Re: [情報] 各家賽車電子系統研發狀況
: YAMAHA M1也有配備GPS的資料搜集系統，但尚未使用GPS輔助控制系統，
: 但YAMAHA的研發部門並不否認未來可能會將GPS輔助控制系統列入研發的方向。
這個是
雖然各種輔助系統很好用
但是畢竟那個設定是要預先設置的
跑道上並不是每個地方都一樣
所以有GPS就可以知道賽車在跑道的某個位置，某個彎
然後針對該位置修改設定
比如說某個彎有正傾角，電腦就會把感測到的賽車傾斜程度修正(減)
一兩度，讓賽車可以發揮更大的傾角
如果是反傾角，就把賽車傾斜的程度加一兩度
結果是輔助系統會提早介入
讓賽車不至於在預設的設定下因為路面外傾而滑倒
或是說拿TIS有名的水泥彎來說
用GPS就可以設定，走到這個地方的路面較滑
輔助系統就會在這個彎角控制得更小心
所以說GPS輔助並不代表自動駕駛...
當然有這些東西不是就一定贏
或是說不考驗車手了
像進身纏鬥、路線、出肘開腳等等，都不是電腦可以處理的
而且像今年Stoner也有摔過啊 XD
如果有一台車是完全自動駕駛，會依照既定路線過彎的
其他車手一定巴它巴爽爽的
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