[心得] 淺談煞車技巧 (真的是淺談XD)

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (紅茶不加糖)時間18年前 (2007/04/05 03:45), 編輯推噓7(704)
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近來在週遭與網路上的觀察,發現比較少接觸或剛接觸車 (包 含單車、機車、汽車) 的人,對於底盤 (車架、懸吊、煞車、 輪子的總稱) 的觀念也會比較差(廢話),單車方面我還算是 半個新手,但是煞車技巧不論是在什麼車都是同樣的原理,在 這邊我就我個人所知的提出分享,也歡迎各位先進共同討論。 煞車基本原理 煞車的原理,是藉由把車子前進的動能藉由摩擦這個動作,轉 變為熱能發散到大氣中來達成,而跟煞車相關的摩擦力又可分 為煞車系統對輪框/碟盤的摩擦力,以及輪胎對地面的摩擦力 兩個部分。若煞車時煞車系統與輪框/碟盤之間的摩擦力大於 輪胎與地面間摩擦力,就會發生輪子被煞車鎖死的情況(原理 很簡單,就好像用手去轉用力煞住的輪子也轉不動一樣意思, 此時地面也沒辦法去讓輪子轉動,就被煞車鎖死了)。 重心前移 在煞車的時候,由於被減少動能的實際上只有輪子,車身與人 依然會依照慣性前進,因此會造成重心前移的現象,要解釋重 心前移現象最淺顯易懂的例子,就是當騎機車後座載著女生, 只要稍微用力點煞車,就有機會被往前滑動女生的胸部頂到, 相信這樣說應該大家都可以理解重心前移是什麼情形。 重心前移時前後輪配重的變化 當重心前移時,車子與人的重量大部分都會作用在前輪,前輪 的下壓力大幅增加,後輪的下壓力大幅減少,此時前輪對地面 摩擦力增加,後輪反之,相信這應該不難理解,不論是單車、 機車、汽車,煞車拉/踩的越用力,煞車(摩擦)力也就越大 ,換成輪胎對地面時亦同。 由於後輪的下壓力大幅減少,造成後輪對地面的摩擦力也大幅 下降,此時只要煞車稍微用力,很容易就會發生後輪鎖死的情 況,但是後輪鎖死時只要趕快放開煞車,後輪就立刻回復抓地 力,車身也只會依照慣性略為滑動,通常不會發生什麼嚴重意 外,前輪鎖死就不同了,往往在還來不及意識到放開煞車的情 況下,已經造成重心失去平衡而發生意外。 基本煞車技巧 說了半天,那究竟要怎麼煞車才能發揮最大的煞車效率,又不 會造成輪胎鎖死打滑?基本原則就是:在不大於輪胎對地面摩 擦力的原則下用最大力道煞車。看起來雖然簡單,很多時候卻 需要敏銳的瞬間判斷力,這需要一點時間去訓練去習慣,騎著 你的機車/單車,到空曠的地方騎到固定的速度後開始煞車, 慢慢增加力道,直到開始感覺到快打滑了,記住那個感覺就是 比較理想的煞車力道。 換另一個說法,要提高車子的煞車極限,最快的辦法就是換抓 地力更好的輪胎,提高輪胎對地面的摩擦力,如此一來就可以 用更大的力道煞車而不會鎖死,說的更簡單一點就是更安全了 ,因此不可小看輪胎,它是嚴重關係到生命安危的重要零件。 而換了超高抓地力的輪胎,可以承受更大的煞車力而不會鎖死 後,當然也就可以換裝更強的煞車系統,無限的敗家循環就這 樣開始,那又是另外一個故事了。 前後輪力道分配 上一段提到的只是一個原則,別忘了前後輪在煞車時承受的重 量不同,當然前後輪需要的煞車力道也不同,當煞車力道越猛 烈,重心前移的幅度就越大,此時大多數讓車子前進的能量由 前輪承受,加大前輪煞車力當然是最有效率的做法,且由於重 心大幅前移,大多數的重量壓在前輪上,使得輪胎對地面摩擦 力大增,可以用更大的力道煞車而不鎖死。 相反的,後輪此時下壓力變小,稍微用力就會發生後輪鎖死打 滑,與前輪之間的煞車力道分配同樣需要一點經驗去拿捏。同 理,騎在濕滑路面時由於輪胎對地面的摩擦力更小,煞車力道 當然也就必須更小。 單車遠比機車來的輕,整體作用在輪胎上的下壓力更小,煞車 極限遠比機車低上許多,更需要單車手去小心注意煞車力道的 控制。 