PTT體育區 / bicycle (單車 腳踏車)

[心得] 美利達 Reacto 400 後夾器

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (品客)時間10年前 (2014/12/23 22:32), 10年前編輯推噓17(17推 0噓 17→)
留言34則, 12人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
前一陣子牽了Merida的Reacto 400，對它的煞車系統有點小怨言 首先，它的變速系統是Shimano 105，但夾器不是 是Merida自己貼牌的Pro夾器(前後都是) 某種程度來說，就是一種偷料XD 偷料就算了，如果煞車調整的好，倒也無所謂，頂多kimochi差上一點 而且跟人軍備競賽的時候，也不好意思說自己是全套105這樣 問題就在於它的原廠設定「非常」死硬，壓起來極為重手 把鋼絲放鬆也只會讓整體煞車的行程變長，而不會比較輕手 重手的程度讓我下陡坡的時候煞車煞到雙手快往生 我都不知道是在騎車還是在練握力抓舉 握上把的手感很糟，下把也沒有比較強， 跟家裡另一台Giant TCR SLR2的前後105夾器比起來，根本天與地 SLR2又輕又順手，煞車壓下去隨傳隨到 將近40K的Reacto，煞車這種等級與手感實在有點悲劇 個人推測除了夾器差以外，外管走線應該也是一大原因 大家可以看幾張照片(PS.後夾器設計在後下叉上) 首先看這外管，走內線出車架的時候彎折了一次 http://i.imgur.com/eFUSBXA.jpg
為了符合夾器設計，又大幅彎折了一次 http://i.imgur.com/tEH1XjF.jpg
曾經換過較好的不銹鋼內線，手感有稍微好上那麼一咪咪，但也僅止於一咪咪而已 對煞車力道我是沒甚麼要求啦!不過手感真的太糟糕就是 現在想換前後105 5800夾器 前夾器沒什麼問題，位置跟設定就跟一般公路車一樣 (雖然說位置跟設定跟一般公路車一樣，手感依然比SLR2的105夾器差上許多) 現在問題就卡在我不確定它能不能直上105 5800後夾器 請看這張照片 http://i.imgur.com/NDIhzxn.jpg
Merida這特殊設計的夾器跟大盤、小盤真的貼好近啊啊啊啊啊!!! 看起來就會卡到105 5800旁邊放鬆夾器的機構 (借網拍 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21406050507415) 就算那個放鬆機構不會卡到，感覺夾器入線的地方也會卡到...... 目前Reacto 400騎起來一切滿意，唯獨這夾器實在有非常大的改善空間 本來打算上網買夾器自己換的，現在看來不走一趟車店不行 另外，我沒握過其他台Reacto，不確定是不是每一台煞車手感都這麼差 以上，給想入手這台車的各位參考參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.40.155 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1419345148.A.D49.html
推
12/23 22:41, , 1F
前後夾器是彥豪代工的空力夾器，要換應該也是換三司
12/23 22:41, 1F
→
12/23 22:41, , 2F
達的空力夾器，01之前有討論過的樣子～
12/23 22:41, 2F
推
12/23 22:42, , 3F
當初想買新車時也有鎖定過斯特拉400 結果到現場看車
12/23 22:42, 3F
→
12/23 22:43, , 4F
店員跟我說400跟100只差在變速系統其他大同小異時
12/23 22:43, 4F
→
12/23 22:43, , 5F
我就果斷放棄美麗達了ORZ
12/23 22:43, 5F
推
12/23 23:07, , 6F
那就是我討厭成車 並且不建議新手買低價公路車的原
12/23 23:07, 6F
沒關係我是為了塗裝買Reacto的XDDDDD 推 Tribute : 前後夾器只能換空力夾器(6810) 12/23 23:13 01是說這一篇吧? http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=4135831 那個推說要升級夾器的人根本就不是Reacto車主啊XDDDDD Reacto雖然是空力車架，但是前後夾器都不是設計給空力車直鎖式夾器使用的規格 http://i.imgur.com/spkYfaQ.jpg
http://i.imgur.com/7xQ8BTF.jpg
看得出來，就是一個很一般、手感又差的夾器...... ※ 編輯: maninpink (220.134.40.155), 12/23/2014 23:29:17
推
12/23 23:21, , 7F
40K的還算低價公路車嗎?
