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[閒聊] Jolyon Palmer談紅牛的問題

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Kimi)時間4周前 (2025/07/03 07:59), 編輯推噓48(49推 1噓 73→)
留言123則, 48人參與, 3周前最新討論串1/4 (看更多)
紅牛面臨的現實是 如果沒有Max的大量積分 他們會在車隊積分榜墊底 事實上 如果沒有Max 紅牛甚至連中游車隊都不算 他們在賽場上只能排到最後 甚至遠遠落後Racing Bulls 有充分的證據顯示這輛車很難駕駛 過去七年來 Max可能是唯一能駕駛紅牛賽車的人 為什麼 Max的駕駛風格非常獨到 對賽車的直覺也很驚人 他喜歡積極的車頭和入彎靈敏的賽車 他也能比場上的任何人 更好地應對轉向過度問題 那麼問題似乎在於 找到另一個和Max習慣類似的人 Lawson無法將賽車持續保持在極限 即使只是一圈 他偶爾能快速過彎 但下一彎就會因為失誤而損失慘重 要讓這輛車一整圈都保持極限狀態 是非常困難的事情 除非你做出一些調整讓它穩定下來 但是如果你讓它穩定下來 找到一個容易駕駛的平衡點 就會失去設計理念上的優勢 並且產生過多的轉向不足 最終導致速度緩慢 那似乎就是角田現在的處境 回顧角田最近的排位單圈 沒有發現任何明顯的失誤 作為一名車手 明白自己犯下的錯誤所帶來的損失 總比沒有好 因為是實實在在的事情 你可以直接指出問題所在 看看損失有多大 你也可以改變駕駛風格來修正問題 但是角田並沒有明顯的失誤 所以車隊和他都對缺乏速度感到困惑 在Imola排位賽他決心進攻彎道 結果發生了撞車事故 而另一個選擇就是 像在Barcelona和Austria那樣 低速行駛或讓賽車過於沉穩而被淘汰 最初角田表現得很樂觀 但是我想他現在對紅牛二號們的命運 有了更深的體會 角田以為他的駕駛風格更接近Max 所以他的情況會好些 但事實證明 沒人能像Max一樣駕駛那輛賽車 我從來沒見過哪個車手的駕駛風格 和其他車手如此不同 但那是唯一的解釋 正是那樣的駕駛風格和直覺 讓Max成為了天才 但是以明星車手優先的方式開發賽車 是否會使任何有Max加入的車隊 自然而然成為只有一輛車的車隊呢 那麼紅牛呢 照理說他們應該專注於 讓賽車適合「普通」的車手駕駛 而不是他們的超級明星 但那是否會束縛他們最大的資產呢 角田發現自己處境艱難 他唯一能做的就是振作 在銀石賽道上重新出發 我們都清楚 他在適合的賽車上能發揮出什麼水準 問題是 他能否在後半賽季取得成績 並且找到自己的節奏 還是最終會步上Gasly Albon的後塵 在年底離開紅牛後重建自己的生活 https://f1.com/3ZWo1wP -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.213.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1751500753.A.23C.html
推
07/03 08:08, 4周前 , 1F
簡單說就設計過頭了找不到平衡點 22一樣是以Max設
07/03 08:08, 1F
→
07/03 08:08, 4周前 , 2F
計 洽哥還是可以有不錯的發揮
07/03 08:08, 2F
推
07/03 08:33, 4周前 , 3F
以下再次開放跟佩大師道歉
07/03 08:33, 3F
推
07/03 08:35, 4周前 , 4F
意思是去賓士以後Kimi就會壞掉
07/03 08:35, 4F
推
07/03 08:40, 4周前 , 5F
不然Kimi現在可以跟Bort一樣 跟Max組隊開線上賽車 先
07/03 08:40, 5F
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07/03 08:40, 4周前 , 6F
習慣差距
07/03 08:40, 6F
推
07/03 08:40, 4周前 , 7F
真好奇老農是否能適應這台車
07/03 08:40, 7F
推
07/03 08:42, 4周前 , 8F
老漢說lec也喜歡轉向過度和靈敏的車
07/03 08:42, 8F
推
07/03 08:51, 4周前 , 9F
下面一位 哈賈
07/03 08:51, 9F
推
07/03 08:51, 4周前 , 10F
真心希望Perez 26年可以回來，狠狠打爛紅牛的臉
07/03 08:51, 10F
推
07/03 08:54, 4周前 , 11F
脫韁野牛
07/03 08:54, 11F
推
07/03 09:02, 4周前 , 12F
我的理解啦 之前紅牛的車大概都跟賓士法拉利差不多
07/03 09:02, 12F
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07/03 09:03, 4周前 , 13F
用極限調校往ver的方向拉 讓他可以快一截
07/03 09:03, 13F
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07/03 09:04, 4周前 , 14F
但現在MCL火星車直接拉出代差 沒人跟得上 紅牛又只
07/03 09:04, 14F
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07/03 09:04, 4周前 , 15F
能更極端調校
07/03 09:04, 15F
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07/03 09:05, 4周前 , 16F
也很難說紅牛做錯或怎樣 因為max確實還有#3 場內根
07/03 09:05, 16F
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07/03 09:05, 4周前 , 17F
本沒人做得出跟MCL接近的車
07/03 09:05, 17F
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07/03 09:06, 4周前 , 18F
去年好像還有依賴乾淨空氣的弱點 今年皮鴨直接吸20
07/03 09:06, 18F
