[心得] 我在麗晨半馬燃盡一切的故事已刪文

看板Road_Running (路跑 - 跑步 - 馬拉松)作者時間3小時前 (2026/01/13 18:27), 編輯推噓4(400)
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文很長,但這是我人生的真實血淚,就讓我佔用一下版面吧。 人生第二次半馬,最後的大會成績勉強停留在99分5x秒,晶片成績大概再快個30秒,我知 道破百不是個什麼了不起的成績,但這是一個訓練量不足的40歲大叔,用整場平均心率 180、完賽後雙腳大小腿一起嚴重抽筋、燒盡每一分意志力和肌力拿到的成績,讓我可以 很驕傲的說,我也是一個運動員。 時間倒回兩週前,(號稱)很忙疏於訓練到我的RQ即時跑力在12月初掉到只剩40點多,後 來雖然皮有繃緊開始加練,到12月下旬跑力大概還是只拉到當前跑力43左右,讓我立下 flag要破百的目標看起來實在有些天真。 我忍不住在12/27早晨測試了一次半馬,結果卻非常讓人失望--在和比賽當天同樣的坡度 、氣溫13度的陰天,我在平均心率170--差不多就是我跑過半馬的最高平均心率下,用全 力卻只有跑出了104分55秒的成績。 12/27這個時間點全力跑讓我在最後兩週得要大幅降低訓練負荷,然後跟我說成績還要進 步超過5分鐘…這在現實世界裡根本是不可能的事情。而且全程平均心率170對我這年紀來 說體感上實在很痛苦、很難承受,我跑完的當下就決定,比賽當天絕對不要這麼自虐,用 109分台小破pb的成績完賽就好。 然後我跑者人生的轉捩點就出現了--我發現我一直犯了一個有夠低能的錯誤,原來我一直 以為的兩吸兩吐其實都用成四吸四吐,無形中練成了很強的耐受力和肺活量。難道我也碰 到和武俠小說主角那樣的奇遇,可以功力突飛猛進嗎?我發現之後整個超興奮,休息一天 後週一馬上來個兩吸兩吐輕鬆跑—結果完全沒有出現我幻想中打通任督二脈的情節,我的 即時跑力還是一點兒沒變啊…不過呼吸確實有感覺輕鬆一些,這應該表示我能夠承受更高 的平均心率…吧? 因為訓練要陸續減量,我沒什麼機會驗證快之呼吸的威力,只有在最後一次10k訓練打破 pb20秒,但體感上的更輕鬆(之前四吸四吐跑高心率真的痛苦到不行)讓我莫名自信,帶 著最後43.6的當前跑力參賽了。 原訂的策略是前18k跟著百分鐘配速員最後再加速,結果很瞎的整場都沒看到配速員,只 好自己硬著頭皮跑。第一k保持4:47的穩定配速,沒想到心率一下子就飆高到超過160。 怎麼會這樣?是睡太少的關係嗎、還是早上吃了咖啡因?總不會是今天難得有熱身比較足 的關係吧? 我有點慌了,前一週練跑第一k配速快了20秒心率都才150出頭,但是因為一直沒跟到配速 員,第二k、第三k都跑了4:35左右配速,平均心率從第二k開始就飆破175。 該慢下來嗎?賽前給了AI充足數據討論很久,給我的建議是前5k心率要死守168,第6到第 15k要守住172,不然後段會爆掉,事後看其實蠻中肯的,但當下感覺體感不錯就繼續衝了 。第4到第9k保持平路4:35、上坡平均4:52的配速,穩穩保持快之呼吸的節奏,除了心率 飆到平均179這個隱憂外,體感還是非常順,感覺破百是囊中物了。 結果在第9k上坡結束後,突然碰到一個等超過30秒的紅綠燈,我看著手錶上當公里平均配 速從4:30一直衝高到接近7分速,在一轉回綠燈後馬上跟著人群爆衝,跑完才發現這段破 了自己的一公里pb,跑出4:05,之前最快也才跑4:23(對,我超懶從沒練過間歇,對不起 ),原本預計下坡要勻速恢復心率的策略也不管了,第11-14k全部跑進4:30,來補足第 10k停紅燈配速破5的損失,但這段的平均心率飆到182了。 前面超速造成的反噬,終於在這時候排山倒海一樣的襲來。 跑完14k吃下最後一包能量膠後,我明顯感覺到自己的腿和肺開始疲勞了,第15k心率上升 到185,配速卻掉到了4:40,雪上加霜的是,我發現雙腳小腿都嚴重乳酸堆積,隨時會抽 筋的感覺,這是我在這麼多次長距離練習中未曾出現的狀況,當然也很可能是我人生中從 來沒有達到、甚至是接近這樣的速度跑過15公里。 我只能把備著防止抽筋的乖乖膠吞掉,但是感覺一點效果也沒有,第16k的配速已經跌破 4:50,心率又再次突破人生新高來到186。 如果這是在平常練習,100次有100次我都一定都不只會減速,是會直接停下來。用這樣的 心率燒超過5公里真的太痛苦了,我這時摸摸口袋,只剩下一包咖啡因,又病急亂投醫的 吞了下去。 但眼前還有足足5公里啊,讓人完全絕望的距離。 補給絕對不是吃得越多越好,10分鐘內吃了三種不同的補給品,我那吸收不了的胃開始翻 騰,乾嘔了好幾下,彷彿是在不斷向我要求要罷工,但是我沒有放棄, 我知道小腿一旦抽筋,這場比賽就結束了,所以只能盡可能僵直著雙腿,讓股四頭肌承受 大部分的衝擊力,但僅僅只這樣跑了一公里,就感覺我的大腿也開始有抽筋的感覺、和非 常強烈的疲勞感了,但是我沒有放棄, 不斷衝高的心跳讓我根本無法保持穩定的兩吸兩吐,只能夠拼命的、節奏混亂的將每一點 空氣想辦法吸進肺部來緩解缺氧的痛苦,但仍舊很難抵抗那股想要垂下手、低下頭、立刻 坐下來休息的衝動…… 但是我沒有放棄。 我知道要在剩一公里左右才能夠完全不管換氣頻率和跑姿,但當時的我已經到極限,什麼 送髖、擺手全部都管不了了,心裡只剩下最單純的兩個念頭:呼吸、前進。 