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[情報] Sainz是如何協助Leclerc獲勝的

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Kimi)時間2周前 (2024/09/04 08:37), 編輯推噓58(58推 0噓 27→)
留言85則, 63人參與, 1周前最新討論串1/1
印象中正賽結束有板友提到這件事 但有人覺得亂講沒根據…… 後來po主就刪文了 前任Aston Martin策略主管Bernie Collins 昨天在F1官網作了深入詳細的解釋 Sainz是如何協助Leclerc獲勝的 最初所有車手都遇到輪胎退化問題 從第十圈左右單圈時間急劇增加 Norris在第十四圈進站換胎 Leclerc下一圈進站出來落在Norris後面 他在Team Radio有點抱怨 而車隊的回應是 「大家很可能都兩停 現在進站是對的」 而Piastri也在下一圈進站 那關鍵點就是 第二次進站的時機 Piastri被車隊問到一停是否可行 但他說不行 隨後Norris在第三十二圈進行二停 Piastri是在第三十八圈二停 那Ferrari為什麼突然改變策略？ Sainz在最初跑在P4 但他和Norris有些距離無法嘗試undercut 和車隊溝通 Sainz傾向了一停 Sainz回報顆粒化現象在改善 輪胎和單圈時間可能會恢復 但是車隊還是要他進站換胎 一停出站後 車隊問要再一停還是直接撐到底 Sainz再次表明了一停的策略是可行的 車隊和Leclerc說 Sainz的目標是一停 Leclerc表示同意 認為這是獲勝的好機會 於是努力作好操控節省輪胎 最後成功一停獲勝 還有一點是 Sainz在比賽後段的盡力防守 讓Piastri大約損失2秒 而最後Leclerc和Piastri的差距是2.7秒 雖然是Leclerc風光上頒獎台 在Monza獲得全場Tifosi的掌聲和歡呼 但若沒有Sainz的協助和回報 有如童話故事的場面很可能不會發生 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.223.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1725410229.A.5B4.html
推
09/04 08:44, 2周前 , 1F
這場卡肉穩穩把老漢卡在後面 也是關鍵
09/04 08:44, 1F
→
09/04 09:06, 2周前 , 2F
大家都兩停所以一起早早進站，結果一停完賽，真猜不透你
09/04 09:06, 2F
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09/04 09:06, 2周前 , 3F
啊
09/04 09:06, 3F
推
09/04 09:06, 2周前 , 4F
部長：反觀我21幫擋，22巴西堅持不讓QQ
09/04 09:06, 4F
推
09/04 09:20, 2周前 , 5F
我也覺得Lec第一停可以再晚幾圈,不過都是事後諸葛了
09/04 09:20, 5F
推
09/04 09:20, 2周前 , 6F
擋了一圈多，剛好前一圈的前直路有慢車讓他也有DRS，不然P
09/04 09:20, 6F
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09/04 09:20, 2周前 , 7F
IA直接過去的話，可能最後一圈就進到LEC的DRS範圍了
09/04 09:20, 7F
推
09/04 09:21, 2周前 , 8F
sainz沒擋多久，我還以為pia會很快追上lec，但是後來
09/04 09:21, 8F
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09/04 09:21, 2周前 , 9F
輪胎也不行了
09/04 09:21, 9F
→
09/04 09:21, 2周前 , 10F
麥隊這站很耗胎，不太可能跟法拉利拼一停
09/04 09:21, 10F
→
09/04 09:39, 2周前 , 11F
這站法早早跟著大家一起換胎，某種程度上也是讓其他隊以
09/04 09:39, 11F
→
09/04 09:39, 2周前 , 12F
為不會一停
09/04 09:39, 12F
推
09/04 09:41, 2周前 , 13F
麥隊兩台車一停後互刷紫圈 一個想UC 另一個不想被UC
09/04 09:41, 13F
→
09/04 09:42, 2周前 , 14F
加速胎耗 另外這場麥隊也比較吃胎 造成無法一停
09/04 09:42, 14F
推
09/04 09:44, 2周前 , 15F
連在討論法拉利的文章底下都有人在講紅牛是怎樣？
09/04 09:44, 15F
推
09/04 10:03, 2周前 , 16F
反觀 麥隊
09/04 10:03, 16F
→
09/04 10:11, 2周前 , 17F
賓士現在這兩位車手似乎很少互相配合取勝
