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[問題] CBT輪組和跑系列比較

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (小飛俠)時間11年前 (2015/05/20 13:10), 編輯推噓33(33推 0噓 41→)
留言74則, 31人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
小弟目前的輪組是跑3.5，因為想爬武嶺的賽事想升級，所以看了幾組頂級輪組，只是不 想花太多錢在上面，大概預算在3萬以下的，目前CBT推出輕量化輪組，好像在1400g左右 的爬坡輪，是否有車友試過同項的輪組，在和跑零比較上會差異大嗎？剛性和輕量化是哪 一種比較有利？ -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.18.28 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1432098615.A.E00.html
推
05/20 13:33, , 1F
在這問CBT應該很難有答案！畢竟不怎有名..
05/20 13:33, 1F
→
05/20 13:34, , 2F
有預算就直上跑0吧..
05/20 13:34, 2F
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05/20 13:34, , 3F
輪組重量沒有低於1200公克，不是爬坡輪。(他們老闆
05/20 13:34, 3F
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05/20 13:36, , 4F
說的)
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05/20 13:38, , 5F
哈哈!
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推
05/20 13:41, , 6F
沒騎過跑零沒得比較
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推
05/20 13:45, , 7F
Campagnolo Neutron Ultra 一級爬坡輪 比較便宜
05/20 13:45, 7F
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05/20 13:46, , 8F
用過的都說好 不要被他的重量嚇到就是了
05/20 13:46, 8F
推
05/20 14:03, , 9F
我自己就是CBT 輕量陶瓷培林~~不過沒跑0無從比較
05/20 14:03, 9F
推
05/20 14:16, , 10F
爬坡輪推C24或NU
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推
05/20 14:34, , 11F
（拉板凳
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05/20 14:57, , 12F
減到50公斤什麼輪都沒差了~ 會飄上去喔!
05/20 14:57, 12F
推
05/20 15:00, , 13F
我們車隊用瞎貓跑0最多
05/20 15:00, 13F
推
05/20 15:45, , 14F
我也是用CBT的，鋁框碳版都有，說真的，您注重C/P，
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05/20 15:45, , 15F
這就是符合需求
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推
05/20 16:39, , 16F
請問樓上大大是用CBT的哪個碳板？有簡單心得或比較
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05/20 16:39, , 17F
分享嗎XD
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推
05/20 17:16, , 18F
我用CR4601 LT，爬坡輕盈，平路巡航不錯，缺點有兩
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05/20 17:16, , 19F
個，1.長下坡會怕過熱，2.加速能力稍微遜色給鋁框AR
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05/20 17:16, , 20F
2701
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05/20 17:18, , 21F
過熱問題是可以克服，1.坐車下山 2.不幸燒框也有保
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05/20 17:18, , 22F
固。
05/20 17:18, 22F
推
05/20 17:45, , 23F
感謝熱心分享！XD
05/20 17:45, 23F
推
05/20 17:53, , 24F
前幾天也在看4601 很想買 但沒騎過非原廠輪組 更沒
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05/20 17:53, , 25F
騎過板輪 然後有一位zip404使用者跟我說"就算是404
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05/20 17:53, , 26F
也只適合跑丘陵，要爬坡會很拖"
05/20 17:53, 26F
推
05/20 17:55, , 27F
心中其實無限困惑 爬坡輪的定義不就是輕跟剛性強都
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05/20 17:55, , 28F
好嘛 這樣404為何輸鋁框爬坡輪？
05/20 17:55, 28F
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05/20 17:56, , 29F
最後直接放棄換輪組了 這兩天要先找訓練台
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05/20 18:34, , 30F
板輪加速比鋁框遜色.這挺詭異的
05/20 18:34, 30F
推
05/20 18:54, , 31F
C24 80kg以下適用
05/20 18:54, 31F
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05/20 19:33, , 32F
CBT的爬坡輪價位和跑零比較誰物值所得
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05/20 19:43, , 33F
CBT之前有位大哥在某社團發個分享文，結果下面有人
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05/20 19:43, , 34F
說是不是業配文啊？他當時有帶點生氣的否認
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05/20 19:43, , 35F
不過過幾天，他就在交易社團賣cbt輪子了
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推
05/20 19:57, , 36F
那位大哥是CBT的BOSS..
