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Re: [問題] 跑3和跑0騎乘的感覺?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (白馬~~馬力夯.....@@)時間9年前 (2015/12/18 17:25), 9年前編輯推噓18(18推 0噓 14→)
留言32則, 13人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.14.108 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1450428262.A.1E6.html
推
12/18 16:53,
只用過跑5&跑0 平路沒什麼差 就像前幾天戰的 時速
12/18 16:53
→
12/18 16:54,
50時差不到10W吧；爬坡沒機會測；棘輪聲差不多
12/18 16:54
一，二棘輪組間的差異很小。 已經用跑3了，想要升級有感， 起碼換個碳纖維管胎輪組。 還買跑0，騎個兩次就沒有升級爽感了。 跑3換跑0，邊際效益很低勒。
→
12/18 17:04,
差異不大
12/18 17:04
→
12/18 17:05,
棘輪聲的話, 2014跑零>跑3,2015跑零
12/18 17:05
棘輪油洗掉，什麼輪子都會很大聲。
推
12/18 17:05,
騎著跑3想著跑0
12/18 17:05
→
12/18 17:06,
2014跑零大聲,2015跑零變很小聲,跑三是小聲
12/18 17:06
推
12/18 17:07,
外觀差異比較大 跑0瞎貓就是帥
12/18 17:07
碳纖維高板比較帥，上次去陽明山巴拉卡，二子坪停車場休息。 喵的，停整排公路車，碳纖維輪組比鋁輪組多。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.201.250.154 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1450430735.A.9CB.html
推
12/18 17:47, , 1F
呃………離題了
12/18 17:47, 1F
推
12/18 18:35, , 2F
有啦! 剛換輪組時的興奮度 前面幾次會自動提升功率
12/18 18:35, 2F
推
12/18 18:38, , 3F
對我這種騎身體健康的弱腳 輪組差異真的有限 唯一特
12/18 18:38, 3F
→
12/18 18:38, , 4F
別有感的是高框遇到側風時XD
12/18 18:38, 4F
推
12/18 19:37, , 5F
有個問題想請教一下 雖然大家都說瞎貓跑0性能差不多
12/18 19:37, 5F
→
12/18 19:37, , 6F
但我細看二者後輪幅條的間隔有差 瞎貓比較開 跑0
12/18 19:37, 6F
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12/18 19:38, , 7F
比較密 跑3 zonda也是如此 這樣的編法其實是沒什麼
12/18 19:38, 7F
→
12/18 19:38, , 8F
差嗎？單純外觀差異？
12/18 19:38, 8F
外觀差異比較大，都campy製造的。
推
12/18 19:49, , 9F
瞎貓 zonda那是campy的專利G3編法 瞎貓跟zonda的輻
12/18 19:49, 9F
→
12/18 19:49, , 10F
條也不同 瞎貓是鋁輻條 輻條較寬 視覺效果較好（比
12/18 19:49, 10F
→
12/18 19:49, , 11F
較帥 XD）
12/18 19:49, 11F
鋁幅條是真的蠻帥的，可是我很不愛，維修比較貴一些。
推
12/18 19:50, , 12F
G3編法，缺點是過彎時側向剛性較弱
12/18 19:50, 12F
→
12/18 19:50, , 13F
2:1
12/18 19:50, 13F
G3編法的框都比較重，為了輪組剛性，其實有調整過。 G3編法的eurus輪組，蟬聯很久的輪組剛性王，可是不輕。 剛性夠就好，反正一般人不會公路車下坡衝70kph。 剛性太強，，舒適度不好很顛。 車主體重超過80kg，零件剛性要注意一下。
推
12/18 19:51, , 14F
跑0是類G3，理論上跑0鋼絲比較不開會更耐操，但用過