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07/03 09:06, 4周前 , 19F
圈廢氣也沒關係
07/03 09:06, 19F
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07/03 09:24, 4周前 , 20F
超商愛朝極限但無法控制 角田求穩但就跑不快 或許角
07/03 09:24, 20F
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07/03 09:24, 4周前 , 21F
田就是表現出這台車的真正速度
07/03 09:24, 21F
推
07/03 09:25, 4周前 , 22F
其實上季Checo一落千丈的期間就有樓上那樣的發言了，但多數
07/03 09:25, 22F
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07/03 09:25, 4周前 , 23F
人不信，而且Checo炒車率比角田高很多
07/03 09:25, 23F
推
07/03 09:26, 4周前 , 24F
就特供車
07/03 09:26, 24F
→
07/03 09:29, 4周前 , 25F
其實一堆人都說部長就是這台車真正的能力所在 但紅牛
07/03 09:29, 25F
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07/03 09:29, 4周前 , 26F
自己不信
07/03 09:29, 26F
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07/03 09:29, 4周前 , 27F
調一台大家都能開好的車，但是max會覺得不夠，想更
07/03 09:29, 27F
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07/03 09:29, 4周前 , 28F
有競爭力，而他也確實能做到，就陷入循環
07/03 09:29, 28F
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07/03 09:30, 4周前 , 29F
直到洗了前少主&多年輾壓隊友的小牛一號才真正認知問
07/03 09:30, 29F
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07/03 09:30, 4周前 , 30F
題
07/03 09:30, 30F
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07/03 09:34, 4周前 , 31F
看per就知道了 車隊開發出正常車手能開的車 per就開的很好
07/03 09:34, 31F
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07/03 09:34, 4周前 , 32F
但max反應不喜歡這種設計
07/03 09:34, 32F
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07/03 09:34, 4周前 , 33F
特供車要能讓Max穩定拿冠 這台車做不到
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07/03 09:35, 4周前 , 34F
現在比較像是老怪走人後團隊無法處理車子的問題
07/03 09:35, 34F
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07/03 09:35, 4周前 , 35F
車隊以max的回饋開始升級 把車變成天才才能開的車 上限變
07/03 09:35, 35F
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07/03 09:35, 4周前 , 36F
更高了 但per開不了
07/03 09:35, 36F
推
07/03 09:35, 4周前 , 37F
總覺得跟以前GP的杜卡堤好像
07/03 09:35, 37F
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07/03 09:36, 4周前 , 38F
你不做特供車可能賓士法拉利都贏不了
07/03 09:36, 38F
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07/03 09:36, 4周前 , 39F
至少做了特供車之後max就是穩壓賓士法拉利
07/03 09:36, 39F
還有 44 則推文
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07/03 13:03, 4周前 , 84F
max車尾燈，咁五扣零？
07/03 13:03, 84F
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07/03 13:05, 4周前 , 85F
怪max很怪，你給max開木瓜也是wdc，max也沒叫你造這麼極端
07/03 13:05, 85F
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07/03 13:05, 4周前 , 86F
的車啊？
07/03 13:05, 86F
推
07/03 13:07, 4周前 , 87F
93更早之前的27跟豬腳蹄也是這樣，車手技術沒問題反饋也很
07/03 13:07, 87F
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07/03 13:08, 4周前 , 88F
正常結果就是車隊研發自己暴走，然後一堆人就說OO會騎不會
07/03 13:08, 88F
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07/03 13:08, 4周前 , 89F
研發把車子越搞越爛...
