Re: [問題] 安全車製造的領先優勢？
※ 引述《penny31029 (~快樂跳恰恰~)》之銘言：
: 順序沒錯吧？ 安全車出場壓車->場地整理好以後可以超安全車整隊，這次只是剛好因為
: 壓到第二名的車，安全車又追不上第一名的車所以看起來懶惰獨跑很久，變成整理完場地全
: 部車追上懶惰，安全車原地等懶惰以後整好隊才放車。
: 如果安全車當時要等到壓到懶惰才要開始，等於要多等一圈，這樣就沒馬上出安全車的意義
: 了。
55) SAFETY CAR
55.6 The safety car will join the track with its orange lights illuminated
and will do so regardless of where the leader is.
55.8 With the exception of the cases listed under a) to h) below, no driver
may overtake another car on the track, including the safety car, until he
passes the Line (see Article 5.3) for the first time after the safety car has
returned to the pits.
The exceptions are:
a) If a driver is signalled to do so from the safety car.
55.6 安全車出場時不用管領先車在哪裡
55.8a 被安全車告知的車手可以超越安全車
28圈安全車出場->Lando剛過pit lane出口
安全車壓到Verstappen
30圈Lando進pit換胎 ->出pit lane時 安全車依然在他後面
31圈整隊
32圈安全車ending ， 綠旗進入33圈
所以安全車進場的操作是沒問題的
反覆確認規則跟看vod應該是這樣沒錯
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