Re: [閒聊] FIA 決定更改引擎壓縮比的檢測方式
支持FIA的做法
引擎壓縮比限制、移除MGU-H本來就是要降低引擎門檻，進而讓更多供應商進來
本來的規則就是「任何時刻壓縮比都不能超過16:1」，只是賓士發現檢測方法有漏洞
在就像考試時規定考試期間任何時刻手機都要維持關機狀態，結果有人耍小聰明設定手機定
時開機，那補上新檢測方法剛好而已。
只能說要鑽漏洞就不要被發現：D
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