07/03 13:08, 89F
推
07/03 13:12, 4周前 , 90F
Per技術一直都是中游車手頂天
07/03 13:12, 90F
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07/03 13:12, 4周前 , 91F
結果去年連保胎大師稱號都維護不了
07/03 13:12, 91F
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07/03 13:12, 4周前 , 92F
就知道這台車多難開了
07/03 13:12, 92F
推
07/03 13:22, 4周前 , 93F
這種情況通常是，對手有一台火星車，你有一個天才車手
07/03 13:22, 93F
→
07/03 13:22, 4周前 , 94F
，所以你只能朝天才車手的方向開發才能跟上對手，但是
07/03 13:22, 94F
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07/03 13:22, 4周前 , 95F
這台車也變成只有天才車手能開。就像現在GP93騎火星車
07/03 13:22, 95F
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07/03 13:22, 4周前 , 96F
，就沒有這個問題，當然這時候就會變成隊友開始抱怨車
07/03 13:22, 96F
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07/03 13:22, 4周前 , 97F
子變難騎，但其實不是，原因其實只是騎不贏隊友
07/03 13:22, 97F
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07/03 13:41, 4周前 , 98F
還在RIC的快去看DTS 如果他真的行 去年季中走的會是
07/03 13:41, 98F
→
07/03 13:41, 4周前 , 99F
部長 本人都知道不行了就你們在叫
07/03 13:41, 99F
推
07/03 14:02, 4周前 , 100F
部長沒有中游最頂吧，SAI ALB GAS ALO他可以贏幾個
07/03 14:02, 100F
推
07/03 14:08, 4周前 , 101F
ALO兩冠也只能算中游車手啊，太難了
07/03 14:08, 101F
推
07/03 14:16, 4周前 , 102F
主因還不是車隊為什麼要太偏MAX,能力這麼強 都嘛WDC
07/03 14:16, 102F
推
07/03 14:25, 4周前 , 103F
RB21本質還是有速度的，目前在於這個設定窗口太窄，稍微
07/03 14:25, 103F
→
07/03 14:27, 4周前 , 104F
微調都會很難開。另外紅牛風洞老舊跟老怪出走也有關係
07/03 14:27, 104F
推
07/03 14:32, 4周前 , 105F
你把alo當中游車手啊
07/03 14:32, 105F
推
07/03 14:48, 4周前 , 106F
Alo已經沒有年輕時的那種狠勁了
07/03 14:48, 106F
推
07/03 14:49, 4周前 , 107F
跟後期的Vet一樣 技巧滿分，但速度不足
07/03 14:49, 107F
→
07/03 14:55, 4周前 , 108F
以閃電霹靂車來講麥拉倫的車現在就是的SUGO的花環 好開也
07/03 14:55, 108F
推
07/03 14:57, 4周前 , 109F
夠快 車手水準到就可以奪冠 紅牛23下半年就已經是阿爾札
07/03 14:57, 109F
→
07/03 14:57, 4周前 , 110F
特/凰呀類型的車 而且還是克雷雅幫忙調車之前的版本
07/03 14:57, 110F
→
07/03 14:58, 4周前 , 111F
只有一個人能開 其他人開就是慢一節
07/03 14:58, 111F
推
07/03 16:11, 4周前 , 112F
Max離隊後搞不好車子會正常點？
07/03 16:11, 112F
推
07/03 16:14, 4周前 , 113F
內鬥鬥到自己車爛掉 怪誰
07/03 16:14, 113F
推
07/03 16:42, 4周前 , 114F
凰呀？
07/03 16:42, 114F
推
07/03 17:06, 4周前 , 115F
因為四大車隊7個車手，扣掉菜鳥就從SAI ALO開始起算
07/03 17:06, 115F
→
07/03 17:06, 4周前 , 116F
不是嗎？
07/03 17:06, 116F
→
07/03 17:10, 4周前 , 117F
阿本滑鼠靈敏度的比喻最好 但現在是連MAX都有點難使用
07/03 17:10, 117F
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07/03 20:03, 4周前 , 118F
凰呀的比喻不錯
07/03 20:03, 118F
→
07/03 21:09, 4周前 , 119F
敏感喔? NT-1?
07/03 21:09, 119F
推
07/03 21:29, 4周前 , 120F
噗～Alonso只能算中游車手？要確欸？
07/03 21:29, 120F
→
07/03 22:24, 4周前 , 121F
看來有人把車隊車手定位搞混了
07/03 22:24, 121F
推
07/03 23:39, 4周前 , 122F
Max本人也沒說好開吧
07/03 23:39, 122F
推
07/04 09:11, 3周前 , 123F
感謝分享
07/04 09:11, 123F
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