Re: [心得] 外胎使用心得
Lotto隊的sponsor之一是Sapim阿...Sapim在台灣的名氣不能說高(跟DT比)，可是在職業隊
裡面...
http://www.sapim.be/index.php?st=news&contentid=10278
所以職業選手也要口才好嘛，贊助商無非就是想從選手的成績中找到立足點罷了...
題外話，我覺得Davitamon-Lotto改Campy輪組鋼絲其實可能另有原因吧，
範例是今年的Eurus，改成寬大的鋁幅條以後，Cross-Wind增加，好像也沒有變的比較Aero
，反而不如使用普通鋼絲的時期。
Pezcycling甚至把今年Campagnolo輪組的幅條設計叫做"Mavicnolo"，據說騎起來跟
KsyriumSL也差不到哪去。
而買輪組來改鋼絲甚至改花鼓的，Lotto隊也不會是第一個就是了。
: 你講到McEwen，我一個澳洲朋友跟我說他們的Campagnolo輪組因為商業因素
: 全部都要重編改用沙皮的鋼絲
: 他們實在是很會說話
: 像是Shimano請Ullrich說DuraAce有多好用
: 或是問Basso是Cervelo好騎還是Trek好騎
: 不過我個人認為輪胎的極限值小於輪框的極限值會比較「安全」
: 要不然輪胎廠商一再地將輪胎極限值向上提升超過輪框極限值
: 將會非常危險
: 而輪框廠商應該也有義務將輪框極限值清楚的標示
: 我目前看到有的廠商只有Bontrager.Compagnolo,Zipp
: 所以我都很保守的只打到120psi
上面這段非常同意，當框的技術耐高壓就是這樣，而且很長一段時間沒有顯著的進步時，
搭配的輪胎在這方面的進步可以說沒有任何的幫助。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.4.76
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