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[專欄] 麥拉倫該支持Lando Norris挑戰年度車手

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (有種就不要轉發到靠北版)時間3月前 (2024/09/02 23:06), 3月前編輯推噓120(127推 7噓 304→)
留言438則, 72人參與, 3月前最新討論串1/1
麥拉倫該支持Lando Norris挑戰年度車手冠軍嗎？ 這問題根本沒有難度！ McLaren 將會調查 Oscar Piastri 在意大利大獎賽第一圈對 Lando Norris 的超車，以確 定這是否符合他們內部的「Papaya Rules」行為準則。這項準則規範了車隊內兩位車手之間 的競爭，特別是在 McLaren 現在成為車隊和車手總冠軍的有力競爭者時，這變得尤為重要 。 在 Monza 的比賽中，Norris 起步順利，但在第二個減速彎道因 Piastri 的激進超車而失 去速度，也讓 Ferrari 的 Charles Leclerc 有機會超越 Norris，升至第二位。由於 Lecl erc 最終依靠成功的一停戰略贏得了比賽，McLaren 現在正在評估 Piastri 的動作是否影 響了車隊的整體表現。 McLaren 車隊領隊 Andrea Stella 提到，車隊管理層和車手們將共同回顧這一事件，以確 保他們完全遵循「Papaya Rules」，並進行必要的調整。車隊目前的重點是最大限度地提高 他們在兩個冠軍爭奪中的機會，特別是在紅牛目前處於困境的情況下，他們希望確保內部競 爭不會妨礙他們的冠軍爭奪。 車隊應該要全力支持Norris 麥拉倫現在這個樣子，不像是一隻F1車隊該有的樣子。剩餘八場正賽，三場衝刺，紅牛在車 隊積分榜上已經宣布死刑了，甚至車手排行榜也岌岌可危。Lando Norris是這幾年來最有辦 法去挑戰Max Verstappen 的人，從車手身上看得到爭冠的企圖心，但麥拉倫卻完全看不出 來。到Monza站，感覺麥拉倫還想要在拿到車手年度冠軍跟隊內車手和諧中達到平衡，但很 明顯他們不只做不到，是讓狀況更慘而已。 既然車隊已經十五年沒拿到WDC了，那目標就應該放在幫助Norris為主，但不知道為什麼麥 拉倫到現在想要幫助Norris的意願似乎不大，賽前不反對Piastri 超車，賽中再搬出papaya rules出來情勒兩位車手。車隊應該要在例行會議的時候，就決定到底要不要100%協助Norr is拿下WDC，還是要兩位車手和和諧諧的完成賽季。 從排位賽結果，我們就可以知道這一站是Norris最好的機會，他從桿位出發，而Max在第七 出發，那麥拉倫應該要抓住這一次的機會，至少要比Max多拿十分到十五分。所以在本站中 最理想的方式是，車隊讓Piastri能夠在起跑時cover住後方的法拉利或賓士(類似英國站Ham ilton幫Russell擋住後方)，然後讓Norris有好的進站時機，並由Piastri負責去undercut對 手。最終比賽結束後，Norris只比Max多拿了八分而已，可以說是非常不及格。這一站給人 的感覺是在賽前根本沒有任何的討論或共識，就是要車手/車隊臨場反應，可是你們現在是 挑戰者，怎麼感覺像是中下游車隊看可不可以摸到一分或兩分？ 至於車隊為什麼要100%支持Norris？很簡單，第一、他從19年開始效忠車隊，到現在第六年 ，紅牛想挖去，他仍然願意待在這裡，所以車隊有必要去報答他。再者，你有辦法保證明年 你們還能像今年強勢嗎？今年你給自家兩位車手競爭，最後把WDC搞掉，你有本錢說我們明 年討回來嗎？也許真的明年木瓜車隊繼續強勢，但至少今年是這十五年中難得的機會，那為 什麼不好好去珍惜這次？ 然後現在也不必去提Nico Rosberg和Lewis Hamilton 2016年的事情。首先，他們有本錢玩 ，反正兩個人競爭到最後，WDC還是賓士本身的，不會被其他車隊的車手撿走。第二，他們 當時已經是連續幾年的冠軍，且其他車隊差距都很大，麥拉倫現在並不是，睽違十五年沒有 WDC，然後你也不能保證明年麥拉倫還有能力拿WDC。所以這時候沒有理由不讓車隊100%去支 持Lando Norris。 結論 二選一，你要兩位車手和諧相處還是要全隊支持Norris挑戰車手世界冠軍？不要再想抓兩者 的平衡了，魚與熊掌不可兼得，現在這個樣子搞到最後可能兩位車手關係破裂，然後可能還 沒有WDC。