Re: [問題] TCR AD2 2014 vs TCR AD2 2015

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (Force of will)時間12年前 (2014/06/05 23:58), 編輯推噓16(16019)
留言35則, 17人參與, 最新討論串2/4 (看更多)
※ 引述《cjdcjdc (ㄚ達)》之銘言: : 目前在觀望捷安特的新車 : 對於TCR ADVANCED 2還滿有興趣的 : 但2014年和2015年的價差很大, : 內容也不太一樣,幾乎是兩台完全不同的車了 : 從官網截取部分內容,比較如下: : 2015 2014 : ADVANCED輕量碳纖維車架 ADVANCED輕量碳纖維車架 : 碳纖維前叉-碳纖維OverDrive Steerer ADVANCED碳纖維前叉-碳纖維OverDrive 2 Steerer : 顏色:黑/白/藍 黑/藍 : 車把手GIANT Contact 鋁合金 31.8 GIANT Contact 鋁合金 31.8 : 車手豎桿GIANT Connect 鋁合金 GIANT Contact 鋁合金(OD2) : 變速把手SHIMANO 105 ST-5800 SHIMANO 105 : 前變速器SHIMANO FD-5800 11S SHIMANO 105 : 後變速器SHIAMNO RD-5800 11S SHIMANO 105 : 煞車組SHIMANO 105 BR-5800 SHIMANO 105 BR-5700 : 大齒盤SHIMANO 105 50X34 (5800) SHIMANO 105 50/34T : 飛輪CS5800 11-28T (11S) SHIMANO 105 10S 11-28T : 輪圈GIANT P-R2 GIANT P-A2 : 花鼓 GIANT P-A2 : 鋼絲 GIANT P-A2 : 外胎GIANT P-SL1 700x23C GIANT P-SLR1 700x23C : 坐墊VELO VL1184 FIZIK Arione MG : 座管GIANT VECTOR Composite GIANT ADVANCED Aero 碳纖維 : 重量 7.7 KG-M : 價格NT 49,800 NT 62,800 : 這很明顯,預算夠,當然就買2014年,但我想多比較一下。 : 想問2015年的前叉和輪組是否差很多? 這這這 大大,很明顯一定是買2015 tcr adv阿阿阿阿阿 來分析給您: 1. 5800 11速 >>>>> 5700 10速 現在買10速的剛好買到末代... 過幾年你想換輪組,會發現十速輪組不容易找了唷 再來是如果你將來又想脫手這台, 請問誰要買10速的?所以10速就是難賣毫無疑問 更別提5800 夾器/鏈條都有明顯進步 2. 前叉: OverDrive vs OverDrive2 材質同是碳纖維,沒差 差在是不是OD2規格 (管徑更大) 請特別注意! OD2是特規!! 所以OD2想換龍頭的時候,拍謝沒得換!! 龍頭只有捷安特一家可選 對很多車友來講....只有超醜的Giant原廠龍頭可用簡直是一場災難 所以OD vs OD 2 ? 我會選可換龍頭的OD規格 3. 輪組: 都買到很幾萬的車了,輪組都好幾組在換來換去 再說P-A2和P-R2兩組都接近兩公斤, 隨便買個Mavic Aksium race都比這兩組好 所以輪組? 反正一拿到車就換掉,完全沒差!! 4. 年份: 2015 vs 2014? 越新就是越好,不需要解釋吧 5. 49800 v.s. 62800 ? 這? 上面我講了2015款這麼多好處,2015的竟然還便宜一萬二!? 所以這還需要考慮嗎 !? 好了,我現在比較擔心的是,2015 adv這價格,49800 x 0.85 約42500 等於二手市場上2014以前的adv都不用賣了 何不直接買2015新車 ? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.215.50 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1401983887.A.CB2.html

