Re: [問題] 入門:S牌ALLEZ E5 & M牌斯特拉400?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者時間10年前 (2015/12/06 10:20), 編輯推噓3(3019)
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※ 引述《jazzbone (E; E.3)》之銘言: : 小弟沒有公路車經驗,想入手公路車作為上下班通勤使用 : 目前選擇都依預算及零件CP值作為第一考量 : 車的外表喜好第二 : 目前單車子部分預算三萬上下,名單內有 : Specialized的的ALLEZ E5 Sport $28000 : (有去經銷商門市問過,16年的消光白很喜歡,但店員說台灣不確定是否進貨,而15年的 : 過季款可折抵5600元在其他商品上,等於入門的一些必備部品可以省下不少錢) : 美利達的Scultura 400 $32800 : (看很多前輩推薦入門此款,但尚未去門市問過,預計近期至台中大隆路的旗艦店看看) : 不知前輩們是否可以提供小弟新手入門的一些建議呢? : 而剛入門哪些部品是必須要買的呢? 小弟正好也是閃電潮牌E5的車主 建議J兄如果也要買E5的話 最好是多加一點錢買ALLEZ DSW ELITE這等級的車 最大的原因就是ALLEZ E5 SPORT 這隻車架用的焊接工法跟ELITE的不同 還有就是上管SPORT還在走外線 很LOW的設計阿... 用官網照片比較一下就知道了 SPORT ELITE http://i.imgur.com/swAXAb9.jpg
http://i.imgur.com/3lT9822.jpg
SPORT ELITE http://i.imgur.com/hdjmhv8.jpg
http://i.imgur.com/Uz1mMPo.jpg
這種比較好的焊接工法閃電官方的說法是 http://i.imgur.com/zhLpAXv.jpg
然後買閃電的車當季應該是有送一成的購物金才對 至少我在台中旗艦店買是這樣的 如果說預算有限或是塗裝因素只喜歡SPORT的話 那我會建議你買美麗達斯特拉400 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.122.160 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1449368424.A.8A7.html

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lowlow的Ridley helium覺得難過...
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嚴格來說不能說是工法(因為都氬焊),下面影片介紹
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(S牌真的很會行銷)
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簡單說以前大家不太理頭管的就一根管料解決(現在也
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是),缺點也就影片所說,S多做了頭管成型模讓焊道更
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平順穩定,理論上應該是變強沒什麼太大問題雖然他踩
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踏測試說測不壞感覺有點濠洨,不過拍拍手肯定一下
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最近我感興趣的是閃電新的鋁車BB那邊的做法
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把整個五通拆成三個部件在焊接起來外觀跟碳車的五通
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一樣,下管也可以做的更粗。不知道明年的ALLEZ E5
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是不是也會改成這種五通
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非常感謝F大的熱心回答 T.T
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這BB看起來很多問題(個人推測),焊道太多太雜,焊接
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與校正應該都會有些困難要克服,可能因為是拆左右兩
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件所以整合的是立/下管,後下叉則是被排除在外,但
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後下叉跟下管才應該是強度提供者(類似汽車的底盤),
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所以我覺得效益可能沒這麼明顯
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就等成品出來的測式報告了 鋁合金還有廠商願意開發
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新技術怎麼說也是好事一件啦XD
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E5後煞車走外線不是壞事阿
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走外線有外線的好...
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文章代碼(AID): #1MOvjeYd (bicycle)
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