Re: [問題] 有關off-road

看板bicycle (單車腳踏車)作者colebird (單車命)時間20年前 (2005/06/16 22:52)推噓5(5推 0噓 4→)

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※ 引述《Jacques (我討厭當透明人)》之銘言： : ※ 引述《OceanX (OceanX)》之銘言： : : 請問只有前避震的登山車適合騎off-road嗎？ : : 會不會對車身或是輪圈造成損害？ : : 感謝各位前輩幫忙解惑 : 其實如果「只」玩到cross country也不一定非得要雙避震 : 你有在看比賽的話奧運甚至是世界盃 : 多數拿冠軍的也都只有用到單避震即可 : 當然cross country也有出雙避震可調 : 把後避震鎖死就跟hardtail一樣 : 但是就顯得後避震有點多餘，且水壺架要移到車架下面，挺不就手的 : 如果要玩到all mountain 或是 freeride 或是 DH : 那當然還是要雙避震比較舒服 : 如果你沒有要玩到太誇張，每一項又都想玩一點 : 偶爾又希望有雙避震的福利 : 那買一台雙避震的cross country或許就ok了 : 輪圈好像都會有一點歪歪的 : 我的也是跳幾次就不是正圓 : 很不圓的話騎起來會不舒服 : 通常別人看會比較準 : 希望不要像上一站F1跳一跳輪子飛掉來得好其實在台灣的Off Road單避震就夠用了.... 以亞洲人的膽量跟國外比較雙避震是有點多餘頂多在騎像二子坪林道那樣一千八百多階樓梯 (連續低速彎來彎去且超過60階的樓梯雙避的差別才比較明顯) 或是在五指山林道中間段狂抽車挑戰最高速 (如果用下坡車的話拉到五六十應該不是問題單避比較慢只能到40左右但前題是健行的人要很少) 這樣的狀況雙避震還比較有發揮的空間要不然實在不需要為了一點點的震動去辛苦的爬坡而且單避震車也是能跑幾乎所有的DH賽道唯一的差別在於標準的大衝程DH車跑得快單避震跑得慢要騎完是都沒問題如果不是對那終點前的0.0X秒斤斤計較的話用單避就可以啦別忘了避震器的目的只是為了要吸掉一些人體反應不及的震動不是讓你騎的舒服的(這是以高檔競技車的觀點來說) 最棒的避震器就是自己的身體~~~~ 像攀岩車那樣沒避震落差也是能飛到六公尺高就是最好的例子~~~~ 小跳一下輪圈就歪的話.... 該練一練收力摟硬幹的話什麼車都會壞的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.72.42.37