PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[情報] TOTO對於DQ一事發表聲明

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (遊艇大亨)時間3月前 (2024/07/29 01:27), 3月前編輯推噓76(76推 0噓 53→)
留言129則, 74人參與, 3月前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/60tUwSh.jpeg
我們必須正視這次被取消資格的事實。我們顯然犯了錯，需要從中學習。我們會回去檢討 ，看看發生了什麼問題並找出原因。失去一二名完賽的確很令人沮喪，我們只能向表現非 常出色的63道歉。 44被升到第一名，他在兩停策略中是最快的，是當之無愧的冠軍。 儘管被取消資格，這個週末我們還是有很多值得開心的地方。我們的賽車在今天的比賽中 無論是哪種策略都表現出色。幾個月前，這根本是無法想像的。 我們進入夏季休息期，在過去四場比賽中贏了三場。我們會在休息後重新振作，繼續保持 我們的勢頭。 馬桶. 狼 車隊負責人兼首席執行官 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.142.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1722187635.A.E28.html ※ 編輯: superyacht (114.24.142.44 臺灣), 07/29/2024 01:27:54 ※ 編輯: superyacht (114.24.142.44 臺灣), 07/29/2024 01:28:24
推
07/29 01:28, 3月前 , 1F
馬桶楝T XDDD
07/29 01:28, 1F
推
07/29 01:28, 3月前 , 2F
公關文XD
07/29 01:28, 2F
推
07/29 01:29, 3月前 , 3F
馬桶楝T 笑死
07/29 01:29, 3F
推
07/29 01:29, 3月前 , 4F
馬桶狼XDDDDD
07/29 01:29, 4F
推
07/29 01:30, 3月前 , 5F
Ok馬桶狼
07/29 01:30, 5F
推
07/29 01:30, 3月前 , 6F
馬桶。狼。 推推
07/29 01:30, 6F
推
07/29 01:30, 3月前 , 7F
看起來應該是一停跟二停的差距 原本以爲就舉神策略
07/29 01:30, 7F
→
07/29 01:30, 3月前 , 8F
但結果很悲劇
07/29 01:30, 8F
推
07/29 01:31, 3月前 , 9F
馬桶狼 XDDDD
07/29 01:31, 9F
→
07/29 01:32, 3月前 , 10F
其實一停二停學問很大 開的人判斷也很重要
07/29 01:32, 10F
※ 編輯: superyacht (114.24.142.44 臺灣), 07/29/2024 01:33:44
→
07/29 01:34, 3月前 , 11F
這一場馬桶狼變飯桶狼
07/29 01:34, 11F
→
07/29 01:35, 3月前 , 12F
要不是就舉出事 我也沒想過原來二停跟一停車重會差這
07/29 01:35, 12F
→
07/29 01:35, 3月前 , 13F
麼多
07/29 01:35, 13F
推
07/29 01:37, 3月前 , 14F
難怪比完表情微妙
07/29 01:37, 14F
推
07/29 01:38, 3月前 , 15F
神通變小丑……靠背
07/29 01:38, 15F
推
07/29 01:38, 3月前 , 16F
原來拿一二名時托托的感覺沒很嗨是因為這樣
07/29 01:38, 16F
推
07/29 01:44, 3月前 , 17F
提早讓RUS省油模式好歹保底前三 低能車隊
07/29 01:44, 17F
→
07/29 01:45, 3月前 , 18F
秤重不是把油抽完才秤嗎 省油模式有差？
07/29 01:45, 18F
推
07/29 01:46, 3月前 , 19F
秤重是淨重
07/29 01:46, 19F
→
07/29 01:46, 3月前 , 20F
油會抽乾再測
07/29 01:46, 20F
→
07/29 01:47, 3月前 , 21F
好吧先不管油 SPA賽後沒有繞場該不會不知道吧
07/29 01:47, 21F
推
07/29 01:49, 3月前 , 22F
搞不好真的忘記沒繞場了
07/29 01:49, 22F
→
07/29 01:49, 3月前 , 23F
所以最大的原因就是一停把胎磨掉+沒繞場去黏胎膠
07/29 01:49, 23F
推
07/29 01:49, 3月前 , 24F
馬桶的鍋
07/29 01:49, 24F
→
07/29 01:50, 3月前 , 25F
TOTO衝線時表情很奇妙就是有預料到可能會這樣
07/29 01:50, 25F
→
07/29 01:53, 3月前 , 26F
所以是順著RUS策略去賭 All or Nothing這樣嗎
07/29 01:53, 26F
推
07/29 01:56, 3月前 , 27F
可能就舉賽前車子就很接近最低限制了，然後順著就舉意
07/29 01:56, 27F
→
07/29 01:56, 3月前 , 28F
見玩一停結果忘了車重跟Spa不能繞場這件事
07/29 01:56, 28F
→
07/29 01:58, 3月前 , 29F
蠻好奇車隊是比賽中就知道還是比賽後才知道的
07/29 01:58, 29F
推
07/29 02:00, 3月前 , 30F
最後衝線時Toto那個意味深長的表情可能意識的這件事？
07/29 02:00, 30F
推
07/29 02:00, 3月前 , 31F
以後不會再堅持不進站了吧..
07/29 02:00, 31F
推
07/29 02:03, 3月前 , 32F
可能衝線完Toto看到畫面才意識到沒有冷卻圈 直接進來 車重
07/29 02:03, 32F
→
07/29 02:03, 3月前 , 33F
可能會不夠ㄅ
07/29 02:03, 33F
推
07/29 02:04, 3月前 , 34F
我開始相信這個問題是快完賽當下就知道了
07/29 02:04, 34F
→
07/29 02:04, 3月前 , 35F
我是指不夠重
07/29 02:04, 35F
推
07/29 02:08, 3月前 , 36F
沒想過還有車重差的問題，看來策略要考慮的其實挺深
07/29 02:08, 36F
推
07/29 02:09, 3月前 , 37F
模仿大師出片超快
07/29 02:09, 37F
推
07/29 02:09, 3月前 , 38F
快完賽才知道那趕快進去換至少保P6，難道是要賭剛好達標?
