Re: Valencia測試後記者會,關於Ducati/Rossi的部分

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (精神不好別修車)時間15年前 (2010/11/14 01:11), 編輯推噓15(15018)
留言33則, 16人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
: 推 assasser:如果真是電子系統多 那其他人比照辦理 成績也不會落差大 11/13 00:44 : → assasser:就因他少用 而別人很難不用 或不得不用 所以只有他成績好 11/13 00:45 : → PitCrew:記得之前還對於Stoner使用TC等電子系統 的新聞爭論不休 11/13 16:05 : 推 PitCrew:Rossi: 他使用TC的方法很高超。 11/13 16:07 : 推 SuperAguri:(筆記) 11/13 16:12 : → SuperAguri:我很擔心 Rossi 會步 Melandri 後塵, 到了 Ducati ... 11/13 16:13 : → JediYoda:對阿我記得Rossi不是曾抱怨過現在TC干預車手太大 早期一 11/13 16:32 : → JediYoda:點的車手如Hayden,Malendri都較難適應太多TC 所以Stoner 11/13 16:32 : → JediYoda:到底是電子用很大還是用很少阿 11/13 16:33 : 推 JediYoda:#18ZzzLH9 記錯不是黑燈 Rossi是說卡比羅西 11/13 16:36 : → PitCrew:結果卻是Stoner很特別XDDD 11/13 16:44 第一個說Stoner依賴電子系統的應該是Rossi。他說Stoner是「the first of the ‘traction control generation’」。 另一個說Stoner是電玩車手的是Marco Melandri。08年初他說「Stoner只是 靠traction control而已,我都把traction control調到最低那格,幾乎關 掉」老實說我一點也不相信。不合理嘛,若真是這樣他那年只要把traction control打開就可以稍微改善成績,怎麼會一直墊底到年底、被提前解約還 差點沒車隊要收他? Stoner曾經對媒體說,電子系統沒辦法讓你跑第一,它只是不讓你做傻事而 已。簡單的說,就是電子系統還抓不到車子的極限在哪裡。這次他到Honda 第一天就把所有的traction control關到最小,換上最猛的fuel map,找出 車子的極限。測試後的記者會上還說油門反應有夠慢,調得更靈敏以後才合 他的味,否則都是引擎在控制出彎(油門轉到底就對了),不是車手在控制 。不知道這是不是代表Honda的這幾個車手依賴traction control的程度反而 比較高? Hayden到Ducati第一年成績很差,當然也有試過Stoner的設定。他騎完Stoner 的車以後對記者說:幹,這怎麼騎啊?(原文當然不是這樣)那次他等於是 反駁了Rossi「新世代電玩車手」的說法。 那次Hayden說:「所有的局外人都告訴我『你要尬再兇一點、像stoner那樣 操車啊』。事實上,我們分析資料發現我出彎油門全開的點在多數時候都比 Stoner早很多。大家都以為Stoner摧得很兇,事實上他的操控非常精細,特 別是油門,他甚至有辦法控制後懸的扭動(大家應該都有注意到這幾年的D 家賽車出彎很會扭,直到GP10才改善)。他花很多心思在油門控制上,而且 手感拿捏得很好。這是我們之間最大的區別。」 原文如下: Hayden said he's constantly being told to be more aggressive. " ‘You just got to be aggressive with this bike and do like Casey.' Around the lap, my throttle percentage wide open is more than him," Hayden said. "We come out of the corner and I get to wide open, not long before he does, but a lot of places before him. "One thing is that people think he's so aggressive... he just fights it and saws them bars. That's not the case. He's really smooth on it and with the throttle, especially - he knows how to control the pumping. Especially right before he gets to full throttle. He really works it and really has good feel for it. That's one of the biggest differences." -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.219.144