煞車流程 個人建議的煞車流程如下: (前方有狀況)→輕煞→等速度減慢到一定程度→重煞 等速度較慢才重煞,是因為會比較穩定。更理想的情況是能夠 隨著速度下降漸進式的加大煞車力道,並一邊控制前後輪煞車 力道分配,其中,重煞時務必加大前煞/減少後煞力道,加大 /減少的幅度就得靠自己去感受車子重心前移的幅度去斟酌調 整,重煞時速度夠慢、煞車力道夠猛、重心前移幅度夠大的話 ,甚至要用前9/後1的比例去拉煞把,同樣還是那句話,請 多練習吧!多了解自己車子的煞車特性、煞車極限在哪,不只 是愛車,同是更是愛自己。 另外,以上提的煞車技巧與煞車種類無關,不論您用的是V 夾 、機械碟、油壓碟,通通可以靠自己的手、經驗、技巧去掌握 煞車的力道控制方式與前後輪力道的分配。 過彎煞車 車子在過彎中基本上是處於一個極度不穩定的狀態,此時車子 承受各種不同的應力同時作用,只要有應力不平衡,就很容易 失去重心而失控,因此個人非常不建議在過彎中煞車(尤其是 前煞),請在過彎前先斟酌好這個彎要用多快速度通過,並利 用煞車減速後過彎,所有煞車動作請在過彎前的直線完成。 萬一過彎速度太快,那麼請立刻拉正車身,讓車身變成直線前 進,然後依照上一段提到的煞車流程技巧作緊急煞車的動作後 ,再壓車繼續過彎,千萬不要在轉彎中猛力煞車....別忘了, 車子在過彎中是極度不穩定的,猛力煞車會破壞這個應力的平 衡而摔車。 這一段請剛接觸車(不論什麼車)的板友都務必仔細閱讀.... ,這種情況並非一定不會遇到,為了各位安全請多練習煞車技 巧。 安全第一 您還以為煞車就只是拉拉煞把嗎?看完本文請不要看到有狀況 傻傻的兩手猛力給他煞下去....。 最後,希望大家都能平安快樂的享受騎單車的樂趣,騎車請戴 安全帽,有手套更好 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.244.8.99

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照例,P幣入手 XD
04/05 03:45, 1F
※ 編輯: johnnycgi 來自: 60.244.8.99 (04/05 05:21)

04/05 10:16, , 2F
P幣...能吃嗎??
04/05 10:16, 2F

04/05 11:25, , 3F
原PO對重心前移那一部份很有心得嗎? XD
04/05 11:25, 3F

04/05 11:45, , 4F
那不是重點啦 XD
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04/05 17:24, , 5F
所以大家別再以為後煞要多壓了
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04/05 18:56, , 6F
後座是男的也會產生重心前移的效果啊XDD 被針刺到
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04/05 20:27, , 7F
座墊塗肥皂?
04/05 20:27, 7F

04/05 21:36, , 8F
這也較淺談...
04/05 21:36, 8F

04/05 21:36, , 9F
04/05 21:36, 9F

04/07 10:14, , 10F
是淺談啊...要更深入的話就得搬出更多的理論...
04/07 10:14, 10F

04/07 10:14, , 11F
還得牽扯到一堆物理跟力學的定律...我沒那麼強 orz
04/07 10:14, 11F
文章代碼(AID): #165012Lm (bicycle)
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