[討論] 台北馬賽後分析:破三人數創近四年最低

看板Road_Running (路跑 - 跑步 - 馬拉松)作者 (新八)時間2小時前 (2025/12/22 20:21), 編輯推噓9(906)
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來源:運動筆記 「跑進三小時內」一直是業餘馬拉松跑者追求的目標。觀察近四年台北馬拉松數據,破三人 數在 2022 至 2024 年間呈現穩定成長,從 417 人、453 人一路攀升至 485 人的高峰。 然而,2025 年破三人數卻顯著回落至 415 人,不僅是近四年最低,更幾乎回到 2022 年的 起點(417人)。 2022-2025 台北馬拉松破三人數統計 2022 年:417 人 2023 年:453 人(較上年 +8.6%) 2024 年:485 人(較上年 +7.1%) 2025 年:415 人(較上年 -14.4%) 今年賽事溫度(19-22°C)確實高於理想的馬拉松氣溫(約 6-12°C)。高溫會導致心率攀 升、脫水加速,是長距離表現的關鍵阻力,這無疑是影響成績的關鍵變數。起跑時落在 19 度上下,跑到中間時有小雨落下,也是近幾年溫度稍高的一次,也可能成為破三人數為近幾 年較少的其中一個原因。也可能是部分頂尖跑者可能將年度目標調整為秋季的海外賽事(如 芝加哥、紐約馬拉松、中國的賽事),導致台北馬的競爭圈略有稀釋。 男性與女性跑者同步下滑 男性破三跑者: 2022 年:402 人 2023 年:439 人(較 2022 年 +9.2%) 2024 年:463 人(較 2023 年 +5.5%) 2025 年:399 人(較 2024 年 -13.8%) 女性破三跑者: 2022 年:15人 2023 年:14人(較 2022 年 -6.7%) 2024 年:22人(較 2023 年 +57.1%) 2025 年:16人(較 2024 年 -27.3%) 男性跑者:在連續兩年增長後,2025 年人數銳減,降幅達 13.8%,絕對人數減少 64人。 女性跑者:2024 年人數曾強勁增長 57.1%,但 2025 年未能維持,回落 27.3%。若以 2022 年為基準,女性破三跑者基數(15人→16人)仍屬持平微增。 如果單從天氣因素為最大影響因子來看,或許男性受天氣影響較大(猜測)。2025 年台北 馬拉松破三人數的回落,或許是是環境因素(如氣溫)與賽事策略交織的結果。單一年度的 數據波動無需過度解讀,但值得主辦單位與跑者們關注。對於跑者而言,這再次印證了馬拉 松成績是「天時、地利、人和」的綜合體現。除了持續的科學化訓練,學習根據賽事當天的 具體條件動態調整配速策略也很重要。對於賽事方,如何進一步優化賽事體驗(如優化賽道 補給),或許是未來提升賽事整體成績水平的思考方向。 ======= 確實跑團有些人今年瘋狂海外跑馬,雪梨/柏林/芝加哥,或是小一點的日本地方賽事,對台 北馬的態度反而是:賽道跑膩了沒意思。 讓我想到看亞平寧的藍色,它北京馬破三結果總排是4000名,真是誇張的破三人數啊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.120.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1766406106.A.F8E.html

12/22 20:34, 2小時前 , 1F
世壯運有提供保送名額
12/22 20:34, 1F

12/22 20:38, 2小時前 , 2F
台北馬的賽道確實不太優啊
12/22 20:38, 2F

12/22 20:42, 2小時前 , 3F
環東不拿掉的話很難,就看哪一年才會改
12/22 20:42, 3F

12/22 20:48, 1小時前 , 4F
溫度主因之一,去年起跑8度左右,今年高了十幾度
12/22 20:48, 4F

12/22 20:50, 1小時前 , 5F
其實如果看晶片實際成績的話,破三人數會更多。
12/22 20:50, 5F

12/22 20:53, 1小時前 , 6F
看晶片成績差異不大吧,a區擠的程度沒有後面幾區誇張
12/22 20:53, 6F

12/22 21:22, 1小時前 , 7F
用AI分析去年22位破3的女子選手 有10-12位沒破3 代表溫度
12/22 21:22, 7F

12/22 21:23, 1小時前 , 8F
對選手的成績表現的確有影響 趨勢在男子組也看得出來
12/22 21:23, 8F

12/22 21:30, 1小時前 , 9F
亞平寧太原馬的影片很好看,眼眶會跟著濕濕的
12/22 21:30, 9F

12/22 21:53, 53分鐘前 , 10F
明年市府前面要整修了 應該路線會微改
12/22 21:53, 10F

12/22 21:54, 52分鐘前 , 11F
最好趁機把河濱拿掉多一點
12/22 21:54, 11F

12/22 21:54, 52分鐘前 , 12F
如果跟長榮渣打比起來台北馬的路線還算好 一點點了
12/22 21:54, 12F

12/22 21:55, 51分鐘前 , 13F
風大也有影響吧
12/22 21:55, 13F

12/22 21:56, 50分鐘前 , 14F
長榮溫度最高 市區路線最少(馬上上新生高)
12/22 21:56, 14F

12/22 21:56, 50分鐘前 , 15F
渣打還有一點點中山路XD 爬中山橋也比新生高好
12/22 21:56, 15F
文章代碼(AID): #1fIJVQ-E (Road_Running)
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