Re: [問題] GAINT TALON DISC 跟 ICUANA D
※ 引述《yakult23 (養樂多)》之銘言：
: 這兩台
: 初學者應該買哪台比較好
這兩台對初學者而言都非常的好，去官網看了一下TALON的規格配件
和當初IGUANA都差不多，有差別也可能只是差在後變從DEORE變成SLX
差別嗎？大概只有爽度，其他省略
兩年前的庫存車？那時候的行情應該是 V版 15XXX D版 更高點?
12K這個價錢應該是很漂亮了，搞不好還可以在要點配件
再來，對新手而言，IGUANA、TALON算是不錯的入門車種，
相較於YUKON，再高點可選擇二手的XTC HB3
: 老闆說ICUANA是兩年前的庫存車
: 價格可以壓到12K
: 相對的
: TALON D 是新款的 價格比較硬 只能14K
: 老闆是說 大致上兩台車裝備都幾乎一樣
: 只差在一個是新款
: 強烈推薦他的"庫存車"
: 版上大大
: 庫存車會比較不好嗎?
好不好見仁見智，
但大多數是沒有比較不好。
: 12K真的有點誘人
回答一下用了V夾和碟煞的經驗吧！
V夾：調整維修快速方便，使用攜車袋不用擔心按到剎車導致來令夾死
剎車手感還OK，主要看店家走線技術，這是影響手感的一大關鍵。
制動力中上，雨天稍弱，長時間下坡有過熱的隱憂。
剎車皮價格便宜，入門者適合。(重量：較輕) →經驗：IGUANA原廠V夾
碟煞：調整維修相較不便，碟煞的調整有時候怎麼調都會有怪聲，
拆卸輪組後時常擔心會不會手賤按剎車，還要把活賽推回去......
手感大勝V夾，走線不太會影響手感(會影響，但影響不大)
制動力強大，雨天也是，長時間下坡想要怎麼煞就怎麼煞，
要煞到過熱變形有難度。
碟盤價格大約落在3~6百元，還滿耐用的，
入門者也不能說不適合，就怕不熟悉衝太快按前煞就飛了.....
還有個缺點是，油管調整比較麻煩，但我相信你買成車應該不會有問題
在外面不小心爆油管那也是另一個煩惱之一，那個機率又更小了XD
(重量：好重) →經驗：DEORE油碟
要選擇哪種其實都可，各有好壞，
但用久了碟煞，要我換回V夾實在是不太可能了。
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夜市大學小小大三生
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◆ From: 118.170.211.14
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喔～ 我當初也在想車架有沒有差別，但看到重量差不多就省略了XDDDD
兩台車重量差不多（幾乎沒差），看了自己的小瓜真的沒有"SL"
如果很在意車架的可以選擇買talon，但新手應該可以把這些錢留下來投資其他單品，
對於預算有限的人而言囉～
官網提供的aluxx 與 aluxx SL的差別是些許的輕量化與提升30%的車架剛性
但就我騎過XTC HB3的心得是感覺不太出來車架的差異，
請y大去找實車試騎看看會比較客觀
※ 編輯: shakemylife 來自: 118.170.209.66 (05/30 07:57)
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公路車騎久了，我都和學弟說，登山車是用來煞停，公路車呢？
能減速就差不多了XDDDD
※ 編輯: shakemylife 來自: 114.41.154.243 (05/30 22:10)
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主要是重量，碟煞重量太重了......
其他的我就不知道了，留給其他強者補充吧XD
※ 編輯: shakemylife 來自: 114.41.154.243 (05/30 23:48)
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其實如果你要把公路車換碟煞不適沒辦法啦XD
網路上也有在賣700C國際六孔的花鼓~
記得之前bicycle club裡面有一個日本選手的公路車有碟煞喔!
但不是一般的碟煞系統，滿特別的!
有興趣的可以去找找，我忘記哪期了，大概是很前面(1~5期之間)
捷安特之前有台旅行車類似公路車也有碟煞喔!
※ 編輯: shakemylife 來自: 114.41.154.243 (05/31 01:23)
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