06/06 00:00, , 1F
49800$ 我覺得...really?
06/06 00:00, 1F

06/06 00:01, , 2F
剛去看了官網,標49800沒錯,未來會不會改不知道
06/06 00:01, 2F

06/06 00:02, , 3F
看來Giant真的想跟高士特拚了 超佛價阿
06/06 00:02, 3F

06/06 00:04, , 4F
突然覺得自己買15年的Ridley鳳凰號買太早了
06/06 00:04, 4F

06/06 00:05, , 5F
買了就不要看新車阿不然會哭哭 (挖鼻)
06/06 00:05, 5F

06/06 00:13, , 6F
有人能跟我說一下5800官方公布重量嗎? 懶得查=……
06/06 00:13, 6F

06/06 00:20, , 7F
感謝分析,等等來研究一下 偷偷跟你說,是差13000
06/06 00:20, 7F

06/06 00:20, , 8F
( ̄艸 ̄")
06/06 00:20, 8F

06/06 00:20, , 9F
好的輪組11速10速都通用,應該不是大問題
06/06 00:20, 9F

06/06 00:23, , 10F
aksium棘輪早就做11速出來放了,加不加墊片而已XD
06/06 00:23, 10F

06/06 00:33, , 11F
我只能說 9速都還沒絕種,10速的是在擔心什麼
06/06 00:33, 11F

06/06 00:39, , 12F
現在給你兩台車賣一台9速一台11速,你覺得哪台好賣?
06/06 00:39, 12F

06/06 00:40, , 13F
當然要堅持玩九速八速你永遠找得到貨,只是越來越少
06/06 00:40, 13F

06/06 00:44, , 14F
所以11速或10速給你選你會選? 所以價值上,11 > 10
06/06 00:44, 14F

06/06 00:51, , 15F
外型也是…
06/06 00:51, 15F

06/06 00:59, , 16F
你說的當然,我只是想表示10速還不用擔心
06/06 00:59, 16F

06/06 01:04, , 17F
當用到11-30t,就能體會11速的好!
06/06 01:04, 17F

06/06 03:40, , 18F
該不會是因為日幣貶值吧 變速器
06/06 03:40, 18F

06/06 08:50, , 19F
覺得AD2太貴沒關係,還有配tiagra的AD3只要42800 XD
06/06 08:50, 19F

06/06 08:50, , 20F
我覺得今年AD系列降價應該是模具從2012到現在成本攤
06/06 08:50, 20F

06/06 08:51, , 21F
的差不多了加上要跟propel做出價格區別,今年propel也
06/06 08:51, 21F

06/06 08:52, , 22F
降了12XXX左右,比較奇怪的是comp也要42800 , slr還是
06/06 08:52, 22F

06/06 08:52, , 23F
維持39800沒變.感覺就propel和tcr adv降最多.
06/06 08:52, 23F

06/06 11:02, , 24F
2015了啦...
06/06 11:02, 24F

06/06 11:13, , 25F
11速的輪組加個墊片就能用在10速變速上
06/06 11:13, 25F

06/06 11:22, , 26F
10速已經跳水到不行了
06/06 11:22, 26F

06/06 12:04, , 27F
當然是選11速~連登山車系統也都出11速的了XD
06/06 12:04, 27F

06/06 12:18, , 28F
坐管好像材質也不一樣的樣子
06/06 12:18, 28F

06/06 12:26, , 29F
一年技術下放個一級105下面有幾等級10速就能活幾年
06/06 12:26, 29F

06/06 17:42, , 30F
n年前的dura ace9速,跟現在的sora 9速,還是不一樣。
06/06 17:42, 30F

06/06 17:42, , 31F
很多有關成本的技術沒辦法下放
06/06 17:42, 31F

06/07 11:56, , 32F
10速變孤兒還要好久
06/07 11:56, 32F

06/07 14:37, , 33F
Od2龍頭還有Ritchey可以選
06/07 14:37, 33F

06/07 14:38, , 34F
差一萬三真的買14年的很傻,差價都可以買mavic elite
06/07 14:38, 34F

06/07 14:39, , 35F
更不用說變速升級11速
06/07 14:39, 35F
文章代碼(AID): #1Ja9EFoo (bicycle)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1Ja9EFoo (bicycle)