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Re: [討論] kawasaki h2r 與gp賽車的性能?

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (小斑馬)時間8年前 (2016/07/01 13:31), 編輯推噓17(18推 1噓 12→)
留言31則, 14人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《XDBoyLCDP (XDBoy)》之銘言： : ※ 引述《member7023 ()》之銘言： : : 不知道發在這邊適不適合.. : : 剛剛看了一個影片 h2r 0~400km/h 26sec : : 極速可到400 : : gp直線紀錄好像Iannone騎GP16在卡達跑出的36xkm/h : : 但gp因場地限制的關係 如果沒有場地限制不曉得極速多少 : : 帳面上看起來h2r馬力較大 但是車重 : : 如果論加速與極速 gp會比h2r快嗎??? : 基本上這麼小的車重差距不會影響到極速,在那個速度下最大的阻力來自風阻和傳輸耗損 : 。 : 不過這還關係到引擎的輸出曲線,GP廠車(260+)或許帳面不如H2R官方馬力,但其最大功率 : 輸出區間幾乎在終轉點，所以在接近終轉前(極速時), 甚至GP廠車的功率輸出反而可能是 : 比H2R更大的，所以風阻相同時，功率越高的，就能跑得更快。 : 過去H2R就有測試表速到380初，但實際速度也才352(H2R原廠齒比的理論速度約為357)， : 表的誤差在更高速時會放大，也許400kph只有370不到，反而今年Mugello站AI29已跑出35 : 4.9的官方TS記錄，而且這還是在有限長度的賽道中跑出，廠車的狂暴可想而知。 : 如果能夠任意更動齒比以及有這種場地來捉對廝殺，我相信H2R勝算並沒有很大。 https://www.youtube.com/watch?v=LopMoV5ahqg
H2R在JARI track測極速, 直線長度1,112m, 彎道設計速度上限190km/h(影片中五檔萬轉) 最後跑出353km/h 值得注意的是H2R的引擎設定跟一般的道路跑車不太一樣 他的最大馬力310ps(ramair:326ps)是出現在14,000rpm, 最大扭力也是高懸在12,500rpm 所以可以說除了最後超轉那一小段之外都是在最佳動力帶中間跑的 而GP車的話, 義大利的Mugello站直線長度1,141m http://tinyurl.com/zmfj3cq 今年AI29創下354.9km/h的新紀錄 http://tinyurl.com/jhn5vh3 然而早在2014年Brembo就列出了Mugello站車手的平均極速是361km/h! (測速點跟真正極速點的差異) https://www.youtube.com/watch?v=BDpycuBGdEw
從onboard可以看到最後一彎以及第一彎的速度大約是110~120km/h 所以扣掉出彎加速以及入彎減速的距離, GP賽車在更短的直線距離輕鬆做到更高速 性能上的差距不言可喻 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.124.50.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1467351115.A.95E.html
推
07/01 13:42, , 1F
推~ GP廠車的加速性真的非常狂暴
07/01 13:42, 1F
推
07/01 15:09, , 2F
我想也許H2R本身設計的安全極限較為保守，採用了較大下
07/01 15:09, 2F
→
07/01 15:09, , 3F
壓力的車體，不然如果HP output graph和GP廠車相近的
07/01 15:09, 3F
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07/01 15:09, , 4F
話，差了20%的動力，理應要能推進9.5%的極速，以360計
07/01 15:09, 4F
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07/01 15:09, , 5F
，至少要394了
07/01 15:09, 5F
推
07/01 15:11, , 6F
至於下壓力設計，或許是考慮到輪胎吧，GP場上最不可忽
07/01 15:11, 6F
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07/01 15:12, , 7F
略的黑科技之一。 不然就真的是整流罩設計的風阻比GP廠
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車高得多。
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07/01 15:27, , 9F
可能都是被風阻吃掉了, 如果H2R的造型是風阻最佳解的話
07/01 15:27, 9F
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07/01 15:27, , 10F
GP車應該早就長成那樣了....so....
07/01 15:27, 10F
推
07/01 15:44, , 11F
說的有道理XD 也許明年度卡提會從鯉魚造型變成旗魚造
07/01 15:44, 11F
→
07/01 15:44, , 12F
型，速度+87
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推
07/01 15:54, , 13F
拿H2R比廠車感覺有點像懶覺比...
07/01 15:54, 13F
推
07/01 15:57, , 14F
H2R的車殼包覆面積也不若一般仿賽 排氣管下也無車殼
07/01 15:57, 14F
推
07/01 16:24, , 15F
問市售車跟GP廠車哪個快? 我只能說非常沒有概念......
07/01 16:24, 15F
→
07/01 16:35, , 16F
別這樣說嘛, 這樣討論比筆戰有意義一萬倍啊 :)
07/01 16:35, 16F
推
07/01 16:46, , 17F
推樓上
07/01 16:46, 17F
推
07/01 16:52, , 18F
不然又要粉絲大對戰嗎XDDDD
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07/01 17:05, , 19F
累死啦別再戰啦...搞那麼多負面情緒是嫌人生煩惱不夠多嗎orz
07/01 17:05, 19F
推
07/01 17:13, , 20F
我就是要蓋掉上週的大戰啊 讓大家冷卻 討論一下
07/01 17:13, 20F
推
07/01 18:33, , 21F
拿H2R跟rc213v-s比應該比較合理，都是市售車，雖然rc一台
07/01 18:33, 21F
→
07/01 18:33, , 22F
可以買兩台以上h2r了
07/01 18:33, 22F
推
07/01 18:40, , 23F
推討論，有些東西就算真的是雞雞比雞腿，可是認真去了
07/01 18:40, 23F
→
07/01 18:40, , 24F
解誰是雞雞誰是雞腿，還是很有趣的
07/01 18:40, 24F
推
07/01 18:47, , 25F
RC213V-S應該比較類似D16RR
07/01 18:47, 25F
推
07/01 20:57, , 26F
所以是雞雞比較強還是雞腿？
07/01 20:57, 26F
推
07/01 23:41, , 27F
卡哇雞雞，Moto雞腿
07/01 23:41, 27F
噓
07/02 00:28, , 28F
懶叫比雞腿
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推
07/02 02:41, , 29F
看廠車出彎加速超變態, 齒比調一調尬掉H2R應該沒懸念
07/02 02:41, 29F
推
07/02 12:58, , 30F
推JSFS XD 煩惱很多所以想看比賽放鬆...殊不知XDD
07/02 12:58, 30F
推
07/02 14:06, , 31F
看他們的行車記錄器 80一下子就摧上150
07/02 14:06, 31F
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