Re: [問題] bicycle club 雜誌或是 公路車騎乘的書籍
看板bicycle (單車 腳踏車)作者AndySchleck (希望2009年會進步)時間17年前 (2009/02/15 15:12)推噓4(4推 0噓 2→)留言6則, 6人參與討論串4/4 (看更多)
※ 引述《solex (來運動吧~)》之銘言:
: 日本的「尊長」、「尊前輩」的觀念比我們重很多,很多雜誌書籍喜歡以
: 他們所說得東西做圭臬,先不要討論這種片段的知識是否能帶給一個選手
: 成績突飛猛進的實證。先思考一點,大選手都這麼做,是否代表身為車友
: 的我們都該這麼做?因為先天及後天條件上,我們就不如大選手。肌力、
: 柔軟度沒選手好,把自行車設定的跟他們設定的一樣,那麼不就註定的要
: 受傷嗎?就如同把阿姆斯壯的訓練菜單拿來照著練我們也不會是下一個阿
: 姆斯壯一樣。
:
: 除了日本之外,運動訓練的另外一個資訊來源是美國,相較於日本的出版
: 品,大部分美國的出版品都是比較具備訓練的科學,及訓練的系統。我拿
: 算是自行車運動訓練經典的Cyclist's Training Bible為例,講姿勢調整
: 的完全沒有(新版的可能會加入,但是應該不過一小節。)你一定好奇那
: 這本書到底在講什麼?有興趣的人可以連去亞馬遜看看,但是簡單的說就
: 是基礎的運動生理學、訓練的系統(書中推薦東歐體系的階段化訓練系統)
: 如何規劃賽季、如何有系統加強騎車競賽的基本能力(肌力、耐力、速度
: 技巧)、恢復的重要性及恢復的技巧、平常日及比賽日的飲食補給(該吃
: 什麼、怎麼吃)。這樣的知識是一套完整的內容,你便不容易聽某甲在賽
: 前怎麼怎麼做,你就跟著怎麼怎麼做。或者報名了比賽,但是到了比賽週
: 還在死命練習,殊不知除了熟悉比賽環境之外,這些練習可能只是白費力
: 氣。但是這種書對大部分習慣雜誌圖文的人很難下嚥,因為是白紙黑字又
: 厚達300頁,更不要提洋洋灑灑的英文讓人更敬謝不敏。這也是這種書籍
: 的內容雖好但是知道的人卻少了。
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 118.168.105.73
: ※ 編輯: solex 來自: 118.168.105.73 (02/14 03:54)
: 推 micco:先瞭解自己再練比較不會走火入魔~ 02/14 11:28
: 推 taipei168:既然阿姆斯壯的菜單對一般人無益,所謂「科學的」訓練單 02/15 07:26
: → taipei168:對於一般人也「都」合適嗎? 想必這兩種系統各有優缺點 02/15 07:29
: 推 taipei168:第三段的理由 一般人≠阿姆斯壯=美國資訊 …論證上矛盾 02/15 07:33
: → taipei168:以上,作一點點的反思考 (沒有否定原PO的意思) 02/15 07:36
應該這樣說
日本的訓練較偏重前人的經驗與實際體驗
歐美的訓練較偏重科學理論的根據
如果阿姆斯壯是日本人
鐵定有一堆日本單車訓練書籍會以他的例子來跟大家說
"我們應該做怎麼樣的訓練,因為阿姆斯壯是這樣訓練的"
然後就提出阿姆斯壯的訓練計畫
跟大家說我們一起來這樣練練看吧
但是在歐美的單車訓練書籍
則會提出一個理論根據還有建議的訓練大方向
阿姆斯壯的訓練只會當作例子
而非希望大家一起這樣做的的典範
所以並非阿姆斯壯的訓練方式=科學化的訓練方式
taipei168可能有所誤解了
不論是日式訓練,或是美式訓練
大叔的推文提到了重點
"個體存在差異"
以日式訓練來說
別人用的方式真的適合自己嗎?
以美式的訓練來說
照這些大原則與方向來訓練,一定會得出相同結果嗎?
不需要做任何修正嗎
所以不論是日式的經驗學習,或參考美式的科學化
先知道自己的狀況更為重要
否則如何知道哪一個人的哪一個經驗比較適合自己?
又如何知道這麼多科學訓練方法,哪一個比較適合自己?
所以,還是多出來騎車了解自己的狀況吧
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請問
你願意在我騎車時幫我破風嗎?
多謝了 o(‧"‧)o
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.130.149.28
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補充一下
不是別人的經驗或是美式科學不重要
如果能夠先了解自己的狀況,包括長短處
加上對於一些理論有所認識
這時候就更知道該如何從別人的經驗中找出適合自己的
同時也比較能知道如何調整成"針對自己所客製化"的訓練方式與計畫
因此多跟其他人一起騎車
同時多看不同的書籍吸收知識
都會很有幫助
不過說起來容易做起來難啊!!
※ 編輯: AndySchleck 來自: 220.130.149.28 (02/15 20:29)
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