關於前車燈

看板bicycle (單車腳踏車)作者avocet (寒劍默聽君子意)時間22年前 (2003/03/13 22:49)推噓1(1推 0噓 1→)

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身為一個單車騎士,裝個前車燈是很正常滴~~~ 但前車燈比起諸如安全帽或手套, 它應該不會是入門者必須考慮購買的. 但是隨著對單車運動的深入, 可能會遇到越來越多的情況,使我們會認真考慮, 是不是該買前車燈了? 嗯,所以要如何選擇前車燈就是個單車小常識了. 由於我對前車燈的品牌跟功能或價格等不甚清楚, 自己用的也是二手貨, 所以我打算以'光源性質'來做個心得報告. 目前市面上的前燈不外乎傳統燈泡跟LED燈兩種, 那哪一種好呢? 就我所知來做個比較: LED: 燈泡壽命超長非常省電白色光線,亮度夠,穿透力不足. 較同型傳統燈泡前燈貴. 傳統燈泡: 燈泡壽命相對較短頗耗電,一般電池撐不了4小時.鹼性電池可撐4小時以上. 黃色光線,亮度隨電量成正比,穿透力較佳. 較LED便宜. 可能有人說,買LED的雖然貴,但花費的電池錢跟傳統的比, 久了還是比傳統的便宜啦! 嗯,乍聽之下似乎是這樣沒錯, 好比我們現在比較願意買較貴的省電燈泡一樣. 但是真是如此嗎? 首先,我捫心自問:我一個月騎多久夜騎?經常騎在隧道裡嗎?常常騎山區騎到天色昏黑嗎? 就我而言,答案都是否定的. 偶有特殊情形時,比如去環島每天騎到晚上,但那畢竟是例外. 所以LED省電壽命長的優勢對我而言,不是重點, 因為那燈可能不是因為騎到燈燒壞了才要換新的, 而比較可能是摔車摔壞了.這兩者的機率哪個大? ^^ 摔掉一個四五百元的前燈跟一個七百元以上的前燈, 對我這窮人來說,差別是很大滴再來,考慮為何需要前燈?我用前燈的主要目的是照明, 這在沒路燈的夜晚就很重要了,而沒路燈的路多半是在郊區以及山區. 此時,LED光源穿透性不足的缺點顯露無遺! 又比如說在沒燈的隧道(關山啞口隧道是典型代表), 或是夜深露重的林道, 當使用LED燈時,光線並無聚焦,而全都漫射散射出去, 眼前雖然不再黑暗, 卻不能有效的幫助我們辨識前方的路況及障礙物, 水氣越重,越是一片白茫茫. 傳統燈泡則聚焦成光束,不致嚴重散射, 對於'照明'這個基本要求而言, 我認為是比LED表現的好. 我的二手貨是貓眼的傳統型, 本來我只看過別人用LED,自己還沒有很大的感覺, 但自己帶頭燈登山後,只要一次, 兩種燈泡的適用情境便容易區分出來. 我自己有個頭燈,可切換LED跟傳統, 那當我們在搭營帳時,砍柴生火炊煮時,或圍火堆取暖打屁時, 都是開著LED燈的,因為時間長. 但當要在地上找山刀,麻繩什麼的,或是看清楚鍋中的東西煮成啥樣子了時, 我就會切到傳統燈泡,眼睛會很清楚的告訴我們, 哪種光源使我們看的比較清楚. 以上,個人淺見. -- 千古誰堪與伯仲少時落梅殤今越紅塵亦悠悠一朝白首望平生不見東風殘只見九州萬里行 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw) ◆ From: 61.223.36.82 ※ 編輯: avocet 來自: 61.223.36.82 (03/13 23:06)