關於北市自行車強制帶帽 去信交通局得到的回覆
日前因為強制帶安全帽的政策 去信北市交通局長信箱提供建議
今天收到回信
我寄過去的信大意如下 如果大家想看看的話再po上來
1.北市並未重視並確立自行車路權 卻先行制定管理及處罰辦法 有待商榷
2.制定管理辦法時 是否有邀請專業人士商討?
3.人行道上以及河濱的腳踏車道 規劃仍有缺陷 期望改進
得到的回信如下
親愛的市民朋友您好:
感謝您利用本局首長信箱來反映,我們將儘快替您處理。
近年來,在捷運系統陸續完工通車成為市民們平日賴以通勤之大眾運輸工具,及基於環保
及健康之理念鼓勵民眾以綠色運輸工具替代傳統運具之下,本市以腳踏車代步通勤或轉乘
大眾運輸工具之人口逐漸增加;又經統計94年至96年4月中旬間本市腳踏車所發生之交通
事故,約1,500多件,事故時間多在夜間;其中95年中有7人死亡,又以頭部受傷死亡者為
多。因此,腳踏車騎乘安全維護及路權確實是值得大家重視的課題。
雖然目前有關腳踏車行駛、停放及路權等在道路交通管理處罰條例及道路交通安全規則等
法規中已訂有規定及罰則,惟部分條文已不合時宜或不盡完善,包括您所提交腳踏車速限
的問題,以及其車上安全設施之規範要求,甚至騎士對交通法規之基本認識等,因此為使
腳踏車能有完整性的規範,並使騎士能有所遵循,未來本局也會依您的建議,邀集專家學
者、主管機關、自行車製造業者,民間相關自行車組織、消費及保險團體等單位就腳踏車
騎乘相關安全配之需要性充分交換意見;至於其是否立修法強制規範戴安全帽,抑或採取
鼓勵或其他替代方式,本局均會廣納各界看法後,就民眾所關切使用方便性及習性需要作
通盤性之評估檢討。
至於所提希能提供良好的腳踏車騎乘環境及腳踏車路權等看法,本局敬表認同,同時也會
持續推動此種綠色運輸設施,並加強既有腳踏道路面之平整及使用需求,以維護其行車安
全。
非常感謝您的來信及為市政建設提供建言,並期不吝再賜教,共同為本市交通努力。
敬祝
安祺
臺北市政府交通局局長 羅孝賢 敬啟
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我相信北市府是有一定的誠意來正試這些問題
所以咧 我們車友就睜大眼睛看著吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.115.205.153
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