天Max就慢 這沒什麼差
05/06 13:49, 111F
推
05/06 14:43, 1周前 , 112F
安全車出來時，懶惰錯過進站窗口，如果安全車壓對車，帶一
05/06 14:43, 112F
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05/06 14:43, 1周前 , 113F
圈後，懶惰max的差距會縮小，此時懶惰進站會掉位子
05/06 14:43, 113F
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05/06 14:48, 1周前 , 114F
一切就是運氣 真SC出來的時間點對比賽一定有影響 但也
05/06 14:48, 114F
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05/06 14:48, 1周前 , 115F
沒有違反規定
05/06 14:48, 115F
推
05/06 14:55, 1周前 , 116F
要公平就直接出紅旗就好了 SC本來就沒有公平
05/06 14:55, 116F
推
05/06 16:16, 1周前 , 117F
我覺得不管是不是壓錯，整體上是沒有啥影響，安全車進去之
05/06 16:16, 117F
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05/06 16:16, 1周前 , 118F
後還有十幾圈，到比賽結束前都沒看到max後來有因為胎溫上來
05/06 16:16, 118F
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05/06 16:16, 1周前 , 119F
逐漸縮短差距的感覺，反而就是一個穩定的漸漸拉開了，而且m
05/06 16:16, 119F
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05/06 16:16, 1周前 , 120F
ax換胎後感覺這套胎狀況不是很好，還撞掉了一個棒子，而懶
05/06 16:16, 120F
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05/06 16:16, 1周前 , 121F
惰換胎前甚至還很有速度，然後又比max晚一點換胎
05/06 16:16, 121F
推
05/06 16:41, 1周前 , 122F
如果SC是在Lando前 可能不會影響結果 但是應該會有更多
05/06 16:41, 122F
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05/06 16:41, 1周前 , 123F
超車畫面和輪對輪對決
05/06 16:41, 123F
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05/06 16:41, 1周前 , 124F
吧?
05/06 16:41, 124F
推
05/06 18:28, 1周前 , 125F
就剛好沒被SC攔到
05/06 18:28, 125F
推
05/06 19:38, 1周前 , 126F
看有沒有人有F1 TV PRO直接抓懶惰的onboard不是最快
05/06 19:38, 126F
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