[乳摸] 目前為止的紅牛開發傳言

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (溝鼠)時間2月前 (2024/08/26 00:19), 編輯推噓21(2107)
留言28則, 22人參與, 2月前最新討論串1/1
[都未經車隊證實] 所以挑自己喜歡的 1.紅牛賽車開發總監Wache 與技術總監Newey 對於RB20開發方向理念不合 Newey認為Wache的改良方案不可行 2.RB20已經到開發上限 3.被禁止的不對稱煞車系統 目前Max的回饋是: 車子同時會有轉向不足跟轉向過度兩種狀況 而且無法預測 荷蘭站車子無法及時回應Max的操作 (該上磁氣覆膜了吧 /s) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.159.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1724602779.A.0AE.html

08/26 00:42, 2月前 , 1F
這就算是真的車隊也不會出來證實吧
08/26 00:42, 1F

08/26 00:51, 2月前 , 2F
部門之間理念不合很常見,沒什麼特別
08/26 00:51, 2F

08/26 00:55, 2月前 , 3F
RB20古靈精怪車 吃到法拉利F14T的口水了?
08/26 00:55, 3F

08/26 01:06, 2月前 , 4F
開發跟技術各處理哪些部分?
08/26 01:06, 4F

08/26 01:20, 2月前 , 5F
技術總監負責整體規劃,開發總監負責細項開發
08/26 01:20, 5F

08/26 01:20, 2月前 , 6F
然後Wache 要向Newey會報
08/26 01:20, 6F

08/26 02:19, 2月前 , 7F
煞車問題紅牛其實更早就收到警告了,而現在在官宣這
08/26 02:19, 7F

08/26 02:19, 2月前 , 8F
項技術被禁止,紅牛更早被警告的時間點就是開始走下
08/26 02:19, 8F

08/26 02:19, 2月前 , 9F
坡的邁阿密站
08/26 02:19, 9F

08/26 02:37, 2月前 , 10F
煞車不是FIA說沒有車隊違規嗎?
08/26 02:37, 10F

08/26 03:23, 2月前 , 11F
這三個傳蠻久的 1好像是紐維自己講的
08/26 03:23, 11F

08/26 03:53, 2月前 , 12F
同時有轉向不足跟轉向過度,怎麼有種似曾相似的感覺
08/26 03:53, 12F

08/26 05:14, 2月前 , 13F
紅牛應該研發重心轉到26年的新車了吧
08/26 05:14, 13F

08/26 08:40, 2月前 , 14F
要裝NTD
08/26 08:40, 14F

08/26 08:47, 2月前 , 15F
開發上限是新聞吧我記得
08/26 08:47, 15F

08/26 08:54, 2月前 , 16F
今年開始時大家以為紐維把賓士的零側箱概念拿來救活了
08/26 08:54, 16F

08/26 08:54, 2月前 , 17F
結果半年後發現這概念沒救就是沒救
08/26 08:54, 17F

08/26 08:55, 2月前 , 18F
問題應該還是後續升級負升級吧
08/26 08:55, 18F

08/26 09:11, 2月前 , 19F
推磁氣護膜 哈哈哈
08/26 09:11, 19F

08/26 09:22, 2月前 , 20F
賓士算不算也是從放棄零側箱後開始慢慢回來了
08/26 09:22, 20F

08/26 09:22, 2月前 , 21F
Bio sensor可以用嗎?
08/26 09:22, 21F

08/26 09:41, 2月前 , 22F
為何要挑戰人腦風洞
08/26 09:41, 22F

08/26 10:12, 2月前 , 23F
就是這台車ping很高的意思對吧
08/26 10:12, 23F

08/26 10:55, 2月前 , 24F
ping很高 可以 這我喜歡
08/26 10:55, 24F

08/26 11:07, 2月前 , 25F
ping很高是吃到ea還是玉臂的口水
08/26 11:07, 25F

08/26 14:51, 2月前 , 26F
Max:這車開一開會爆ping
08/26 14:51, 26F

08/26 21:55, 2月前 , 27F
結果是Wache不顧Newey建議去抄賓士嗎
08/26 21:55, 27F

08/26 22:52, 2月前 , 28F
內容是不是抄賓士不太確定 但意見不合是紐維說的
08/26 22:52, 28F
文章代碼(AID): #1corcR2k (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1corcR2k (FORMULA1)