雖然這時候可能會需要犧牲Piastri，但這就是車隊該下指令的時候了，未來哪天 Piastri 有機會爭取WDC的時候，車隊也就該用這樣的方式支持的。穩穩的把WDC拿下來後， 要隊內競爭之類的都沒關係，但現在就不是隊內競爭的時機。 https://www.sportsv.net/articles/114220 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-A528B -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.196.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1725289576.A.FC4.html ※ 編輯: dannylan07 (42.77.196.199 臺灣), 09/02/2024 23:07:14
推
09/02 23:16, 3月前 , 1F
召喚K大～ 看到這篇還不氣死
09/02 23:16, 1F
→
09/02 23:17, 3月前 , 2F
尷尬的是每次起跑都會烙賽
09/02 23:17, 2F
推
09/02 23:18, 3月前 , 3F
先補血，爆米花準備好了…
09/02 23:18, 3F
推
09/02 23:24, 3月前 , 4F
水喔
09/02 23:24, 4F
推
09/02 23:24, 3月前 , 5F
你這篇會被噴爛哦 戰場再度開啟XD
09/02 23:24, 5F
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09/02 23:24, 3月前 , 6F
打鐵還需自身硬 以牛目前烙賽程度 Lando發揮正常的話
09/02 23:24, 6F
推
09/02 23:24, 3月前 , 7F
預防性補血
09/02 23:24, 7F
推
09/02 23:25, 3月前 , 8F
老漢起跑也常掉鏈 BOT多罩更不用說 這題就送分題
09/02 23:25, 8F
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09/02 23:25, 3月前 , 9F
先拉VER下來
09/02 23:25, 9F
→
09/02 23:25, 3月前 , 10F
八場正賽與三場衝刺賽要追超過62分不能說很困難
09/02 23:25, 10F
推
09/02 23:26, 3月前 , 11F
反正麥隊就是想玩公平賽車 WDC丟掉也怨不得人
09/02 23:26, 11F
推
09/02 23:31, 3月前 , 12F
車隊這種表現很懷疑他們有想拿WDC嗎
09/02 23:31, 12F
推
09/02 23:34, 3月前 , 13F
麥感覺就很明顯不幫 車手自己加油 車隊利益最大化優先
09/02 23:34, 13F
推
09/02 23:39, 3月前 , 14F
放棄自己爭冠機會幫lando對皮鴨有任何好處嗎?
09/02 23:39, 14F
推
09/02 23:42, 3月前 , 15F
F1是當你表明是2號車手，永遠都是2號，連開發話語權都
09/02 23:42, 15F
→
09/02 23:43, 3月前 , 16F
被搬走，所以webber不會讓PIA說自己是2號，也不准麥隊
09/02 23:43, 16F
→
09/02 23:44, 3月前 , 17F
表明他是2號，這樣更無論PIA以後還有沒有機會拿WDC了
09/02 23:44, 17F
→
09/02 23:44, 3月前 , 18F
至少他和NOR同一隊就不用想了
09/02 23:44, 18F
推
09/02 23:45, 3月前 , 19F
問題是，以車隊目前的策略和態度來看，我不覺得他們有
09/02 23:45, 19F
→
09/02 23:46, 3月前 , 20F
想要爭這個WDC
09/02 23:46, 20F
推
09/02 23:47, 3月前 , 21F
問題明明就很單純,賽季前段大家來拼,去年部長賽季初積
09/02 23:47, 21F
→
09/02 23:47, 3月前 , 22F
分相近也是complain跟Max在爭一號,賽季後段就看誰的積
09/02 23:47, 22F
→
09/02 23:47, 3月前 , 23F
分高誰當一號,所有車隊要爭冠都是這樣搞的,就這新木瓜
09/02 23:47, 23F
→
09/02 23:47, 3月前 , 24F
特別奇怪,叫跑等你死來教教MB怎麼當領隊好嗎?