第17和第18k在我很刻意、彷彿要維護尊嚴的邁步下,硬生生的將配速都維持在4:57,代 價就是心率又緩緩提高了。沒想到到了第19k竟然還有一個上橋的上坡路段,我的身體這 時很清楚的告訴我,這樣的上坡只要再跑哪怕只是一步,我的雙腳就一定會抽筋了。 我只能夠停下來用走的--即使我看到手錶上第19k的配速數字終於崩盤跌破5:10,即使我 知道在這個階段停下來,就很難很難再跑起來了。心率還是沒有降下來,可能是前一段路 透支實在太嚴重了,可能是出大太陽了,可能… 是命運的安排嗎?我隨性安排的歌單,這時候剛好播到最能夠激起我意志的一首歌,陳雪 燃的無名之輩-- 無名之輩 我是誰,忘了誰也無所謂,誰不是,拼了命走到生命的結尾。 是啊,我這輩子一直就是個這麼平庸的存在,在學校從來不是什麼風雲人物,出了社會也 就是一個普通到不行的上班族,記憶中的亮點?一時想不到,遺憾倒是能夠信手拈來: 系際盃倒在全國八強、才瞬間意識到我這輩子再也沒辦法和學長們穿著這一件球衣一起打 比賽的悵然, 剛結婚時一直想著要給老婆過上好日子,現實卻窮到好幾年都在擔心年終怎麼還沒發,被 親戚看不起的窘迫, 支持了超過半輩子的印第安納溜馬隊,去年在劣勢下一路奇蹟般的過關斬將,在距離隊 史第一座總冠軍只剩最後一勝的時候,主將Tyrese Haliburton卻在場上拼搏到遭受所有 籃球員的噩夢—阿基里斯腱斷裂,讓所有球迷瞬間墜入絕望的深淵… 我真的、真的、真的好不甘心…… 但是這一次不一樣吧? 我不再是只能在三壘側的球員休息室、在打擊等待區、在直播的螢幕前乾著急,而是能夠 用自己的雙腳,扎扎實實的一步一步往我的目標前進,不知不覺間我又開始起跑了,熟悉 的碳板和水泥地,用每秒190下和諧敲打的聲音,5:00、4:50、4:30…我還在加速。 因為雙腳大腿也都瀕臨抽筋了,我改用自己的腳踝和阿基里斯腱作為主要發力點,一步步 的往前蹬著。心跳現在多少了?這樣跑會不會受傷?會不會沒辦法破百?IDFC。跌倒了我 就用爬的,我只想證明能用自己極限的速度抵達那該死的終點,任何一秒,我都不願意放 過。 只是人的意志力終究還是有極限的吧。 距離終點只剩500公尺左右的時侯,我再度感覺到身體一次強烈的衝擊。如果說16k和19k 的感覺像是肚子上挨了狠狠一錘,這次的感覺更像是被卡車從側面狠狠的撞上,我認真覺 得自己連往前移動一步都很困難了,眼前瞬間一黑…好想倒下來。 等我回過神的時侯,我發現自己在場上,用動物的本能發出一聲大吼—不知道現場其他的 參賽者會覺得尷尬、還是也能感受到我意志的極限,我只感覺到自己踉蹌的通過終點,後 來看到完賽證明,終點時我的速度甚至降到5:50,但是我終究沒有停下來,我做到了。 終點站有大大的時鐘,但是我的意識已經模糊到無法理解上面數字代表的意義,依稀有看 到退晶片的攤位,但是我不只雙腳大腿小腿、連腳板前面連接腳踝的地方都抽筋了,根本 沒辦法彎下腰來解開晶片,回到家的時候,這個意義重大的晶片都還好端端的在我的鞋帶 上。 我只能夠用非常緩慢的速度,往行李寄放區一步步移動。在準備到流動公廁換裝,踏上唯 一台階的那一刻,我的肌力終於瞬間崩盤,雙腿幾處同時抽筋,我靠在牆壁上哀嚎著,一 邊慶幸著還好附近沒人聽到、一邊害怕抽筋成這樣會不會痛到昏倒,然後又過了好久好久 ,才終於能夠走下那唯一一格台階。 這場比賽比我想像中的慘烈太多了,又順利達成目標,原本以為我自己會激動流淚,但是 我在確定完自己的成績後,只看著自己鞋舌上大大的ADIZERO ,應景的、透露年齡的輕輕 說出Gilbert Arenas經典的廣告詞’’impossible is f*ckung zero’‘(當然其中一個 單字是我自己加上去的),然後靜靜的、一拐一拐的離開會場。 你也許會問,這麼拼命做什麼?慢個3分鐘完賽,我的人生會有任何不同嗎?我只知道, 不管我未來會不會繼續跑步,不管我會不會跑進95分台、90分台,我在每次運動的時候, 在碰到各種困難的時候,在我離開世界的前一刻,我都會深深記得這讓我傾盡所有、追逐 自己極限的這一天。 致青春, 致人生。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.22.146.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1768300067.A.AFA.html

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恭喜恭喜
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賀!
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恭喜!
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40歲,平均心率180,感覺意志力超強
01/13 19:50, 4F
文章代碼(AID): #1fPXuZhw (Road_Running)
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