Re: [問題] 關於cycle cross

看板bicycle (單車腳踏車)作者Upsha (upsha)時間19年前 (2005/04/05 11:19)推噓0(0推 0噓 0→)

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※ 引述《zda38 (dani)》之銘言： : 我最近存錢想裝一臺cycle cross : 因為台灣沒有進cannondale,我超愛她的cycle cross樣式 : 我到網拍找,看到台中的店家賣felt平把跑車,有幫改!! : Question 1:各位行家有聽過這個牌子嗎?評價怎樣?? : Question 2:cycle cross的煞車有限制式V煞嗎?還是只受前叉控制? : Question 3:要用平把的車改裝,還是建議用跑車車價改裝 : 感謝各位單車玩家幫我解答,謝謝先給個站讓你逛逛 http://www.cyclocrossworld.com/ 1. 平常講的平把跑車是用跑車零件、輪子但是平把所以裝的還是跑車夾器專用煞車把手、專用變速把手並無法裝cyclocross用的煞車本體 (cantilever/frog leg) 2. cyclocross用的是跑車煞變把手 + frog leg 這有拉線比的問題硬上登山車用的V煞就像吊煞夾器+V煞手把 or V煞夾器+吊煞手把這類的情形用起來是會有問題的所以要組cyclocross要找專用的frog leg/avid shorty/跑車吊煞 3. 車架車架的輪子規格是跑車的700c 然後有像MTB裝V-brake那個位置 (sorry我不知道那個東東的專有名子) 通常前叉和後三角寬會比公路車寬跑車最常用的應該是23mm cyclocross是30~40mm這種要注意的是後三角寬度有的車架用的是跑車花鼓(130mm) 有的是登山車花鼓(135mm) 還有些很特別的會有碟煞座我看過的車架有voodoo 853的cyclocross車架無碟煞座後三角寬度我沒特別留意這車架是國內正常管道就訂的到的以我的看法會說用平把跑車改cyclocross的人一定不懂cyclocross 當然用跑車也改不出純種的cylocross 如果跟你說cyclocross用V煞的也肯定不懂。 cyclocross用這種很像吊煞的frog leg是為了排泥性，這是V-brake遠遠不及的。在台灣玩這種稀少車種只有兩個字----砸錢。如果你有錢又真的很愛cyclocross 可以往南港捷安特一試(忠孝東路六段150號) 在那邊有一隻上面講的voodoo 車架也有跑車用的吊煞(105等級) 雖然不是frog leg 但是效果絕對比V煞/跑車夾器好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.58.62 ※ 編輯: Upsha 來自: 61.228.58.62 (04/05 22:28)