09/04 10:11, 17F
推
09/04 10:16, 2周前 , 18F
覺得Sai這場沒上頒獎台很可惜
09/04 10:16, 18F
→
09/04 10:16, 2周前 , 19F
明年就沒有Sai幫忙想策略幫忙擋車了Q
09/04 10:16, 19F
推
09/04 10:19, 2周前 , 20F
大策略家卡肉 法家應該等他退休後收編進策略組
09/04 10:19, 20F
推
09/04 10:21, 2周前 , 21F
明年換HAM肯定沒那麼和諧
09/04 10:21, 21F
推
09/04 10:23, 2周前 , 22F
法家策略組首席 - Sainz
09/04 10:23, 22F
推
09/04 10:29, 2周前 , 23F
Lec也讓路給San過 這組合沒繼續真可惜
09/04 10:29, 23F
推
09/04 10:32, 2周前 , 24F
明年沒有策略大師卡肉了怎麼辦？樂樂要自立自強了
09/04 10:32, 24F
推
09/04 10:40, 2周前 , 25F
窩法666
09/04 10:40, 25F
推
09/04 10:42, 2周前 , 26F
真。策略組
09/04 10:42, 26F
→
09/04 11:17, 2周前 , 27F
Sainz是好車手好策略師，但會teamwork 讓我蠻訝異
09/04 11:17, 27F
推
09/04 11:19, 2周前 , 28F
Sai 真策略組 捨不得他離開
09/04 11:19, 28F
推
09/04 11:32, 2周前 , 29F
麥隊兩個車手要是真的「團隊」合作的話 就不會換完胎一直
09/04 11:32, 29F
→
09/04 11:32, 2周前 , 30F
push Pia不想被超越 Nor想追近 造就了兩台車都必須兩停
09/04 11:32, 30F
推
09/04 11:34, 2周前 , 31F
Sainz真的是策略大師 想看他再現新加坡神策略拿冠
09/04 11:34, 31F
推
09/04 11:39, 2周前 , 32F
Lance: Dad, I want this strategist.
09/04 11:39, 32F
推
09/04 11:51, 2周前 , 33F
場上真的在做事的是 sai 而不是策略組
09/04 11:51, 33F
→
09/04 11:52, 2周前 , 34F
想想TR 樂樂還喊閉嘴
09/04 11:52, 34F
推
09/04 11:55, 2周前 , 35F
永遠相信卡肉的策略 有夠聰明
09/04 11:55, 35F
推
09/04 11:59, 2周前 , 36F
Sai真策略組
09/04 11:59, 36F
推
09/04 12:06, 2周前 , 37F
卡肉頂級的智商 真的很迷人
09/04 12:06, 37F
→
09/04 12:07, 2周前 , 38F
卡肉是真的很棒，明年就等著看老漢被氣死了
09/04 12:07, 38F
推
09/04 12:09, 2周前 , 39F
卡肉今年的巔峰之作還是銀石賽前研究雨量圖 然後要求
09/04 12:09, 39F
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09/04 12:09, 2周前 , 40F
工程師賽中用顏色回報讓他思考策略
09/04 12:09, 40F
推
09/04 12:24, 2周前 , 41F
老農後繼有人
09/04 12:24, 41F
推
09/04 12:28, 2周前 , 42F
搞的本能寺好像有做事又好像沒有
09/04 12:28, 42F
推
09/04 12:39, 2周前 , 43F
本能寺只要做一件事 相信卡肉
09/04 12:39, 43F
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09/04 12:50, 2周前 , 44F
反觀皮鴨場外搞政治選車隊 場上搞隊友不遺餘力
09/04 12:50, 44F
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09/04 12:51, 2周前 , 45F
Lec: What was that
09/04 12:51, 45F
推
09/04 12:57, 2周前 , 46F
卡肉真的頂
09/04 12:57, 46F
推
09/04 12:57, 2周前 , 47F
Sainz 今年有認真團隊合作幫Leclerc 兩次，就是摩
09/04 12:57, 47F
→
09/04 12:57, 2周前 , 48F
納哥跟Monza,摩納哥時他也是很認真的邊開邊幫忙想
09/04 12:57, 48F
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09/04 12:57, 2周前 , 49F
策略分析狀況
09/04 12:57, 49F
推
09/04 13:01, 2周前 , 50F
