Re: [問題] 登山車改700c輪組請益

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (Rexxar)時間12年前 (2014/05/26 19:02), 12年前編輯推噓4(4038)
留言42則, 5人參與, 最新討論串2/3 (看更多)

05/26 16:41,
補充一句,如果改個輪組直徑幾何就會跑掉,那麼換不
05/26 16:41

05/26 16:42,
同行程的避震前叉,那還得了,對吧
05/26 16:42
有種詞叫做預期的用途(intended use) 車架在設計時,就會依照用途,建議適合的前叉長度範圍 如果有人想的話,當然可以把雙肩前叉魔改到XC車上 但是一台XC車不管怎麼改都不會變成DH車,因為原先設計時就不是騎DH用的 車架幾何有很大的學問,不然也不會有那麼多的廠商,想賣你各種不同的幾何 設計29"車架並不單純只是把每根管子都變長一點,讓車架可以塞29"輪組 輪徑變了,操控性就會變,課題就是讓大輪子騎起來有小輪子的感覺 改變避震行程、頭管角度、chainstay、wheelbase,都是牽一髮動全身的 我也不了解國外一些吵chainstay要多短才完美、頭管差一度差很多到底在爭什麼 但是試車會有「這台車真活潑」「這台車很穩」,就是幾何對騎感的影響 當然這些主要是對off-road激烈操駕時影響較大 而我沒搞錯的話,登山車好像可以騎off-road呢!Surprise, surprise. 回到intended use。一台26"的車,設計上就是裝26"輪組用的 硬改上29"(700c)輪組就不是原本設計的用途,同時也不能夠保證車架結構的完整性 同一個車架裝不同大小的輪子,車架的受力就不同 應力累積在車架不對的地方,造成金屬疲勞,損壞的機會就變大了 這也是為什麼我一開始就回說,想騎700c請買公路車 喜歡登山車有避震的話也可以買29er改細胎 為什麼要冒著受傷的風險硬上29"輪組,我實在不了解 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.245.214 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1401102173.A.D05.html ※ 編輯: rexxar (61.228.245.214), 05/26/2014 19:04:05 ※ 編輯: rexxar (61.228.245.214), 05/26/2014 19:35:54

05/26 19:36, , 1F
推 實用
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05/26 19:43, , 2F
推!
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05/26 22:06, , 3F
Trek車系有混種輪徑耶~
05/26 22:06, 3F

05/27 01:07, , 4F
你說的都沒錯,但是騎乘條件不是那麼強烈的時候,
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並沒有那麼重大的差異,受傷? 那麼騎淑女車比賽,
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會不會有車架掛點的可能? 會吧,你看問改車的人是
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要拿去拼速度嗎?
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實際上,這裡和01都有點太過放大你所謂的 intended
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use? 不是嗎?
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而且登山車不管怎麼看,車架強度都遠勝公路車,正是
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來自所謂的 intended use
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換了細胎,一般不會傻到去 XC DH
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原發問者是問改 700c 的胎,只會拿去騎柏油路吧
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你說的幾何牽一髮動全身是沒錯,但是那是極致的
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追求,我也在推文中說了,改了騎乘感還是登山車
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而在你說的前叉的接受範圍內,講究的騎士還是有一堆
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幾何改變的討論,我只是想表達,對原發問者來說,
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換個 700c 幾何的改變,不會感受那麼大
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我改過,不敢說我騎得出車架幾何的感受,但是業餘的
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玩法,也不需要全部用專業的標準來否定
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最後,26" x2.1 的外胎,和 700x23c 直徑相差僅約
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1cm,也就是 BB 離地上升 0.5cm 左右,比 26x1.75
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換成 26x1.25 的改變幅度還小,如果這樣對幾何影響
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重大,豈不是外胎都不能換寬度了
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改個700c 輪組對幾何影響重大,甚至有車架結構風險
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05/27 01:33, , 26F
還可能導致受傷,您誇大的太離譜了
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照這說法,碳纖車體根本就是大問題,強度根本不行
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連體重都有限制,也不能撞大坑,不就明白告訴使用者
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強度不足,只能限定使用方式
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05/27 01:41, , 30F
而且同一個車架不同尺寸的幾何差異,比換個 700c 造
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成的變化更大,建議您先想一想
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05/27 01:43, , 32F
今天如果有人要拿公路車改前避震,改巧克力胎,那我
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05/27 01:44, , 33F
很贊同這篇,拿個弱車架去加避震,搞不好還來個輕
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05/27 01:44, , 34F
越野,那肯定不行,他是拿車架比較強的登山車換個
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05/27 01:45, , 35F
700c 頂多提醒他,換了 700c 輪組千萬別越野,700c
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輪組普遍強度不行
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強度不足應付越野
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題外話,休閒騎 登山車改彎把 700c 騎來很舒適
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05/27 01:49, , 39F
尤其騎長途遇到逆風,可以省很多力,兼之騎來比公路
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05/27 01:49, , 40F
車安定,是很舒服的
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05/27 02:02, , 41F
你可以回文ˊ_>ˋ
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05/27 02:02, , 42F
你的論點有些地方很奇怪,容我明天有空再回你
05/27 02:02, 42F
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