Re: [問題] 關於下坡握上下把
看板bicycle (單車 腳踏車)作者QBFox (love & peace)時間11年前 (2015/05/20 15:17)推噓8(8推 0噓 6→)留言14則, 7人參與討論串3/3 (看更多)
※ 引述《LeoWu (沈黑如夜)》之銘言：
: 其實這個問題偶爾就會浮出來一下，但始終沒有仔細思考過，現在也沒有時間
: 多騎多比較....
: 長久以來我們得到的訊息都是"公路車下坡要握下把"。當然，握下把的話拉引
: 煞車比較有效率，但我的疑問在於：如果這跟握下把造成的較低風阻相權衡的
: 話又會如何？
: 我自己常騎(其實這個"常"講得好心酸)的路線是劍南路，至善路，中央社區，
: 偶爾會上風櫃嘴設法踩爆五通。
: 像至善路跟中央社區那種相對寬闊的下坡，我自己的"感覺"是一握下把，速度
: 馬上有感提升。如果要"上坡比快，下坡比慢"，我寧願握上把。
: 劍南路或風櫃嘴那種彎彎曲曲的小路，往往下滑要開始加速度沒多久就得煞，
: 握下把比較不會立刻感受到速度加快。這時候我就依照當時心情決定握哪裡。
: 其實廢話挺多的，不過我想知道其他車友的經驗跟看法，請不吝分享...
公路車選手們無一不強調下坡要握下把。
所以看比賽的人們、追求速度的人們、學習選手的人們、模仿選手的人們。
無一不跟著強調要握下把。
但就我這個技巧又差體力也不行的嫩砲自己的經驗是，
我下坡握下把的比例恐怕佔不到3成。事實上，我騎車應該有一半的時間，手都是
放在煞變把上面，甚至更多時候是放在靠近龍頭的平把位。
而且，下坡時我個人也很少會乖乖坐在座墊上。
理由很簡單。
風阻，還有重心控制。
再加上台灣彈跳力十足的道路鋪面，和永遠沒有極限的三寶。例如我某次摔車的原
因是有人在U型盲彎開著車U型迴轉。
如果有人能找到叫大家不要握下把的選手，也請介紹一下，這樣我也可以說我這是
某某選手的秘技一類的XD
至於我有多嫩？
中央社區上去下來至少20分鐘，夠遜了吧，哈哈哈。
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1432106253.A.AAD.html
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唉呀，反正男人就怕快，某動桃是不行的。
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20分鐘是狀況好，狀況不好25分鐘都進不了。
當年黃顯熙的紀錄聽說不到10分鐘，我身邊的強者11分鐘上去的比比皆是…
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05/20 16:19, , 8F
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操控說真的差距沒這麼嚴重，公路車彎把最寬處也不過就是那樣，下把位也許重心會
比較低，但低重心不見得操控就一定更穩。
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05/20 18:04, , 9F
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曾經玩過，所以我瞭解風的影響有多大。
只是台灣人看得懂磅秤，卻看不懂風阻。
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05/21 06:43, , 10F
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正常來講沒有人過彎可以不改變重心，不然早就被離心力丟下山了。
常聽到有人在說過彎壓車很危險還是什麼飆仔一類的，只是在秀下限而已。
※ 編輯: QBFox (61.228.123.63), 05/21/2015 17:43:03
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