Re: [問題] 鋼絲為什麼會斷

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (侃侃)時間11年前 (2015/08/29 11:17), 11年前編輯推噓4(4010)
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※ 引述《eric1002 (總是錯過後才開始回憶~)》之銘言: : 大約8/13的時候,買了一台全新 捷安特的 SLR2 : 8月21日開始環島,8/27號騎到蘇花在崇德前2公里 : 聽到異音,停下來看發現後輪有一條鋼絲斷了 : 且後輪轉動會跟後剎車磨到,當下很想完成蘇花這段 : 所以選擇把後剎車放鬆,一直騎了約40KM左右 : 都是下坡路段,後輪沒有風,馬上更換內胎 : 一直騎到了南澳,遇到單車店,修好就正常上路了 : 但是沒想到,今天騎到基隆,又發生相同的問題 : 鋼絲斷的瞬間,車友也有看到,是在平面 : 我想了解的是,我家登山車,斷了3根,也不會像這次第一次斷了後 : 左右搖擺的這麼大,還要去動到剎車,才能順利騎 : 第二次斷後,搖擺沒有第一次斷這麼容易大,但是騎到最後後輪也沒有風 : 這樣的問題,要如何解決比較好,謝謝。 天氣超不穩定 不敢出門騎車 所以回個文...XD 輪組上的鋼絲就是所謂的輻條(spoke) 會造成幅條斷的原因很多 像是外力撞擊 疲勞破壞 負載過重 零件瑕疵 張力不均...等等 疲勞破壞通常需要比較久的時間 應該不是你斷幅條的原因 輪組通常會有重量限制 框體/花鼓強度 輻條數 輻條張力 都會影響荷重 過重也會斷 零件的瑕疵就要看人品了 沒有人有把握每次都是拿到100%的無瑕品 以上的狀況都有可能造成幅條張力不均 導致最後的斷裂 你的車很新 如果沒有受到外力撞擊 也沒超過荷重 那應該就是出廠時就有問題 送回原廠比較好(不過判定人損的機會應該頗大) 致於為何車店處理後會再斷 這就要看車店的處理方式了 一般來說 斷過一支 其他的輻條張會都亂掉 再加上框體也變形 又騎了40km 其他幅條多多少少會有傷到 只是還沒斷而已 最好還是全都換掉 換幅條可以很快 也可以很"厚工" 要把張力平均與擺幅教好需要經驗 P-R2 拆車新品大概3000-4000左右 送回去能免費處理當然是最好 但若是要自費維修 就要衡量一下划不划算了 登山車的輻條數一般來說會比公路車來得多 框體強度也會高一點 畢竟登山車設定是就是要越野的 整體強度就會設計得較高 但斷了一支框體偏擺那麼大 很有可能是在斷前張力就已經很不平均了 不過斷幅條後輪胎會消風沒氣 我是第一次遇到 請問是刺破嗎!?破的位置在哪裡!? 還是... -- ◥▆▅▄▃▄▅▆▇██◣ ◢██▆▅▄▃▄▅▆▇◤ ◣▃▄▅▆▇◤██◥ ◤██◥▇▆▅▄▃◢ ◣▂▃▄▅▆█◣█◥ ◤█◢█▆▅▄▃▂◢ ◥◤◥█ █◤◥◤ ◥██◣◢██◤ ◤ ◥ ... 天使之翼 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.50.41 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1440818247.A.177.html ※ 編輯: fhill12 (180.177.50.41), 08/29/2015 11:18:20

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襯帶破了吧
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08/29 11:47, , 2F
感謝你 今天早上我去買的店家老闆有把車載走了,我
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很不解斷的位子為什麼都剛好都在輪框銜接處,我第二
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次斷,沒處理塞回去又騎了100多公里,後輪沒氣才沒
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騎。4000是指買新的後輪嗎, 謝謝。
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推推
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pr2市價有這麼高?很多年前一樣買定價四萬多的成車
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,配的是shimano r500,感覺上都還比現在的pr2來的品
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質好,現在捷安特似乎擺明了就是在成車上的輪組壓低
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成本
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買3000+的PR2 不如買Shimano或mavic
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我車友在賣騎500K的PR-2 3000
08/29 13:50, 12F

08/29 14:17, , 13F
pr-2拆車新品2.5~3k
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08/29 21:27, , 14F
PR-2售價有看過2~3K
08/29 21:27, 14F
文章代碼(AID): #1LuIH75t (bicycle)
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