05/20 19:57, 36F
推
05/20 20:09, , 37F
私心很想跟那Boss說，換掉個人FB的頭像吧XD
05/20 20:09, 37F
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05/20 20:15, , 38F
自從換了mavic r-sys考試都１００分了
05/20 20:15, 38F
推
05/20 20:22, , 39F
行銷手法個人不欣賞，而且老闆回文很嗆！
05/20 20:22, 39F
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05/20 20:31, , 40F
怎麼不買SLS？
05/20 20:31, 40F
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05/20 20:41, , 41F
Dati R1的輕量化，會比CBT差嗎
05/20 20:41, 41F
推
05/20 20:53, , 42F
那個老闆做事喔 嘖嘖嘖
05/20 20:53, 42F
推
05/20 21:07, , 43F
（繼續拉板凳
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推
05/20 21:10, , 44F
我也是騎CBT不過是朋友拋售的！輪組本身沒問題
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05/20 21:10, , 45F
老闆很有問題!以前技師在時可以騎..現在.....
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推
05/20 21:13, , 46F
現在輪組好像是老闆自己編，還有開班授課的樣子XD
05/20 21:13, 46F
推
05/20 21:27, , 47F
看到講慣性就不用理了
05/20 21:27, 47F
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05/20 22:03, , 48F
我倒覺得慣性用在爬坡的時候，算有道理...
05/20 22:03, 48F
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05/20 22:04, , 49F
平路說慣性就攤手轉頭不理是OK der
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推
05/20 22:08, , 50F
請問爬波要慣性幹嘛,都比平路更費力了還加大慣性?
05/20 22:08, 50F
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05/20 22:08, , 51F
所以降愈多愈好，不是嗎
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05/20 22:09, , 52F
輕又低框，不就是爬坡輪的特色
05/20 22:09, 52F
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05/20 22:15, , 53F
那個CBT的boss就把慣性越大當成優點越好維持速度啊
05/20 22:15, 53F
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05/20 22:29, , 54F
框高跟慣性有關?為什麼爬坡輪要低框?
05/20 22:29, 54F
推
05/20 23:02, , 55F
樓上你覺得板輪的出現只是單純比較帥嗎.....?
05/20 23:02, 55F
推
05/21 00:45, , 56F
要CP高就買手編輪（捷輪 小索）
05/21 00:45, 56F
推
05/21 02:00, , 57F
CBT的老闆在零壹就夠嗆辣了。不過好像一陣子沒動靜
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05/21 05:56, , 58F
輕又低框是爬坡輪的特性這句不解
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推
05/21 08:58, , 59F
下面有大大回文，我就不班門弄斧了，重量跟質量分佈
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→
05/21 08:58, , 60F
問題
05/21 08:58, 60F
推
05/21 09:07, , 61F
有錢當然可以高框輕輪組，一般預算就是低框輕輪組了
05/21 09:07, 61F
推
05/21 09:54, , 62F
爬坡輪組就是要輕，慣性的話是在維持速度上面有優
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→
05/21 09:54, , 63F
勢，可是爬坡輪通常上上下下的就會比較吃力不討好。
05/21 09:54, 63F
→
05/21 14:23, , 64F
爬136, 均速15和30兩種人會用一樣的輪子嗎?
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05/21 14:56, , 65F
他的碳框可以考慮,鋁框買小索8000左右的就好
05/21 14:56, 65F
→
05/21 18:35, , 66F
均速15不用想 一定是低框輪比較好
05/21 18:35, 66F
→
05/21 18:36, , 67F
因為空力效果要均速30+才比較明顯差異
05/21 18:36, 67F
推
05/21 19:07, , 68F
爬 136 有人可以均速 30? 這樣不就不用 30 分騎到碑
05/21 19:07, 68F
推
05/21 19:42, , 69F
職業的可以吧STRAVA紀錄32分左右
05/21 19:42, 69F
推
05/21 19:53, , 70F
我下坡都要好久好久了......
05/21 19:53, 70F
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05/21 20:17, , 71F
請問 jack 大是看哪條路線呢？我剛剛註冊了，只找到
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05/21 20:17, , 72F
「136 正上」這 Segment, 1st 35:06
05/21 20:17, 72F
推
05/21 22:46, , 73F
忘了 Strava砍掉很久惹XD
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05/22 00:09, , 74F
了解＠＠
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