認同有幫助 但確實被追上時完全沒有還手餘力
09/04 13:01, 50F
推
09/04 13:01, 2周前 , 51F
卡肉不僅可以隊內合作 還可以跨隊合作(咦
09/04 13:01, 51F
→
09/04 13:01, 2周前 , 52F
Lec: Leave me alone
09/04 13:01, 52F
推
09/04 13:16, 2周前 , 53F
卡肉頭腦真的不錯，當僚機還有進步空間，可惜法家已
09/04 13:16, 53F
→
09/04 13:16, 2周前 , 54F
經不願等了
09/04 13:16, 54F
推
09/04 13:26, 2周前 , 55F
這才是我期待的本能寺
09/04 13:26, 55F
推
09/04 14:00, 2周前 , 56F
sainz 真圈粉
09/04 14:00, 56F
推
09/04 14:02, 2周前 , 57F
sainz的大局觀還有場上狀況分析跟反應都是頂級的
09/04 14:02, 57F
推
09/04 14:17, 2周前 , 58F
還有一點法是這站有大升級速度真的有上來 不然甚麼進站
09/04 14:17, 58F
→
09/04 14:17, 2周前 , 59F
策略都沒用
09/04 14:17, 59F
推
09/04 14:44, 2周前 , 60F
由此可發現紅軍策略組真的不行
09/04 14:44, 60F
推
09/04 15:34, 2周前 , 61F
賽後卡肉還給lec一個擁抱，很感人啊。卡肉值得更好
09/04 15:34, 61F
→
09/04 15:34, 2周前 , 62F
的車隊
09/04 15:34, 62F
推
09/04 15:40, 2周前 , 63F
卡肉真的很聰明
09/04 15:40, 63F
推
09/04 15:44, 2周前 , 64F
被卡肉圈粉
09/04 15:44, 64F
推
09/04 16:09, 2周前 , 65F
好想麥簽回Sai跟Nor搭檔，他值得一台好車
09/04 16:09, 65F
推
09/04 16:24, 2周前 , 66F
卡肉就是最好的策略組qq
09/04 16:24, 66F
→
09/04 16:51, 2周前 , 67F
真的，以為被超過只是時間問題，結果擋得超好
09/04 16:51, 67F
推
09/04 16:55, 2周前 , 68F
老漢策略也很強吧，只是是用在自己身
09/04 16:55, 68F
推
09/04 17:49, 2周前 , 69F
沒辦法老漢太香了。有沒有可能2027卡肉再回歸法拉利
09/04 17:49, 69F
推
09/04 18:46, 2周前 , 70F
在時速300公里以上地方 想策略
09/04 18:46, 70F
推
09/04 19:19, 2周前 , 71F
車速跟不上我思考的速度
09/04 19:19, 71F
推
09/04 19:47, 2周前 , 72F
在三百公里的車上想著策略的男人
09/04 19:47, 72F
推
09/04 20:06, 2周前 , 73F
不禁令人懷疑 法拉利隊內都是草包...
09/04 20:06, 73F
推
09/04 20:59, 2周前 , 74F
樓上乾脆點，直接後半段
09/04 20:59, 74F
推
09/04 20:59, 2周前 , 75F
所以其實明年他跟Albon的組合是蠻有期待度的
09/04 20:59, 75F
推
09/05 02:14, 2周前 , 76F
這場跟去年的新加坡真的會覺得Sainz的腦袋是什麼構成
09/05 02:14, 76F
→
09/05 02:14, 2周前 , 77F
的，超圈粉
09/05 02:14, 77F
推
09/05 07:38, 2周前 , 78F
策略大師
09/05 07:38, 78F
推
09/05 08:56, 2周前 , 79F
推55 希望明年帶威廉斯一起進步
09/05 08:56, 79F
推
09/05 09:45, 2周前 , 80F
明年就換Leclerc要幫老漢了
09/05 09:45, 80F
推
09/05 12:45, 2周前 , 81F
SAI來紅軍後整個超進化了 整個學到老農的技能樹
09/05 12:45, 81F
推
09/05 20:29, 2周前 , 82F
Sainz能邊開邊想策略 算是比較特別的類型？
09/05 20:29, 82F
→
09/07 17:26, 1周前 , 83F
這兩年看下來 不續卡肉真的很謎
09/07 17:26, 83F
推
09/08 08:47, 1周前 , 84F
人帥心善正義還聰明認真，真的是一時之間想不出他有什
09/08 08:47, 84F
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09/08 08:47, 1周前 , 85F
麼缺點，真的拜託老天給他一點好運！
09/08 08:47, 85F
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