12/23 23:21, 7F
推
12/23 23:36, , 8F
只是以購買經驗來說，我一樣是REACTO車主，當初詢
12/23 23:36, 8F
→
12/23 23:36, , 9F
問時店家夾器規格時，即表示前後都是彥豪代工的直
12/23 23:36, 9F
→
12/23 23:36, , 10F
鎖式空力夾器，所以不清楚你篤定說不能換的原因是..
12/23 23:36, 10F
→
12/23 23:36, , 11F
.？
12/23 23:36, 11F
你買的是Reacto 400還是4000??4000才用直鎖式車架 你看我的圖片應該很明顯，400的前叉根本沒有地方可以可以給你直鎖...... 店員的話不能盡信呀~ ※ 編輯: maninpink (220.134.40.155), 12/23/2014 23:43:20
推
12/23 23:57, , 12F
便宜就是這樣。
12/23 23:57, 12F
→
12/23 23:57, , 13F
加多一點買到5000 就好啦~~~ 科科
12/23 23:57, 13F
推
12/24 00:00, , 14F
4000，嘖嘖，剛稍微對照結構的確有異，只能幫你拍
12/24 00:00, 14F
→
12/24 00:00, , 15F
拍然後等專業人士來解了XD
12/24 00:00, 15F
推
12/24 00:02, , 16F
這台煞車行程的確不短友人的defysora夾器行程都比它
12/24 00:02, 16F
→
12/24 00:02, , 17F
要短 QQ
12/24 00:02, 17F
推
12/24 00:47, , 18F
看來我這對刹車重視的人要好好考慮這台車了
12/24 00:47, 18F
→
12/24 09:13, , 19F
成車，及低價，這台是前面那個條件，大廠經常在某部
12/24 09:13, 19F
→
12/24 09:13, , 20F
分用便宜零件，但反而難騎
12/24 09:13, 20F
推
12/24 09:30, , 21F
前後夾器可以單買啊 trp 其實是 tektro 高價線
12/24 09:30, 21F
推
12/24 11:09, , 22F
我還覺得SLR2的105太軟....
12/24 11:09, 22F
推
12/24 13:21, , 23F
MERIDA夾器都幾乎是掛自家名稱 都不會全套
12/24 13:21, 23F
推
12/24 13:51, , 24F
第一次看這台車翻肚子出來, 越看越奇怪, 感覺這個夾
12/24 13:51, 24F
→
12/24 13:52, , 25F
器怪怪的, 上網去估direct mount brake看夾器拉線的
12/24 13:52, 25F
→
12/24 13:54, , 26F
型式都跟你的不一樣, 正常走線出來就直拉夾器連桿,
12/24 13:54, 26F
→
12/24 13:54, , 27F
你的還多拐一個彎, 有點像V夾的結構...
12/24 13:54, 27F
推
12/24 13:57, , 28F
http://ppt.cc/E~Tu 看一下這個
12/24 13:57, 28F
推
12/24 14:00, , 29F
建議換個夾器, 剎車線長度修一下就解決了
12/24 14:00, 29F
→
12/24 14:02, , 30F
美利達也滿屌的, 想要弄個aerobike結果竟不願花錢用
12/24 14:02, 30F
→
12/24 14:03, , 31F
正常的直鎖夾器...再補一張 http://ppt.cc/I8ms
12/24 14:03, 31F
推
12/24 20:21, , 32F
我的Reacto原廠給BR-9010，沒這個問題
12/24 20:21, 32F
推
12/24 21:37, , 33F
當出本來很想買新的reacto 不過看過實車走線後 很退
12/24 21:37, 33F
→
12/24 21:37, , 34F
火…
12/24 21:37, 34F
今天找到後夾器的型號 TRP T925.1R http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1160&catid=182 居然要價120鎂 煞車力道是OK啦，只是手感我不喜歡 再想想辦法看可不可以讓手感更好一點 ※ 編輯: maninpink (220.134.40.155), 12/25/2014 22:45:18
‣ 更多 maninpink 的文章
文章代碼(AID): #1KcNpyr9 (bicycle)
bicycle 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 maninpink 的文章
文章代碼(AID): #1KcNpyr9 (bicycle)