09/02 23:47, 24F
推
09/02 23:47, 3月前 , 25F
車隊的目標是WCC吧，你看Monza後前三隊的分差，弄不好
09/02 23:47, 25F
→
09/02 23:47, 3月前 , 26F
連WCC都不能十拿九穩
09/02 23:47, 26F
推
09/02 23:48, 3月前 , 27F
你要是懶惰隊友現在還是待退老人Ric那我同意
09/02 23:48, 27F
→
09/02 23:48, 3月前 , 28F
Pia未來性不會lando差 憑什麼要當二號
09/02 23:48, 28F
推
09/02 23:49, 3月前 , 29F
事實是PIA不想也不會當蘭多二號車手，麥粉想看蘭多拿WDC
09/02 23:49, 29F
→
09/02 23:49, 3月前 , 30F
就讓他自己爭氣一點吧。
09/02 23:49, 30F
→
09/02 23:49, 3月前 , 31F
部長和MAX爭1號?我只看到紅牛偏心MAX，部長想爭也難
09/02 23:49, 31F
推
09/02 23:50, 3月前 , 32F
先把握今年，再來談未來吧
09/02 23:50, 32F
→
09/02 23:50, 3月前 , 33F
F1變化之快，要怎麼確保未來能有現在的強勢？
09/02 23:50, 33F
→
09/02 23:51, 3月前 , 34F
就算是要爭WCC，昨天那樣搞就把第一名搞掉了啊，Pia擺
09/02 23:51, 34F
→
09/02 23:51, 3月前 , 35F
明就是進站怕Nor來undercut，然後賭法拉拉二停，正常
09/02 23:51, 35F
→
09/02 23:51, 3月前 , 36F
的車隊策略領先5秒一定是稱到法拉拉進站才跟著換，拉
09/02 23:51, 36F
→
09/02 23:51, 3月前 , 37F
拉不換就撐到底除非被超，這根本是在內鬥造成的P1丟掉
09/02 23:51, 37F
推
09/02 23:52, 3月前 , 38F
簡單講，只有車隊才能逼PIA協助NOR，但車隊不做或是不
09/02 23:52, 38F
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09/02 23:52, 3月前 , 39F
能做
09/02 23:52, 39F
還有 359 則推文
推
09/03 16:44, 3月前 , 399F
爭奪WDC又不代表要拋棄WCC，就像這站2、3名互換有差？
09/03 16:44, 399F
→
09/03 16:46, 3月前 , 400F
說真的我一直搞不懂klpp的論點...原來不是只有我不懂
09/03 16:46, 400F
→
09/03 16:46, 3月前 , 401F
現在鄉民說得不過是WDC如何最大利益化
09/03 16:46, 401F
推
09/03 16:58, 3月前 , 402F
就感覺...只是一直在重複許多人質疑的事情
09/03 16:58, 402F
→
09/03 17:01, 3月前 , 403F
確實一直講這是ZB說的 他只是引用 但...然後呢? 不懂
09/03 17:01, 403F
推
09/03 17:04, 3月前 , 404F
後面這幾場看點變木瓜內鬥了？
09/03 17:04, 404F
推
09/03 17:24, 3月前 , 405F
現在最緊張就紅牛車迷 其他人只是吃瓜而已 MAX一個人單打
09/03 17:24, 405F
→
09/03 17:24, 3月前 , 406F
獨鬥辛苦了大半年卻將面臨WCC跟WDC被翻盤的危機 再2-3場
09/03 17:24, 406F
→
09/03 17:24, 3月前 , 407F
看看牛隊是不是真的出了大問題 如果賓法真的追近紅牛..MA
09/03 17:24, 407F
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09/03 17:24, 3月前 , 408F
X會更辛苦..要一直keep在4位附近 不然真的會被 NOR拉近
09/03 17:24, 408F
→
09/03 17:24, 3月前 , 409F
兩邊也絕對有不能退賽的狀況發生 至少經過這場 麥拉拉就
09/03 17:24, 409F
→
09/03 17:24, 3月前 , 410F
真的該為有沒有機會WDC一起帶回家做決策 如果都是這場賽
09/03 17:24, 410F
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09/03 17:24, 3月前 , 411F
前或賽中的談話說 我覺得都已經不重要 最近幾場跑完一直
09/03 17:24, 411F
→
09/03 17:24, 3月前 , 412F
在洗臉大家 沒有別人 都是紅牛自己..