12/18 19:51, 14F
→
12/18 19:51, , 15F
的人還是說蝦貓最耐操
12/18 19:51, 15F
推
12/18 19:53, , 16F
01有人靠瞎貓從13X減到10X，耐操首選
12/18 19:53, 16F
以前有車友寫信給campy原廠，原廠沒建議瞎貓shamal的限重， 只有提示90kg以上，建議用別組。 而實際騎瞎貓shamal的人，耐用度的口碑都還不錯。
推
12/18 19:57, , 17F
感謝各位解惑！
12/18 19:57, 17F
→
12/18 19:58, , 18F
lele大你這樣一說 我倒是沒發現zonda 瞎貓 視覺有差
12/18 19:58, 18F
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12/18 19:58, , 19F
我看起來都差不多...我覺得zonda看起來就比跑三好
12/18 19:58, 19F
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12/18 19:58, , 20F
拜訪評瞎貓的負重能力是滿分，Vento沒有
12/18 19:58, 20F
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12/18 20:01, , 21F
看多了哈 鋁幅條比起來是比較耐操不易斷嗎？
12/18 20:01, 21F
沒這回事，會斷就是會斷。 鋁幅條沒比較厲害，但是造型比較帥。
→
12/18 20:27, , 22F
感謝大家的解答,看樣子要升級就是碳纖維輪組一途
12/18 20:27, 22F
跑3已經算是很好的鋁輪組了，再換上去，只剩跑1和跑0。 通常台灣都是以價格在分輪組等級，而實際使用要看自己的狀況。 可以參考這一篇文章，對campy系輪組的分析很棒。 http://tinyurl.com/zfkbpok 買到越好的輪子，邊際效益越低。 跑3再上去，還要買鋁輪組，買open胎，沒什麼好選了。 還不如買碳纖維管胎輪組，真的會比較有感覺。 當然需求本錢也比較粗啦～ 想買就買，想買到更好的性能，可以忍一忍。
推
12/18 20:55, , 23F
無所謂升級不升級，最後就是感受度的問題
12/18 20:55, 23F
推
12/18 21:02, , 24F
拜訪喔，呵呵。
12/18 21:02, 24F
推
12/18 21:44, , 25F
bikeradar評瞎貓五顆星，買就對了！
12/18 21:44, 25F
推
12/18 21:53, , 26F
請問一下 eurus跟瞎貓的框是不是一樣？之前在某手編
12/18 21:53, 26F
→
12/18 21:53, , 27F
輪工作室老闆說是一樣 兩者只差在花鼓
12/18 21:53, 27F
推
12/18 21:57, , 28F
好文推
12/18 21:57, 28F
推
12/18 22:07, , 29F
感謝dd大詳盡說明
12/18 22:07, 29F
推
12/18 22:45, , 30F
實用好文推一個~
12/18 22:45, 30F
推
12/19 20:03, , 31F
感謝白馬的專業好文
12/19 20:03, 31F
也沒有什麼專業，連數據和騎乘感覺都沒有。 單純的過往消費經驗分享而已。 鋁輪組，我覺得cp值最高在1萬5上下。 超過2萬元的鋁輪組，cp值掉很快，邊際效益越差。 這個價位也差不多是一般大廠的二級輪組的價位帶。 鋁框手編輪，鋁廠輪組，通常在爬坡上的效率可以做的不錯。 平路買高框鋁輪組，重量上討不到便宜。 當然，買一級的鋁輪組，性能確實蠻不錯， 且二手市場流通性也極佳。 二級輪組，手邊輪，二手價就真的沒這麼好了。 總之，以原po的狀況。 跑3和跑0，這兩組輪子，特性已經太相近。 擁有跑3後，再買跑，0比較像是擁有跑3的加強版。 既然要加強，買碳纖維管輪組， 性能上會有比較顯著的不一樣。 當然，若手上只是一般的輪組， 買跑0這種一級輪組，真的會很開心。（邊際效益大） ※ 編輯: ddar (114.35.113.186), 12/19/2015 21:55:44
推
12/19 23:40, , 32F
謝謝解說
12/19 23:40, 32F
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