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[討論] kawasaki h2r 與gp賽車的性能?

看板Moto_GP (MotoGP)作者時間8年前 (2016/07/01 08:13), 8年前編輯推噓29(29推 0噓 20→)
留言49則, 23人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
不知道發在這邊適不適合.. 剛剛看了一個影片 h2r 0~400km/h 26sec 極速可到400 gp直線紀錄好像Iannone騎GP16在卡達跑出的36xkm/h 但gp因場地限制的關係 如果沒有場地限制不曉得極速多少 帳面上看起來h2r馬力較大 但是車重 如果論加速與極速 gp會比h2r快嗎??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.152.74 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1467332033.A.EB6.html
推
07/01 08:18, , 1F
還要看過彎穩定度啊XD 又不是在比零四
07/01 08:18, 1F
我看的H2R影片就拉直線 我才好奇GP如果沒有場地限制 要因為進下個彎而減速的話 極速不曉得多少XD
推
07/01 08:41, , 2F
H2R馬力應該是大於廠車 不過廠車重量也輕了快50Kg
07/01 08:41, 2F
推
07/01 08:42, , 3F
標題問性能 內文問加速跟極速 到底要問哪個?
07/01 08:42, 3F
極速加速不也是性能嗎.......
推
07/01 08:44, , 4F
廠車大直線段上通常是140->350 扣除0~140的3秒
07/01 08:44, 4F
→
07/01 08:45, , 5F
也不可能到20秒 應該不到10秒 廠車加速應該狂暴很多
07/01 08:45, 5F
好猛..
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07/01 08:46, , 6F
另外車身零件等極有差 廠車過彎也不可能輸
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推
07/01 08:47, , 7F
很難說 MotoGP也不慢 沒放在一起測 不太知道結果如
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07/01 08:47, , 8F
何
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07/01 08:47, , 9F
grgr 加速跟極速是性能之一沒錯啊
07/01 08:47, 9F
推
07/01 09:07, , 10F
我是覺得頂多極速有可能會輸 其他性能廠車還是大贏
07/01 09:07, 10F
※ 編輯: member7023 (125.227.152.74), 07/01/2016 09:18:35
推
07/01 09:52, , 11F
場地應該沒有那麼長的大直路讓H2R拉到400吧
07/01 09:52, 11F
要拉到四百的場地 國外很多吧 機場跑道也可以啊 那影片是在土耳其Osman Gazi Bridge橋上 ※ 編輯: member7023 (125.227.152.74), 07/01/2016 09:56:47
推
07/01 09:58, , 12F
單以極速的話，廠車應該還有往上調整的空間吧
07/01 09:58, 12F
推
07/01 09:58, , 13F
我是說賽道.... 不過如果單純討論急速跟加速真的要抓來
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07/01 09:59, , 14F
比看看才知道
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07/01 09:59, , 15F
極速 sorry
07/01 09:59, 15F
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07/01 10:05, , 16F
廠車的變速箱齒比配置可因應場地做最佳化 這點就差很多吧
07/01 10:05, 16F
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07/01 10:06, , 17F
想要多一些極速配一配就有, 但不一定適合該賽道
07/01 10:06, 17F
推
07/01 11:29, , 18F
我的意思是原PO要問整體還單項啦XD 抱歉沒表達清楚
07/01 11:29, 18F
推
07/01 12:31, , 19F
沒比過很難說 不過Facebook影片也不知道是不是市售車
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07/01 12:31, , 20F
不過H2R放著就很爽了 看在博物館過實車真的好漂亮QQ
07/01 12:31, 20F
推
07/01 12:48, , 21F
基本上這麼小的車重差距不會影響到極速,在那個速度下
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07/01 12:48, , 22F
最大的阻力來自風阻和傳輸耗損。
07/01 12:48, 22F
推
07/01 13:06, , 23F
James Tosland曾經說過，GP廠車可以比SBK車晚20公尺
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07/01 13:06, , 24F
煞車，在同一個彎道前
07/01 13:06, 24F
推
07/01 13:28, , 25F
設計目的不同吧，廠車目標是圈速，比圈速廠車應該贏
07/01 13:28, 25F
推
07/01 14:29, , 26F
圈速不用比，GP賽車絕對屌打H2R
07/01 14:29, 26F
推
07/01 15:44, , 27F
GP賽車沒這麼簡單的 量產車完全不能比
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推
07/01 17:40, , 28F
GP廠車入彎點速度更快 煞點可以更晚 事實上零件性能
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07/01 17:41, , 29F
如剎車懸吊 SBK也是有相當程度落差的
07/01 17:41, 29F
推
07/01 19:39, , 30F
廠車加速屌打市售車
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推
07/01 20:59, , 31F
最大的阻力不是$$嗎？XD
07/01 20:59, 31F
推
07/02 00:37, , 32F
h2r比壽命應該會贏XD
07/02 00:37, 32F
推
07/02 00:53, , 33F
廠車可以調整 所以單比直線還是會贏
07/02 00:53, 33F
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07/02 02:01, , 34F
根本XX比雞腿....
07/02 02:01, 34F
推
07/02 20:02, , 35F
孩子，你怎麼會想拿市售車跟廠車比呢？
07/02 20:02, 35F
推
07/02 21:19, , 36F
孩紫，MOTOGP一台光租一年要三千七百萬台幣。H2R可以
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07/02 21:20, , 37F
買幾台知道嗎?錢的力量決定車的力量
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推
07/03 03:21, , 38F
H2R算是劃時代的頂級量產產品了, 但拿來跟非商業考量, 用大
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07/03 03:22, , 39F
量資金砸出來只求極端性能的廠車比...是有點委屈它了
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推
07/03 20:34, , 40F
廠車是一整個團隊的人每天上班研究要怎麼讓這台車變最快
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07/03 20:34, , 41F
，然後每個部件都是特別設計甚至是手工做出來的...完全
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07/03 20:35, , 42F
沒辦法比啊
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推
07/04 15:48, , 43F
有點張飛比岳飛的感覺,畢竟一台是市售賽道用車,而令
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07/04 15:48, , 44F
一台是你有錢也買不到的,如果真要比的話就要跟RC213V
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07/04 15:48, , 45F
-S 之類的比
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07/06 02:06, , 46F
十幾年前在東機 這種問題會被砲到死吧......
07/06 02:06, 46F
推
07/06 13:03, , 47F
那時候也沒這種機械增壓馬力巨獸 一天到晚想砲人?
07/06 13:03, 47F
推
07/07 21:34, , 48F
提出討論沒什麼好砲的吧...張飛打岳飛又如何？
07/07 21:34, 48F
推
07/07 21:37, , 49F
輕鬆看待吧: )
07/07 21:37, 49F
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