07/29 02:09, 38F
還有 51 則推文
→
07/29 08:38, 3月前 , 90F
車手重量也有最低限80公斤(含配備)
07/29 08:38, 90F
推
07/29 08:44, 3月前 , 91F
車手有最低限重80KG（未達標準車輛要配重
07/29 08:44, 91F
推
07/29 08:45, 3月前 , 92F
車手就是要 矮瘦一點 車重配置較有利
07/29 08:45, 92F
推
07/29 09:05, 3月前 , 93F
嗯嗯原來有80KG這件事,但有的車手看起來朩身就超過80了XD
07/29 09:05, 93F
推
07/29 09:10, 3月前 , 94F
車手最重是浩克78kg 像歐康還不到70kg
07/29 09:10, 94F
推
07/29 09:40, 3月前 , 95F
OCO那麼高，竟然不到70kg！
07/29 09:40, 95F
推
07/29 09:47, 3月前 , 96F
就舉跟阿蹦也不到70kg的樣子
07/29 09:47, 96F
推
07/29 09:52, 3月前 , 97F
狼
07/29 09:52, 97F
推
07/29 10:20, 3月前 , 98F
角田才54公斤
07/29 10:20, 98F
推
07/29 11:04, 3月前 , 99F
黏胎膠可以黏到1.5kg喔？
07/29 11:04, 99F
→
07/29 11:22, 3月前 , 100F
Toto賽後都爽到直接在跟老婆視訊了還在那邊什麼臭臉喔
07/29 11:22, 100F
→
07/29 11:27, 3月前 , 101F
當年Justin wilson的身高就常被拿來當迷音
07/29 11:27, 101F
推
07/29 12:25, 3月前 , 102F
馬桶. 狼笑死
07/29 12:25, 102F
推
07/29 12:37, 3月前 , 103F
賓士有抗議 重新量測是換新胎上去測的 老漢也有被測
07/29 12:37, 103F
→
07/29 12:37, 3月前 , 104F
所以無關有沒有黏胎膠 純粹賓士偷雞被倍耐力抓包
07/29 12:37, 104F
推
07/29 12:48, 3月前 , 105F
咦 所以意思是糾舉整場車重狀態都是比其他車手輕嗎
07/29 12:48, 105F
推
07/29 13:12, 3月前 , 106F
真的就差冷胎圈黏滿碎石頭.......
07/29 13:12, 106F
→
07/29 13:23, 3月前 , 107F
如果是換輪胎量重量 好像跟有沒有去多黏一圈沒有關係
07/29 13:23, 107F
→
07/29 13:23, 3月前 , 108F
？
07/29 13:23, 108F
推
07/29 13:48, 3月前 , 109F
從shou0810的的說法，聽起來的情況是
07/29 13:48, 109F
→
07/29 13:49, 3月前 , 110F
第一次量沒過，賓士提出抗議，說這場沒有繞場
07/29 13:49, 110F
→
07/29 13:50, 3月前 , 111F
因此裝上新胎再量，還是沒過
07/29 13:50, 111F
推
07/29 14:25, 3月前 , 112F
配重放錯重量？
07/29 14:25, 112F
推
07/29 14:43, 3月前 , 113F
聽起來就車隊在重量計算上出包，或是投機被抓到
07/29 14:43, 113F
推
07/29 14:46, 3月前 , 114F
原來是預謀犯案，結果偷渡失敗
07/29 14:46, 114F
推
07/29 14:47, 3月前 , 115F
好像是跟輪胎無關，車就是比較輕
07/29 14:47, 115F
→
07/29 14:47, 3月前 , 116F
好像是賓士上訴換輪胎重量，還是太輕
07/29 14:47, 116F
→
07/29 14:48, 3月前 , 117F
這樣就是車太輕了
07/29 14:48, 117F
推
07/29 14:50, 3月前 , 118F
換胎測都沒過那就是車的問題了,感覺是想偷雞
07/29 14:50, 118F
→
07/29 14:51, 3月前 , 119F
被抓包
07/29 14:51, 119F
推
07/29 15:00, 3月前 , 120F
所以跟胎無關 是玩小手段被抓包 有夠抓馬 噗噗
07/29 15:00, 120F
推
07/29 15:23, 3月前 , 121F
結果RUS那個團隊原來是個作弊仔？
07/29 15:23, 121F
推
07/29 15:27, 3月前 , 122F
這樣吃相很難看欸
07/29 15:27, 122F
推
07/29 15:58, 3月前 , 123F
換胎測還是不過的話，那事情挺大條的
07/29 15:58, 123F
→
07/29 16:02, 3月前 , 124F
偷重量會同時減低下壓力，未必會獲利
07/29 16:02, 124F
推
07/29 16:06, 3月前 , 125F
可能在之週五把升級換掉的時候東拆西拆的搞錯數據？還
07/29 16:06, 125F
→
07/29 16:06, 3月前 , 126F
是Rus賽前烙賽拉太多(誤)
07/29 16:06, 126F
推
07/29 16:13, 3月前 , 127F
從比賽的過程來看，那種減輕都是有利的
07/29 16:13, 127F
推
07/29 16:14, 3月前 , 128F
賽事末端，油量減輕對速度和胎耗都是正面的影響
07/29 16:14, 128F
→
07/29 16:15, 3月前 , 129F
所以1.5公斤的減輕，對車子性能應該是提升的
07/29 16:15, 129F
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