09/03 17:24, 412F
→
09/03 17:35, 3月前 , 413F
也沒有什麼 拱NOR去跟MAX爭WDC就是MAX黑之類
09/03 17:35, 413F
→
09/03 17:35, 3月前 , 414F
…現在問題是在車隊 不是MAX 他能守下今年WDC本來就他應
09/03 17:35, 414F
→
09/03 17:35, 3月前 , 415F
得 今年也沒什麼爭議去黑他吧 穩定發揮而已 今天換成別隊
09/03 17:35, 415F
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09/03 17:35, 3月前 , 416F
有機會去爭一樣會被拿出來討論 哪有分要不要挺PIA跟NOR
09/03 17:35, 416F
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09/03 17:35, 3月前 , 417F
誰有機會挑戰WDC 分數最接近 本來就是該爭取不是？如果今
09/03 17:35, 417F
→
09/03 17:35, 3月前 , 418F
天換成PIA是有挑戰WDC 大家也會力挺PIA
09/03 17:35, 418F
→
09/03 19:53, 3月前 , 419F
PIA現在也還有機會啊!太早壓寶某一邊,說不定到時候會翻船
09/03 19:53, 419F
推
09/03 20:02, 3月前 , 420F
樓上….你知道懶惰跟pia現在差幾分嗎？什麼太早壓
09/03 20:02, 420F
→
09/03 20:02, 3月前 , 421F
會翻船…..你知道剩幾站嗎？…..不要這麼天真
09/03 20:02, 421F
推
09/03 20:06, 3月前 , 422F
而且 麥隊支持懶惰拿冠軍其實根本不影響拿車隊冠軍
09/03 20:06, 422F
→
09/03 20:06, 3月前 , 423F
….難道麥隊支持懶惰拿冠軍pia 會場場把車開上牆嗎
09/03 20:06, 423F
→
09/03 20:06, 3月前 , 424F
？不可能吧，怎麼一堆人 在那邊什麼為了不破壞氣氛
09/03 20:06, 424F
→
09/03 20:06, 3月前 , 425F
所以以車隊冠軍為主……這2者不影響好嗎
09/03 20:06, 425F
推
09/03 20:10, 3月前 , 426F
不趕快支持車手拿冠軍，等等紅牛要是突然醒個1.2場
09/03 20:10, 426F
→
09/03 20:10, 3月前 , 427F
，就槌心肝了，已經下半季了，目前積分最有機會拉
09/03 20:10, 427F
→
09/03 20:10, 3月前 , 428F
下max的就是懶惰，不挺他然後說為了要公平….這超
09/03 20:10, 428F
→
09/03 20:10, 3月前 , 429F
級笑話欸，
09/03 20:10, 429F
推
09/03 20:12, 3月前 , 430F
車迷都知道 就麥拉倫自己不知道
09/03 20:12, 430F
推
09/03 20:19, 3月前 , 431F
兩車手換位WCC的積分還是一樣，不知道為什麼大家都覺得要W
09/03 20:19, 431F
→
09/03 20:19, 3月前 , 432F
CC就不能要WDC，還是換位後PIA會不爽直接開進PIT退賽？不
09/03 20:19, 432F
→
09/03 20:19, 3月前 , 433F
可能吧
09/03 20:19, 433F
→
09/03 21:25, 3月前 , 434F
沒有大家 少部分人邏輯比較特別
09/03 21:25, 434F
推
09/03 22:56, 3月前 , 435F
對牛粉來說當然不一樣，所以特別計較
09/03 22:56, 435F
推
09/03 23:38, 3月前 , 436F
我是Max粉 但非常希望有人可以挑戰他,Lando,Pia都好
09/03 23:38, 436F
推
09/04 21:44, 3月前 , 437F
沒錯想到讓位那7分就覺得有趣。pia在助攻max吧
09/04 21:44, 437F
→
09/05 00:32, 3月前 , 438F
Max沒戴眼鏡看到隊友是Per 戴上眼鏡看到隊友是Pia
09/05 00:32, 438F
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