11/14 01:41, , 1F
感謝分享^^
11/14 01:41, 1F

11/14 01:48, , 2F
大推!! 感謝辛苦翻譯!
11/14 01:48, 2F

11/14 01:54, , 3F
感謝~
11/14 01:54, 3F

11/14 02:11, , 4F
推一個翻譯生動有趣XD
11/14 02:11, 4F

11/14 02:31, , 5F
感謝!!!翻譯真的好有趣XDDD
11/14 02:31, 5F

11/14 02:45, , 6F
感謝翻譯。
11/14 02:45, 6F

11/14 02:53, , 7F
"幹 這怎麼騎啊" XDDDDDDDDDD
11/14 02:53, 7F

11/14 03:09, , 8F
謝謝分享啊
11/14 03:09, 8F

11/14 03:39, , 9F
"幹 這怎麼騎啊" XDDDDDDDDDD
11/14 03:39, 9F

11/14 04:16, , 10F
沒錯沒錯就是這個...記成是canepa說的XD
11/14 04:16, 10F

11/14 04:18, , 11F
ducati似乎也是第一個結合GPS與TC,可以依照彎位選擇TC的
11/14 04:18, 11F

11/14 04:18, , 12F
程度,08年尾stoner在laguna後的三連摔,有說法就是說TC與
11/14 04:18, 12F

11/14 04:19, , 13F
GPS的結合度有待改進,造成stoner的失誤,不過這只是小道
11/14 04:19, 13F

11/14 04:19, , 14F
消息,從rossi這次試車的反應,似乎前輪的問題比較大,不
11/14 04:19, 14F

11/14 04:20, , 15F
過說也奇怪,ducati一直都知道自己前輪的問題,卻一直無法
11/14 04:20, 15F

11/14 04:20, , 16F
改善,放棄stoner為中心的開發,是不是也想找別人來騎,找
11/14 04:20, 16F

11/14 04:20, , 17F
出適當的解決方案??
11/14 04:20, 17F

11/14 11:47, , 18F
Ducati不想放棄該家的特色車架吧。
11/14 11:47, 18F

11/14 12:38, , 19F
stoner的強項 也就是許多人騎Ducati無法跑得好的原因
11/14 12:38, 19F

11/14 12:40, , 20F
但stoner也曉得計師.自己無論如何改變都無法掌控前懸.胎
11/14 12:40, 20F

11/14 12:41, , 21F
所以經過這幾年的努力還是選擇放棄 換台車騎比較快
11/14 12:41, 21F

11/14 12:43, , 22F
ROSSI的團隊應該會對車架砍掉重練.來增加前懸的穩定性
11/14 12:43, 22F

11/14 15:01, , 23F
如果是這樣~07年的成績難道完全是直線速度累積出來的?
11/14 15:01, 23F

11/14 15:46, , 24F
"幹 這怎麼騎啊" XDDDDDDDDDD 推一個有趣生動的翻譯!
11/14 15:46, 24F

11/14 15:48, , 25F
歐 那個直線加速真的太暴力了...既然彎道不穩 那就直線讓
11/14 15:48, 25F

11/14 15:48, , 26F
他用無敵模式就好了 彎道可以不要太誇張慢的過就行了(誤)
11/14 15:48, 26F

11/14 17:05, , 27F
推翻譯。
11/14 17:05, 27F

11/15 00:23, , 28F
但看Eragon的最高速也不是Stoner創出來了,所以我覺得
11/15 00:23, 28F

11/15 00:23, , 29F
Hayden的話可信度比較高。
11/15 00:23, 29F

11/15 07:59, , 30F
我記得Capi在motegi一邊抖一邊拿下冠軍......(抖
11/15 07:59, 30F

11/20 08:56, , 31F
實況轉撥看石頭人的纏鬥onboard 就會看見他的油門開度
11/20 08:56, 31F

11/20 08:57, , 32F
控制都比對手細多了 一點點 > 半開 > 全開
11/20 08:57, 32F

11/20 08:57, , 33F
其他人幾乎都沒這過程...Lor的話大概剛過彎頂點就全開
11/20 08:57, 33F
文章代碼(AID): #1CtiRH_g (Moto_GP)
文章代碼(AID): #1CtiRH_g (Moto_GP)